特許ウォッチ

公開番号2025139053
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-26
出願番号2024037776
出願日2024-03-12
発明の名称デッキボード
出願人トヨタ紡織株式会社
代理人弁理士法人暁合同特許事務所
主分類B60N 2/22 20060101AFI20250918BHJP(車両一般)
要約【課題】前方の座席に影響を及ぼすことなく、後部座席の前後方向の空間を簡単に広げることを可能とするデッキボードを提供する。
【解決手段】シートクッション14と、後方にスライド移動可能なシートバック15と、を備える乗物用シート13の後方に設けられたデッキボード20であって、シートバック15より下方に配されるとともに、シートバック15が後方位置とされた際に、シートクッション14とシートバック15との間に形成される隙間を塞ぐ位置まで延びており、隙間から露出する露出部に、開口22と、開口22を塞ぐ蓋部25とが設けられ、蓋部25は、第1面26Aが上面となるように開口22を塞いだ状態において、第1面26Aが床面20Aと面一に配され、第2面27Aが上面となるように開口22を塞いだ状態において、第2面27Aが床面20Aより高い位置に配される。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
座面を有するシートクッションと、前記シートクッションに対して後方にスライド移動可能な背もたれ面を有するシートバックと、を備える乗物用シートの後方に設けられた荷室内において、前記荷室の床面を構成するデッキボードであって、
当該デッキボードは、
前記シートバックより下方に配されるとともに、前記シートバックが前記シートクッションに対して後方に離隔した後方位置とされた際に、前記シートクッションと前記シートバックとの間に形成される隙間を塞ぐ位置まで延びており、
前記シートバックが前記後方位置に配された状態において前記シートクッションと前記シートバックとの間に露出する露出部に、開口と、前記開口を塞ぐ蓋部とが設けられ、
前記蓋部は、第１面が上面となるように前記開口を塞いだ状態において、前記第１面が前記床面と面一に配され、前記蓋部を上下反転させて前記第１面の反対側の第２面が上面となるように前記開口を塞いだ状態において、前記第２面が前記床面より高い位置に配されるデッキボード。
続きを表示（約 170 文字）【請求項２】
前記蓋部は、前記第１面が前記床面を構成する材料により構成され、前記第２面がクッション材により構成されている請求項１に記載のデッキボード。
【請求項３】
当該デッキボードの下方に収納空間が設けられており、前記開口は、当該デッキボードの板面を貫通する貫通孔である請求項１または請求項２に記載のデッキボード。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書に開示される技術は、デッキボードに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
従来から、ワンボックスカー等、客室と客室の後方に設けられた荷室とが一体の空間を形成している車両において、必要に応じて多彩な車室内アレンジを行うことが可能な構成が提案されている。例えば特許文献１には、車幅方向に並んで配される３つのシートのレイアウトを、中央シートが両側部シートよりも後ろ側に位置するＶ字レイアウトとすることで、乗員が車幅方向の空間をゆったりと使用することが可能な構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００５－２９７６３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、後部座席の後方には、一般的に荷室の床面を構成するデッキボードが配されるため、後部座席のシートは位置が固定されて前後方向にスライド移動不可とされている。このため、例えば、後部座席に着座している乗員が前後方向の空間を広げて使用したい場合、その前方に配されるシートを前方にスライド移動させるしかなかった。しかし、前方のシートを前方に移動させると、前方の座席に着座している乗員の前後方向の空間が狭くなるという問題があった。
【０００５】
本明細書に開示される技術は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、前方の座席に影響を及ぼすことなく、後部座席の前後方向の空間を簡単に広げることを可能とするデッキボードを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために完成された本明細書に開示される技術は、座面を有するシートクッションと、前記シートクッションに対して後方にスライド移動可能な背もたれ面を有するシートバックと、を備える乗物用シートの後方に設けられた荷室内において、前記荷室の床面を構成するデッキボードであって、当該デッキボードは、前記シートバックより下方に配されるとともに、前記シートバックが前記シートクッションに対して後方に離隔した後方位置とされた際に、前記シートクッションと前記シートバックとの間に形成される隙間を塞ぐ位置まで延びており、前記シートバックが前記後方位置に配された状態において前記シートクッションと前記シートバックとの間に露出する露出部に、開口と、前記開口を塞ぐ蓋部とが設けられ、前記蓋部は、第１面が上面となるように前記開口を塞いだ状態において、前記第１面が前記床面と面一に配され、前記蓋部を上下反転させて前記第１面の反対側の第２面が上面となるように前記開口を塞いだ状態において、前記第２面が前記床面より高い位置に配される。
【０００７】
上記構成によれば、荷室の前方に配される乗物用シートに着座している乗員が前後方向の空間を広げて使用したい場合、シートバックを後方に移動させた後方位置とし、シートクッションとシートバックとの間に露出した蓋部を上下反転させるだけで、その前方に配された座席に影響を及ぼすことなく、乗物用シートをシートクッションを広げる形で使用することが可能となる。またこの時、蓋部の第２面は荷室の床面より高い位置に配されるから、シートクッションとシートバックとの間（露出部）が凹んだ状態となり難く、乗物用シートに快適に着座することが可能である。
【０００８】
前記蓋部は、前記第１面が前記床面を構成する材料により構成され、前記第２面がクッション材により構成されていてもよい。
【０００９】
上記構成によれば、シートバックがシートクッションに近接し、デッキボードを広い状態で使用する際には、蓋部の第１面は荷室の床面（デッキボードの上面）と同じ状態とされ、見栄えが良い。また、シートバックが後方位置とされ、露出部において蓋部の第２面が上面とされて乗員が第２面に着座する際には、第２面は柔らかいクッション材により構成されているから、座り心地を向上させることができる。
【００１０】
当該デッキボードの下方に収納空間が設けられており、前記開口は、当該デッキボードの板面を貫通する貫通孔であってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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