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公開番号2024095105
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-07-10
出願番号2022212144
出願日2022-12-28
発明の名称作業車両
出願人株式会社クボタ
代理人安田岡本弁理士法人
主分類B60K 1/04 20190101AFI20240703BHJP(車両一般)
要約【課題】電動モータとバッテリとを備えた作業車両において、バッテリの配置を工夫することによって他の機器の配置スペースを確保し易くすること。
【解決手段】作業車両は、車体と、前記車体に搭載された電動モータと、前記電動モータに供給される電力を蓄積するバッテリを含むバッテリユニットと、を備え、前記バッテリユニットは、前記車体の幅方向外側に配置されている。バッテリユニットは、側面視において、前輪と後輪との間に配置されていることが好ましい。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車体と、
前記車体に搭載された電動モータと、
前記電動モータに供給される電力を蓄積するバッテリを含むバッテリユニットと、
を備え、
前記バッテリユニットは、前記車体の幅方向外側に配置されている作業車両。
続きを表示（約 920 文字）【請求項２】
前輪と後輪とを有する走行装置を備え、
前記バッテリユニットは、側面視において、前記前輪と前記後輪との間に配置されている請求項１に記載の作業車両。
【請求項３】
前記バッテリユニットの車体幅方向の外端は、前記前輪の車体幅方向の外端よりも外側であって且つ前記後輪の車体幅方向の外端よりも内側にある請求項２に記載の作業車両。
【請求項４】
前記車体に搭載された運転席と、
前記運転席の周囲に配置されたキャビンと、
を備え、
前記バッテリユニットは、前記キャビンの下方に配置された下部位を有している請求項１に記載の作業車両。
【請求項５】
前記バッテリユニットは、前記キャビンの前方に配置された前部位を有している請求項４に記載の作業車両。
【請求項６】
前記キャビンは、前記運転席よりも前方に配置された前支柱と、前記運転席よりも後方に配置された後支柱と、前記運転席よりも上方に配置されたルーフと、を有し、
前記バッテリユニットは、前後方向の位置が、前記前支柱とオーバーラップしている請求項４に記載の作業車両。
【請求項７】
前記後輪の上方に設けられたフェンダを備え、
前記バッテリユニットの下部位は、前後方向の位置が、前記フェンダとオーバーラップしている請求項４に記載の作業車両。
【請求項８】
前記バッテリユニットの前部位は、前記前支柱の前方において前記前支柱に沿って上方に延びている請求項６に記載の作業車両。
【請求項９】
前記キャビンは、前記運転席の前方に配置されたフロントガラスを備え、
前記バッテリユニットの前部位は、正面視において、前記フロントガラスと重なっている請求項５に記載の作業車両。
【請求項１０】
前記キャビンの前方において前記車体の上方を覆うボンネットを備え、
前記バッテリユニットの前部位は、前記ボンネットの幅方向外側に配置されている請求項５に記載の作業車両。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばトラクタ等の作業車両に関する。
続きを表示（約 930 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、下記特許文献１に開示された作業車両が知られている。特許文献１に開示された作業車両は、電動モータとバッテリとを備えたトラクタである。バッテリは、ボンネットの内部に配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－６０６６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に開示された作業車両は、バッテリがボンネットの内部に配置されているため、ボンネットの内部に他の機器（例えば、燃料電池モジュール等）を配置するためのスペースを広く確保することが難しい。
【０００５】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであって、電動モータとバッテリとを備えた作業車両において、バッテリの配置を工夫することによって他の機器の配置スペースを確保し易くすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明が上記課題を解決するために講じた技術的手段は、以下に示す点を特徴とする。
【０００７】
本発明の一態様に係る作業車両は、車体と、前記車体に搭載された電動モータと、前記電動モータに供給される電力を蓄積するバッテリを含むバッテリユニットと、を備え、前記バッテリユニットは、前記車体の幅方向外側に配置されている。
【０００８】
また、作業車両は、前輪と後輪とを有する走行装置を備え、前記バッテリユニットは、側面視において、前記前輪と前記後輪との間に配置されていてもよい。
【０００９】
また、前記バッテリユニットの車体幅方向の外端は、前記前輪の車体幅方向の外端よりも外側であって且つ前記後輪の車体幅方向の外端よりも内側にあるようにしてもよい。
【００１０】
また、作業車両は、前記車体に搭載された運転席と、前記運転席の周囲に配置されたキャビンと、を備え、前記バッテリユニットは、前記キャビンの下方に配置された下部位を有していてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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