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公開番号2025088256
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-11
出願番号2023202839
出願日2023-11-30
発明の名称保護部材
出願人株式会社SUBARU
代理人個人,個人,個人,個人
主分類F02M 55/02 20060101AFI20250604BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】車両構成部材を効果的に保護できる保護部材を提供する。
【解決手段】保護部材20は、車両構成部材11を上方側から覆うように構成される。保護部材20は、第1保護部材21と、第1保護部材21の内側に配設される第2保護部材22と、を具備する。第1保護部材21は、外側に面する第1外側面211と、内側に面する第1内側面212と、を有する。第2保護部材22は、外側に面する第2外側面221と、内側に面する第2内側面222と、を有する。第2保護部材22の第2外側面221の一部は、側方に向かって下方に傾斜する傾斜面223である。間隙部23は、第2保護部材22の傾斜面223が、第1保護部材21の第1内側面212から離間することにより形成される。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両構成部材を上方側から覆う保護部材であり、
第１保護部材と、
前記第１保護部材の内側に配設される第２保護部材と、を具備し、
前記第１保護部材は、外側に面する第１外側面と、内側に面する第１内側面と、を有し、
前記第２保護部材は、外側に面する第２外側面と、内側に面する第２内側面と、を有し、
前記第２保護部材の前記第２外側面の一部は、側方に向かって下方に傾斜する傾斜面であり、
前記第２保護部材の前記傾斜面が、前記第１保護部材の前記第１内側面から離間することにより、間隙部が形成されることを特徴とする保護部材。
続きを表示（約 590 文字）【請求項２】
前記第２保護部材の前記傾斜面は、第１傾斜面と、第２傾斜面と、を有し、
前記第１傾斜面は、第１方向に向かって下方に傾斜し、
前記第２傾斜面は、前記第１方向に対向する第２方向に向かって下方に傾斜し、
前記間隙部は、第１間隙部と、第２間隙部と、を有し、
前記第１間隙部は、前記第１傾斜面が、前記第１保護部材の前記第１内側面から離間することにより形成され、
前記第２間隙部は、前記第２傾斜面が、前記第１保護部材の前記第１内側面から離間することにより形成されることを特徴とする請求項１に記載の保護部材。
【請求項３】
前記第２保護部材の前記第２外側面は、接着部を有し、
前記接着部は、前記第１傾斜面と前記第２傾斜面とにより挟まれる部分であり、接着剤を介して、前記第１保護部材の前記第１内側面に接着されることを特徴とする請求項２に記載の保護部材。
【請求項４】
前記第１保護部材は、イオン交換樹脂を含むことを特徴とする請求項１に記載の保護部材。
【請求項５】
前記第１保護部材および前記第２保護部材は、前記車両構成部材の上部および側部を覆うように配設され、
前記間隙部の端部は、下方に向かって露出することを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載の保護部材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両構成部材を保護する保護部材に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
一般に、車両の内部に配設される燃料配管は、音が発生する箇所をウレタンで覆うことで、他の車両構成部材と燃料配管との間にインシュレータが介在することになり、静音の効果が奏される。
【０００３】
従来のインシュレータに関連する発明は、例えば、以下の特許文献に記載されている。特許文献１には、フューエルデリバリーパイプの遮音装置を、ウレタンフォームを用いた繊維集積体を積層して構成する事項が記載されている。特許文献２には、配管断熱防食防水カバー部材として、ポリウレタンフォームと加硫ゴムまたは熱可塑性樹脂からなる防水シートを積層することで、管での錆発生を抑制する事項が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２００１－２６３１９６号公報
特開平０２－０７２２９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前述した各特許文献に記載された発明では、インシュレータにより保護される配管の腐食を効果的に防止する観点から改善の余地があった。
【０００６】
具体的には、前述したインシュレータは、例えばウレタンから成る。よって、配管が備えられた車両の使用状況下において、ウレタンから成るインシュレータの内部に侵入した水が融雪剤を含む場合、ウレタンの劣化を促進し、より水の侵入が容易になる、または配管の金属腐食を促進させてしまう恐れがあった。
【０００７】
本発明は、このような問題点を鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、車両構成部材を効果的に保護できる保護部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の実施形態にかかる保護部材は、車両構成部材を上方側から覆う保護部材であり、第１保護部材と、前記第１保護部材の内側に配設される第２保護部材と、を具備し、前記第１保護部材は、外側に面する第１外側面と、内側に面する第１内側面と、を有し、前記第２保護部材は、外側に面する第２外側面と、内側に面する第２内側面と、を有し、前記第２保護部材の前記第２外側面の一部は、側方に向かって下方に傾斜する傾斜面であり、前記第２保護部材の前記傾斜面が、前記第１保護部材の前記第１内側面から離間することにより、間隙部が形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の実施形態によれば、保護部材の使用状況下において、第１保護部材から第２保護部材に向かって水が浸入した場合、その水は、傾斜面と第１内側面との間に形成された間隙部を経由して外部に排出される。よって、保護部材の内部に水が滞留することを抑制でき、保護部材の劣化を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明の実施形態に係る保護部材が車両構成部材を保護する構成を示す断面図である。
本発明の実施形態に係る保護部材の構成を示す分解断面図である。
本発明の実施形態に係る保護部材が適用された車両を示す平面図である。
本発明の実施形態に係る保護部材の具体的な形状を示す斜視図である。
本発明の実施形態に係る保護部材の具体的な形状を別の角度から示す斜視図である。
本発明の他形態に係る保護部材が車両構成部材を保護する構成を示す断面図である。
本発明の他形態に係る保護部材が車両構成部材を保護する構成を示す分解断面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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