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公開番号2025078683
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-20
出願番号2025030832,2020119383
出願日2025-02-28,2020-07-10
発明の名称吸音材、及び吸音材の製造方法
出願人スリーエムイノベイティブプロパティズカンパニー
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G10K 11/168 20060101AFI20250513BHJP(楽器;音響)
要約【課題】吸音性能を向上させる。
【解決手段】一実施形態に係る吸音材は、部品からの音を吸音する吸音材1であって、吸音材1が取り付けられる取付部Pから立ち上がる立ち上がり部4と、立ち上がり部4の取付部Pとの反対側において部品に対向する対向部5と、を備え、立ち上がり部4及び対向部5のそれぞれは、コア層11及び通気抵抗層12を含んでおり、対向部5及び立ち上がり部4の少なくとも一部において、通気抵抗層12の厚さTのばらつきが、通気抵抗層12の厚さTの平均値の40%以下である。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
部品からの音を吸音する吸音材であって、
前記吸音材が取り付けられる取付部から立ち上がる立ち上がり部と、前記立ち上がり部の前記取付部との反対側において前記部品に対向する対向部と、を備え、
前記立ち上がり部及び前記対向部のそれぞれは、コア層及び通気抵抗層を含んでおり、
前記対向部及び前記立ち上がり部の少なくとも一部において、前記通気抵抗層の厚さのばらつきが、前記通気抵抗層の厚さの平均値の４０％以下である、
吸音材。
続きを表示（約 770 文字）【請求項２】
前記対向部及び前記立ち上がり部を含むと共に縁部を含まない前記吸音材の領域のうち８０％以上の領域において、前記通気抵抗層の厚さのばらつきが前記平均値の４０％以下である、
請求項１に記載の吸音材。
【請求項３】
前記通気抵抗層の厚さが１ｍｍ以上且つ６ｍｍ以下である、
請求項１又は２に記載の吸音材。
【請求項４】
前記通気抵抗層の通気抵抗値が基準値±１２０Raylsの範囲内である、
請求項１～３のいずれか一項に記載の吸音材。
【請求項５】
前記通気抵抗層の通気抵抗値が３００Rayls以上且つ１１００Rayls以下である、
請求項１～４のいずれか一項に記載の吸音材。
【請求項６】
前記通気抵抗層は、前記コア層から見て前記部品側に位置する、
請求項１～５のいずれか一項に記載の吸音材。
【請求項７】
前記通気抵抗層及び前記コア層の少なくとも一方はマイクロファイバーを含む、
請求項１～６のいずれか一項に記載の吸音材。
【請求項８】
コア層及び通気抵抗層を備えた吸音材の製造方法であって、
前記通気抵抗層を構成する材料を用意する工程と、
前記通気抵抗層を構成する材料を第１の型に挟み込んで前記通気抵抗層を成形する工程と、
前記コア層を構成する材料を前記通気抵抗層と第２の型の間に挟み込んで前記コア層を成形する工程と、
を備える吸音材の製造方法。
【請求項９】
前記通気抵抗層を成形する工程は、プレス、若しくはカレンダーロールとプレスによって前記通気抵抗層の厚さを調整する工程を有する、
請求項８に記載の吸音材の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、吸音材、及び吸音材の製造方法に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
騒音等を抑制する吸音材としては種々のものが知られている。特許文献１には、積層吸音部材が記載されている。積層吸音部材は、吸音材と、吸音材の表面に結合された通気抵抗膜とを備える。通気抵抗膜は、吸音材よりも音源側に位置する。通気抵抗膜は、繊維径１０μｍ以下のメルトブローン繊維とバインダー繊維とを混合して単位面積あたりの重量が５０～２５０ｇ／ｍ
２
であるウェブを形成し、ウェブを加熱及び加圧し、ソリディティが１０％以上となるように調整されることによって作製される。
【０００３】
特許文献２には、プレス成形され、厚み方向において互いに反対側となる第一及び第二の成形面を有する自動車用サイレンサーが記載されている。自動車用サイレンサーは、第一の成形面が形成された第一繊維層と、第一繊維層における第一の成形面とは反対面に一体化され繊維が部分的に存在する第二繊維層と、少なくとも有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２００９－５７６６３号公報
特開２０１６－１５５４６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、騒音等の音源となるものについては、例えば車両の部品等、構成が複雑なものもある。吸音材をこのようなものに適用しようとする場合には、吸音材の形状が三次元形状となることがある。すなわち、吸音材は、吸音材の配置面に略平行な面と、吸音材の配置面に交差する方向を向く面とを有する３Ｄ形状となりうる。３Ｄ形状の吸音材において前述した通気抵抗膜を備える場合、成形時に通気抵抗膜の厚さにばらつきが生じることがある。従って、吸音性能の点において改善の余地がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態に係る吸音材は、部品からの音を吸音する吸音材であって、吸音材が取り付けられる取付部から立ち上がる立ち上がり部と、立ち上がり部の取付部との反対側において部品に対向する対向部と、を備え、立ち上がり部及び対向部のそれぞれは、コア層及び通気抵抗層を含んでおり、対向部及び立ち上がり部の少なくとも一部において、通気抵抗層の厚さのばらつきが、通気抵抗層の厚さの平均値の４０％以下である。
【０００７】
この形態の吸音材は、取付部から立ち上がる立ち上がり部と、部品と対向する対向部とを備える。よって、吸音材の形状が３次元形状とされているので、複雑な形状を有する部品に対しても用いることができる。立ち上がり部及び対向部のそれぞれは、コア層及び通気抵抗層を含んでいる。従って、コア層で吸音しつつも通気抵抗層で通気を適度に抑制することによって、吸音性能を高めることができる。そして、少なくとも一部において、通気抵抗層の厚さのばらつきが当該厚さの平均値の４０％以下である。この場合、通気抵抗層の少なくとも一部の厚さのばらつきが一定とされるので、通気抵抗層における吸音率を高めることができる。従って、吸音性能を向上させることができる。
【０００８】
別の形態に係る吸音材において、対向部及び立ち上がり部を含むと共に縁部を含まない吸音材の領域のうち８０％以上の領域において、通気抵抗層の厚さのばらつきが平均値の４０％以下であってもよい。
【０００９】
別の形態に係る吸音材において、通気抵抗層の厚さが１ｍｍ以上且つ６ｍｍ以下であってもよい。
【００１０】
別の形態に係る吸音材において、通気抵抗層の通気抵抗値が基準値±１２０Raylsの範囲内であってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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