特許ウォッチ

公開番号2025029718
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-07
出願番号2023134498
出願日2023-08-22
発明の名称分散板
出願人株式会社豊田自動織機
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類F01N 3/24 20060101AFI20250228BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】デポジットの堆積を抑制可能な分散板を提供する。
【解決手段】分散板10は、排気経路の周方向に間隔をあけて配置された第1羽根21、第2羽根22および第3羽根23を備え、第1羽根21、第2羽根22および第3羽根23の各々は、排気経路形成部材の内周面側から排気経路の中央側に向けて延在しており、第1羽根21、第2羽根22および第3羽根23の各々は、排気ガスの旋回方向に第1角度θ1で傾斜する傾斜片部210,220,230を含み、第2羽根22が有する傾斜片部220の先端部側は、排気経路の中央に向かうにつれて排気経路の下流側に向かうように第2角度θ2で折り曲げられており、第3羽根23が有する傾斜片部230の先端部側は、排気経路の中央に向かうにつれて排気経路の下流側に向かうように第3角度θ3で折り曲げられており、第3角度θ3は、第2角度θ2よりも大きい。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
排気ガスを流通させる排気経路を規定する筒状の排気経路形成部材内に配置され、前記排気経路において上流側に供給される還元剤を下流側に向けて分散させる分散板であって、
前記排気経路内を流動する前記排気ガスを旋回させるように、前記排気経路の周方向に間隔をあけて配置された第１羽根、第２羽根、および第３羽根を備え、
前記第１羽根、前記第２羽根、および前記第３羽根の各々は、前記排気経路形成部材の軸方向から見た場合に前記排気経路形成部材の内周面側から前記排気経路の中央側に向けて延在しており、
前記第１羽根、前記第２羽根および前記第３羽根の各々は、前記排気ガスの旋回方向に第１角度で傾斜する傾斜片部を含み、
前記第２羽根が有する前記傾斜片部の先端部側は、前記排気経路の前記中央に向かうにつれて前記排気経路の前記下流側に向かうように第２角度で折り曲げられており、
前記第３羽根が有する前記傾斜片部の先端部側は、前記排気経路の前記中央に向かうにつれて前記排気経路の前記下流側に向かうように第３角度で折り曲げられており、
前記第３角度は、前記第２角度よりも大きい、分散板。
続きを表示（約 900 文字）【請求項２】
前記第１角度は、２０度以上３０度以下である、請求項１に記載の分散板。
【請求項３】
前記第２角度は、５度以上１５度以下である、請求項２に記載の分散板。
【請求項４】
前記第３角度は、２０度以上３５度以下である、請求項３に記載の分散板。
【請求項５】
前記第１羽根の前記傾斜片部は、前記第２羽根の前記傾斜片部よりも前記排気経路の前記上流側に位置し、
前記第２羽根の前記傾斜片部は、前記第３羽根の前記傾斜片部よりも前記排気経路の前記上流側に位置する、請求項１に記載の分散板。
【請求項６】
前記第１羽根、前記第２羽根および前記第３羽根の各々が有する前記傾斜片部は、前記排気経路の前記周方向の一端側に位置する第１端部と、前記排気経路の前記周方向の他端側に位置する第２端部とを含み、
前記第１羽根が有する前記傾斜片部の前記第１端部と前記第２羽根が有する前記傾斜片部の前記第１端部との前記軸方向に沿った長さは、前記排気経路形成部材の内径の１０％以上２０％以下であり、
前記第２羽根が有する前記傾斜片部の前記第１端部と前記第３羽根が有する前記傾斜片部の前記第１端部との前記軸方向に沿った長さは、前記排気経路形成部材の内径の１０％以上２０％以下である、請求項１に記載の分散板。
【請求項７】
前記第１羽根、前記第２羽根、および前記第３羽根の各々は、前記排気経路形成部材の前記内周面に固定されている、請求項１から６のいずれか１項に記載の分散板。
【請求項８】
前記第１羽根、前記第２羽根、および前記第３羽根の各々は、前記排気経路形成部材内に配置された筒体に固定されている、請求項１から６のいずれか１項に記載の分散板。
【請求項９】
前記第１羽根、前記第２羽根、および前記第３羽根の各々は、前記排気経路形成部材内に設けられた取付具、あるいは、前記排気経路形成部材内に配置された筒体に設けられた取付具に固定されている、請求項１から６のいずれか１項に記載の分散板。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、排気流路の上流側に供給される還元剤を下流側に向けて分散させる分散板に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
ディーゼルエンジン等の内燃機関から排出される排ガス中には、大気汚染物質である窒素酸化物（ＮＯ
Ｘ
）が含まれている。こうした排ガスを浄化するための排気浄化システムとして、ＳＣＲ（ＳｅｌｅｃｔｉｖｅＣａｔａｌｙｔｉｃＲｅｄｕｃｔｉｏｎ：選択触媒還元）方式の触媒を排排気ガス路に設け、その上流側の排ガス中に還元剤である尿素水を噴射する構成の排気浄化システムが知られている。
【０００３】
排ガス中に噴射された尿素水は、排ガスの熱により加水分解し、尿素水の加水分解により生じたアンモニア（ＮＨ
３
）は、排ガスとともに触媒へ供給される。排ガス中の窒素酸化物は、触媒においてアンモニアと反応し、還元浄化される。
【０００４】
排気経路に導入された尿素水を分散させる分散板として、特開２０１４－１６３２３２号公報（特許文献１）には、筒体の外周から中央に向けて延設された複数の羽根と、筒体の軸方向において複数の羽根に対して間隔あけて設けられた遮蔽板とを設け、複数の羽根の先端によって囲まれることで筒体の中央に形成された通過口を複数の遮蔽板で覆う構成が開示されている。
【０００５】
遮蔽板で通過口を覆うことにより、通過口を通過しようとする還元剤を遮蔽板に衝突させることができ、還元剤の分散性を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特開２０１４－１６３２３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に記載の遮蔽板は、筒体の軸方向に垂直な平面に平行な板状部材が筒体の中央に向かうにつれて筒軸の下流側に向かうように折り曲げられることで構成されている。このため、還元剤が衝突した場合には、遮蔽板に付着した液滴は、筒体の中央に位置する遮蔽板の先端側に向けて移動する。これにより、液滴（液膜）が遮蔽板からすぐに離れることができず、遮蔽板上に尿素のデポジットが生成される。内燃機関の運転を続けることで、尿素のデポジットが成長し、遮蔽板に堆積していく。当該デポジットは、排気経路に導入された尿素を吸収するため、還元剤の分散性が低下してしまう。この結果、窒素酸化物（ＮＯ
Ｘ
）の浄化率が低下する。
【０００８】
本開示は、上記のような問題に鑑みてなされたものであり、本開示の目的は、デポジットの堆積を抑制可能な分散板を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本開示の分散板は、排気ガスを流通させる排気経路を規定する筒状の排気経路形成部材内に配置され、上記排気経路の上流側に供給される還元剤を下流側に向けて分散させるものである。当該分散板は、上記排気経路内を流動する上記排気ガスを旋回させるように、上記排気経路の周方向に間隔をあけて配置された第１羽根、第２羽根、および第３羽根を備える。上記第１羽根、上記第２羽根、および上記第３羽根の各々は、上記排気経路形成部材の軸方向から見た場合に上記排気経路形成部材の内周面側から上記排気経路の中央側に向けて延在している。上記第１羽根、上記第２羽根および上記第３羽根の各々は、上記排気ガスの旋回方向に第１角度で傾斜する傾斜片部を含む。上記第２羽根が有する上記傾斜片部の先端部側は、上記排気経路の上記中央に向かうにつれて上記排気経路の上記下流側に向かうように第２角度で折り曲げられている。上記第３羽根が有する上記傾斜片部の先端部側は、上記排気経路の上記中央に向かうにつれて上記排気経路の上記下流側に向かうように第３角度で折り曲げられている。上記第３角度は、上記第２角度よりも大きい。
【００１０】
上記本開示に基づく分散板にあっては、上記第１角度は、２０度以上３０度以下であってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許