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公開番号2025083033
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-30
出願番号2023196684
出願日2023-11-20
発明の名称アスファルトクッカ
出願人株式会社NIPPO
代理人弁理士法人クシブチ国際特許事務所
主分類E01C 19/48 20060101AFI20250523BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】グースアスファルト混合物を、舗設箇所端部などの狭い領域まで容易に供給することが可能なアスファルトクッカを提供する。
【解決手段】アスファルトクッカ3は、グースアスファルト混合物を攪拌する攪拌羽根34を備えた攪拌槽30と、攪拌槽30を加熱する加熱装置36と、攪拌槽30に形成された排出口32の縁に設けられたリブ部38と、リブ部38に連結され、排出口32から排出されるグースアスファルト混合物を下方に案内するシュート4と、を備え、シュート4は、伸縮可能なシュート本体40と、シュート本体40を回動可能に支持する回動連結部52と、を備え、シュート本体40の回動により、シュート本体40の先端が攪拌槽30の幅方向に移動する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
グースアスファルト混合物を攪拌する攪拌羽根を備えた攪拌槽と、
前記攪拌槽を加熱する加熱装置と、
前記攪拌槽に形成された排出口の縁に設けられたリブ部と、
前記リブ部に連結され、前記排出口から排出されるグースアスファルト混合物を下方に案内するシュートと、を備え、
前記シュートは、伸縮可能なシュート本体と、
前記シュート本体を回動可能に支持する回動連結部と、を備え、
前記シュート本体の回動により、前記シュート本体の先端が前記攪拌槽の幅方向に移動する、
アスファルトクッカ。
続きを表示（約 180 文字）【請求項２】
前記攪拌槽は自走車両の荷台に設置され、
前記自走車両の進行方向と直交する前記幅方向の中央に前記排出口が開口する、
請求項１に記載のアスファルトクッカ。
【請求項３】
前記シュート本体を伸張させることにより、前記シュート本体の先端が舗設対象の路面に接近する、請求項１または２に記載のアスファルトクッカ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、アスファルトクッカに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、道路舗装用機械として、アスファルトプラントで製造されたグースアスファルト混合物を、加熱攪拌しながら施工現場まで運搬するアスファルトクッカ車が知られている（例えば、特許文献１参照）。アスファルトクッカ車の後部には、荷台に搭載したクッカからグースアスファルト混合物を排出するシュートが設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１４－３１６１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来、クッカから後方に排出されるグースアスファルト混合物を舗設範囲に行き渡らせるためには、特許文献１に記載されたスクリードを有する装置を用いたり、作業者がグースアスファルト混合物を敷き広げたりする必要があった。このため、舗設範囲の端部などの狭い領域までグースアスファルト混合物を供給することが難しいという課題があった。
そこで、本発明の目的は、上述した従来の課題を解消し、グースアスファルト混合物を、舗設箇所端部などの狭い領域まで容易に供給することが可能なアスファルトクッカを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の態様は、グースアスファルト混合物を攪拌する攪拌羽根を備えた攪拌槽と、前記攪拌槽を加熱する加熱装置と、前記攪拌槽に形成された排出口の縁に設けられたリブ部と、前記リブ部に連結され、前記排出口から排出されるグースアスファルト混合物を下方に案内するシュートと、を備え、前記シュートは、伸縮可能なシュート本体と、前記シュート本体を回動可能に支持する回動連結部と、を備え、前記シュート本体の回動により、前記シュート本体の先端が前記攪拌槽の幅方向に移動する、アスファルトクッカである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、アスファルトクッカの攪拌槽の排出口に設けられたシュートを、伸縮および回動させることにより、シュートから広い範囲にグースアスファルト混合物を排出できる。このため、グースアスファルト混合物を、舗設箇所端部などの狭い領域まで容易に供給できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
アスファルトクッカの側面図である。
アスファルトクッカの背面図である。
シュートの平面図である。
シュート本体の伸縮を示す説明図である。
シュート本体の跳ね上げを示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、添付された図面を参照し、本発明を実施するための実施形態について詳述する。
図１は、本実施形態の適用対象であるアスファルトクッカ３の側面図である。図２はアスファルトクッカ３の背面図である。
【０００９】
図１～図３及び後述する図４～図５の各図には、Ｘ軸、Ｙ軸、及びＺ軸を示す。Ｘ軸、Ｙ軸、及びＺ軸は互いに直交し、Ｘ軸はアスファルトクッカ３の前後方向に相当し、Ｙ軸はアスファルトクッカ３の幅方向に相当する。Ｚ軸は路面ＲＳに垂直な鉛直方向を示し、アスファルトクッカ３の上下方向に相当する。以下の説明では、Ｘ軸の正方向を前方、Ｙ軸の正方向を左方向、Ｚ軸の正方向を上方とする。
【００１０】
アスファルトクッカ車１は、トラック２の荷台２１にアスファルトクッカ３を搭載した自走車両である。
（【００１１】以降は省略されています）

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