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公開番号2024124900
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-09-13
出願番号2023032878
出願日2023-03-03
発明の名称車両用ステップ装置
出願人株式会社アイシン
代理人個人,個人
主分類B60R 3/02 20060101AFI20240906BHJP(車両一般)
要約【課題】サブステップが障害物に当たることを抑制できる車両用ステップ装置を提供する。
【解決手段】車両用ステップ装置10は、車体2に取付けられるベース14に取付けられ、車両上下方向に延びる回転軸心を有するアーム11と、アーム11に取付けられ、第1展開位置と第1格納位置との間を移動するステップ12と、ステップ12に取り付けられ、第2展開位置と第2格納位置との間を移動するサブステップ40と、を備える。サブステップ40は、ステップ12が第1展開位置に位置する時に第2展開位置に移動することによって、ステップ12と車体2との間にサブステップ40の少なくとも一部が位置するように配置され、ステップ12が第1格納位置に位置する時に第2格納位置に位置する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両用ステップ装置であって、
車体または前記車体に取付けられるベースに取付けられ、車両上下方向に延びる回転軸心を有するアームと、前記アームに取付けられ、第１展開位置と第１格納位置との間を移動するステップと、第２展開位置と第２格納位置との間を移動するサブステップと、を備え、
前記サブステップは、前記ステップが前記第１展開位置に位置する時に前記第２展開位置に移動することによって、前記ステップと前記車体との間に前記サブステップの少なくとも一部が位置するように配置され、
前記サブステップは、前記ステップが前記第１格納位置に位置する時に前記第２格納位置に位置する、
車両用ステップ装置。
続きを表示（約 920 文字）【請求項２】
前記サブステップは、前記ステップの前記第１展開位置と前記第１格納位置との間の移動に連動して、前記第２展開位置と前記第２格納位置との間を移動する、
請求項１に記載の車両用ステップ装置。
【請求項３】
前記車両用ステップ装置が取り付けられる車両には、前記サブステップに当接する当接部が設けられ、
前記サブステップは、前記ステップとともに移動するように前記ステップに取り付けられ、前記当接部によって車両幅方向における移動を規制される、
請求項１または２に記載の車両用ステップ装置。
【請求項４】
前記当接部は、車両幅方向において前記車体のロッカーフランジよりも車両幅方向の外方に設けられ、
前記サブステップは、位置決部を有し、
前記位置決部は、前記ロッカーフランジに当接することによって前記サブステップの格納時における前記サブステップの位置決めを行い、前記当接部に当接することによって前記サブステップの展開時における前記サブステップの位置決めを行う、
請求項３に記載の車両用ステップ装置。
【請求項５】
前記当接部は、車両幅方向において、前記ロッカーフランジと、前記車体のロッカーの車両外方面との間に位置する、
請求項４に記載の車両用ステップ装置。
【請求項６】
前記サブステップの格納時、車両幅方向において、前記サブステップの内方端部は、前記ロッカーフランジの外方面よりも車両幅方向の外方に位置する、
請求項４に記載の車両用ステップ装置。
【請求項７】
前記サブステップは、第１突起部を有し、
前記ステップは、第２突起部を有し、
車両幅方向において、前記第１突起部は、前記第２突起部よりも車両幅方向における外方に位置し、
前記第１突起部は、前記ステップの展開時に前記第２突起部に当接し、または、前記ステップの展開時に前記サブステップが車両幅方向の内方に移動する場合に、前記第２突起部に当接可能である、
請求項１または２に記載の車両用ステップ装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用ステップ装置に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両に使用される車両用ステップ装置が開示されている。車両用ステップ装置は、車体に取付けられるアーム（同文献では、支持アーム）と、アームに取付けられ、展開位置と格納位置との間を動くステップ（同文献では、可動ステップ）とを備える。車両用ステップ装置はさらにサブステップを備える。特許文献１の車両用ステップ装置では、サブステップは車体に固定される。ステップの展開時において、ステップは、サブステップよりも車両幅方向の外方に位置する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２１－０４１７７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、車両幅方向において、サブステップが車体から外方に飛び出るように、サブステップが車体に固定される場合がある。車体から外方に飛び出る部分が大きいと、サブステップが障害物に当たる虞がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
態様１の車両用ステップ装置は、車両用ステップ装置であって、車体または前記車体に取付けられるベースに取付けられ、車両上下方向に延びる回転軸心を有するアームと、前記アームに取付けられ、第１展開位置と第１格納位置との間を移動するステップと、第２展開位置と第２格納位置との間を移動するサブステップと、を備え、前記サブステップは、前記ステップが前記第１展開位置に位置する時に前記第２展開位置に移動することによって、前記ステップと前記車体との間に前記サブステップの少なくとも一部が位置するように配置され、前記サブステップは、前記ステップが前記第１格納位置に位置する時に前記第２格納位置に位置する。
【０００６】
この構成によれば、サブステップが、第２展開位置と第２格納位置との間を移動するため、サブステップにおいて、格納時における車体から外方に飛び出る部分の大きさを、展開時における車体から外方に飛び出る部分の大きさよりも小さくできる。
【０００７】
態様２の車両用ステップ装置は、次の通りである。態様１に記載の車両用ステップ装置において、前記サブステップは、前記ステップの前記第１展開位置と前記第１格納位置との間の移動に連動して、前記第２展開位置と前記第２格納位置との間を移動する。この構成によれば、ステップの展開時に、サブステップをステップに連動して展開できる。また、ステップの格納時に、サブステップを格納できるため、格納時における車体からのサブステップの飛び出る部分を小さくできる。
【０００８】
態様３の車両用ステップ装置は、次の通りである。態様１または２に記載の車両用ステップ装置において、前記車両用ステップ装置が取り付けられる車両には、前記サブステップに当接する当接部が設けられ、前記サブステップは、前記ステップとともに移動するように前記ステップに取り付けられ、前記当接部によって車両幅方向における移動を規制される。この構成によれば、ステップの格納時または展開時においてサブステップを適切な位置に配置できる。ステップの移動に伴って、サブステップも移動するため、ステップの移動に伴って、車体のうちのステップの格納時にサブステップによって覆われている部分が露出する。このようにして、車体においてジャッキの配置スペースを確保できる。
【０００９】
態様４の車両用ステップ装置は、次の通りである。態様３に記載の車両用ステップ装置において、前記当接部は、車両幅方向において前記車体のロッカーフランジよりも車両幅方向の外方に設けられ、前記サブステップは、位置決部を有し、前記位置決部は、前記ロッカーフランジに当接することによって前記サブステップの格納時における前記サブステップの位置決めを行い、前記当接部に当接することによって前記サブステップの展開時における前記サブステップの位置決めを行う。この構成によれば、ロッカーフランジのみによってサブステップを位置決めする場合に比べて車両幅方向における外方で、サブステップを格納および展開できる。
【００１０】
態様５の車両用ステップ装置は、次の通りである。態様４に記載の車両用ステップ装置において、前記当接部は、車両幅方向において、前記ロッカーフランジと、前記車体のロッカーの車両外方面との間に位置する。この構成によれば、当接部を車体のロッカーに配置できる。
（【００１１】以降は省略されています）

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