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公開番号2025011430
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-24
出願番号2023113538
出願日2023-07-11
発明の名称加熱システム
出願人いすゞ自動車株式会社
代理人弁理士法人創光国際特許事務所,個人,個人,個人,個人
主分類F01M 5/02 20060101AFI20250117BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】簡易な構成で潤滑油を加熱する。
【解決手段】加熱システムSは、エンジン11を通る第1管路13を循環しながらエンジン11を潤滑した後にエンジン11から落下した潤滑油12を貯留する、エンジン11の下部に取り付けられたオイルパン14と、空気を圧縮する圧縮機16と、圧縮機16から供給された圧縮空気が流れ、オイルパン14内の潤滑油12と圧縮空気とが熱交換可能にオイルパン14を含む所定の空間内に設けられた第2管路17と、を有する。
【選択図】図1

特許請求の範囲【請求項１】
エンジンを通る第１管路を循環しながら前記エンジンを潤滑した後に前記エンジンから落下した潤滑油を貯留する、前記エンジンの下部に取り付けられたオイルパンと、
空気を圧縮する圧縮機と、
前記圧縮機から供給された圧縮空気が流れ、前記オイルパン内の前記潤滑油と前記圧縮空気とが熱交換可能に前記オイルパンを含む所定空間内に設けられた第２管路と、
を有する加熱システム。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記第２管路は、前記オイルパンの外周面に接するように設けられている、
請求項１に記載の加熱システム。
【請求項３】
前記第２管路は、前記オイルパンを貫通して前記オイルパン内の前記潤滑油に接するように設けられている、
請求項１に記載の加熱システム。
【請求項４】
前記オイルパンは、第１オイルパン及び第２オイルパンを含み、
前記第２オイルパンは、前記第１オイルパンよりも容積が小さく、前記第１オイルパンに接続され、かつ前記エンジンを潤滑した前記潤滑油が前記第１オイルパンよりも先に落下し、
前記第２管路は、前記第２オイルパンの外周面に接するように設けられている、
請求項１に記載の加熱システム。
【請求項５】
前記第２管路は、前記第１オイルパン及び前記第２オイルパンの外周面に接するように設けられ、
前記圧縮空気は、前記第２管路を前記第２オイルパンから前記第１オイルパンに向かう向きに流れる、
請求項４に記載の加熱システム。
【請求項６】
前記オイルパンは、第１オイルパン及び第２オイルパンを含み、
前記第２オイルパンは、前記第１オイルパンよりも容積が小さく、前記第１オイルパンに接続され、かつ前記エンジンを潤滑した前記潤滑油が前記第１オイルパンよりも先に落下し、
前記第２管路は、前記第２オイルパンを貫通して前記第２オイルパン内の前記潤滑油に接するように設けられている、
請求項１に記載の加熱システム。
【請求項７】
前記第２管路は、前記第２オイルパン及び前記第１オイルパンを貫通して前記第１オイルパン及び前記第２オイルパン内の前記潤滑油に接するように設けられ、
前記圧縮空気は、前記第２管路を前記第２オイルパンから前記第１オイルパンに向かう向きに流れる、
請求項６に記載の加熱システム。
【請求項８】
前記第１オイルパンと前記第２オイルパンとの間の前記潤滑油の流れを遮断する弁と、
前記圧縮空気が前記第２管路に供給される場合に前記弁を制御して前記第１オイルパンと前記第２オイルパンとの間の前記潤滑油の流れを遮断させる動作制御部と、を有する、
請求項４から７のいずれか一項に記載の加熱システム。
【請求項９】
前記潤滑油の温度を取得する取得部と、
前記潤滑油の温度が閾値未満の場合に前記圧縮機を動作させて前記第２管路に前記圧縮空気を供給させる動作制御部と、を有する、
請求項１から７のいずれか一項に記載の加熱システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑油を加熱する加熱システムに関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
エンジンや変速機を潤滑する潤滑油を加熱する技術が知られている。特許文献１には、圧縮機で圧縮されて昇温した空気が流れる通路に設けられた熱交換器に供給される潤滑油と、昇温した空気との熱交換を行うことで、潤滑油を加熱する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
ＷＯ２０１８／０２０７７６
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、圧縮機で圧縮されて昇温した空気が流れる通路に、潤滑油が流れる熱交換器を設けたり、熱交換器まで潤滑油が流れるように管路を設けたりする必要があり、潤滑油を加熱するシステムの構造が複雑になっていた。
【０００５】
そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、簡易な構成で潤滑油を加熱することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の態様においては、エンジンを通る第１管路を循環しながら前記エンジンを潤滑した後に前記エンジンから落下した潤滑油を貯留する、前記エンジンの下部に取り付けられたオイルパンと、空気を圧縮する圧縮機と、前記圧縮機から供給された圧縮空気が流れ、前記オイルパン内の前記潤滑油と前記圧縮空気とが熱交換可能に前記オイルパンを含む所定空間内に設けられた第２管路と、を有する加熱システムを提供する。
【０００７】
前記第２管路は、前記オイルパンの外周面に接するように設けられていてもよい。
【０００８】
前記第２管路は、前記オイルパンを貫通して前記オイルパン内の前記潤滑油に接するように設けられていてもよい。
【０００９】
前記オイルパンは、第１オイルパン及び第２オイルパンを含み、前記第２オイルパンは、前記第１オイルパンよりも容積が小さく、前記第１オイルパンに接続され、かつ前記エンジンを潤滑した前記潤滑油が前記第１オイルパンよりも先に落下し、前記第２管路は、前記第２オイルパンの外周面に接するように設けられていてもよい。
【００１０】
前記第２管路は、前記第１オイルパン及び前記第２オイルパンの外周面に接するように設けられ、前記圧縮空気は、前記第２管路を前記第２オイルパンから前記第１オイルパンに向かう向きに流れてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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