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公開番号2025141495
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024041452
出願日2024-03-15
発明の名称含油部材付歯車、直動アクチュエータ
出願人日本精工株式会社
代理人個人
主分類F16H 1/06 20060101AFI20250919BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】自己潤滑歯車でありながら、通常の金属材料からなる歯車と同等の負荷で使用可能な歯車を提供する。
【解決手段】金属製の歯車本体9と、前記歯車本体9の歯元11の一部に形成された凹溝部13と、前記凹溝部13に組み込まれる含油部材15と、を含み、前記凹溝部13は、歯11の一端面11bから他端面11cにわたって歯幅方向Wに連続して凹設された蟻溝形状を有し、前記含油部材15は、前記凹溝部13に差し込み結合される蟻ほぞ形状を有してなる含油部材付歯車とした。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
金属製の歯車本体と、
前記歯車本体の歯元の一部に形成された凹溝部と、
前記凹溝部に組み込まれる含油部材と、を含むことを特徴とする含油部材付歯車。
続きを表示（約 490 文字）【請求項２】
前記歯元の一部は、歯底から歯元の噛み合い始めまでの任意の位置から、歯元側で二対噛み合いとなる噛み合い部の任意の位置までであることを特徴とする請求項１に記載の含油部材付歯車。
【請求項３】
前記凹溝部は、歯の一端面から他端面にわたって歯幅方向に連続して凹設された蟻溝形状を有し、
前記含油部材は、前記凹溝部の一端面側から差し込み結合される蟻ほぞ形状を有してなることを特徴とする請求項２に記載の含油部材付歯車。
【請求項４】
前記含油部材には、歯幅方向への抜け止め部を有することを特徴とする請求項３に記載の含油部材付歯車。
【請求項５】
前記抜け止め部は、一歯分の含油部材毎に設けられていることを特徴とする請求項４に記載の含油部材付歯車。
【請求項６】
前記抜け止め部は、全歯分の含油部材にわたって一体に設けられていることを特徴とする請求項４に記載の含油部材付歯車。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれかに記載の含油部材付歯車を組み込んでなることを特徴とする直動アクチュエータ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、含油部材付歯車、詳しくは、自己潤滑性歯車の改良に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、変速機などに用いられている歯車として特許文献１に開示の歯車がある。
特許文献１に開示の歯車は含油樹脂材料にて成形されており、液体の潤滑剤を使用しないことで潤滑剤の外部流出を抑制している。
【０００３】
しかしながら、特許文献１に開示の歯車は、歯車全体が含油樹脂材料で構成されていることから動力を伝達しないように配置されている。このため、動力伝達用の歯車、保持する軸受、及びスペースが別途必要になるという課題を有している。また歯元でのすべりによる表面剥離が生じた場合、剥離した金属片が潤滑油で洗浄されずに歯面に留まり、アブレシブ摩耗等の更なる損傷につながる可能性がある。
【０００４】
同様に特許文献２のように自己潤滑性を持つ樹脂材料で製作された歯車は、使用できる最大面圧が金属材料で製作された歯車に対して小さく、金属材料と同等の負荷で使用する場合は歯車を大きくする必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０２０-０７０８５５号公報
特開２０１９－０８５４８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は従来技術の有するこのような問題点を解決するためになされたものであり、その課題とするところは、自己潤滑歯車でありながら、通常の金属材料からなる歯車と同等の負荷で使用可能な歯車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的を達成するために、第１の本発明は、金属製の歯車本体と、
前記歯車本体の歯元の一部に形成された凹溝部と、
前記凹溝部に組み込まれる含油部材と、を含むことを特徴とする含油部材付歯車としたことである。
【０００８】
第２の本発明は、第１の本発明において、前記歯元の一部は、歯底から歯元の噛み合い始めまでの任意の位置から、歯元側で二対噛み合いとなる噛み合い部の任意の位置までであることを特徴とする含油部材付歯車としたことである。
【０００９】
第３の本発明は、第２の本発明において、前記凹溝部は、歯の一端面から他端面にわたって歯幅方向に連続して凹設された蟻溝形状を有し、
前記含油部材は、前記凹溝部の一端面側から差し込み結合される蟻ほぞ形状を有してなることを特徴とする含油部材付歯車としたことである。
【００１０】
第４の本発明は、第３の本発明において、前記含油部材には、歯幅方向への抜け止め部を有することを特徴とする含油部材付歯車としたことである。
（【００１１】以降は省略されています）

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