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公開番号2025156769
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-15
出願番号2024059420
出願日2024-04-02
発明の名称車両制御プログラム決定方法および通信制御装置
出願人Astemo株式会社
代理人弁理士法人桐朋
主分類G06F 9/445 20180101AFI20251007BHJP(計算;計数)
要約【課題】プログラムの作成工数が抑えられる車両制御プログラム決定方法及び通信制御装置を提供する。
【解決手段】車両の種別に応じた車両制御プログラムを、車両に搭載された通信制御装置の演算部で決定する車両制御プログラム決定方法は、種別を示す種別情報を取得する種別情報取得ステップと、取得した種別情報に基づいて、種別に応じた車両制御プログラムを決定する決定ステップと、を含む。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
車両の種別に応じた車両制御プログラムを、前記車両に搭載された通信制御装置の演算部が決定する車両制御プログラム決定方法であって、
前記種別を示す種別情報を取得する種別情報取得ステップと、
取得された前記種別情報に基づいて、前記種別に応じた前記車両制御プログラムを決定する決定ステップと、
を備える、車両制御プログラム決定方法。
続きを表示（約 1,400 文字）【請求項２】
請求項１に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記決定ステップでは、前記種別情報に基づいて、前記種別にそれぞれ応じた第１制御プログラムおよび第２制御プログラムのうちのいずれか一方が、前記車両制御プログラムとして決定される、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項３】
請求項１に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記決定ステップでは、前記種別情報に基づいて、前記種別にそれぞれ応じた第１制御プログラムおよび第２制御プログラムのうちのいずれか一方と、前記種別に共通する共通制御プログラムとの組合せが、前記車両制御プログラムとして決定される、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項４】
請求項１に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記車両に搭載された各個別制御装置を識別するための装置識別情報を取得する識別情報取得ステップをさらに備え、
前記種別情報は、前記各個別制御装置と前記通信制御装置との間の通信に用いられるバスを識別するためのバス識別情報と、前記装置識別情報とに基づいて得られる、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項５】
請求項１に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記車両に搭載された各個別制御装置と前記通信制御装置との間の通信を識別するための通信識別情報を取得する識別情報取得ステップをさらに備え、
前記種別情報は、前記通信に用いられるバスのバス識別情報と、前記通信識別情報とに基づいて得られる、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項６】
請求項１に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記車両に搭載された各個別制御装置を識別するための装置識別情報と、前記車両に搭載された各個別制御装置と前記通信制御装置との間の通信を識別するための通信識別情報とを取得する識別情報取得ステップをさらに備え、
前記種別情報は、前記装置識別情報と前記通信識別情報とに基づいて得られる、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項７】
請求項１に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記車両に搭載された各個別制御装置を識別するための装置識別情報と、前記車両に搭載された各個別制御装置と前記通信制御装置との間の通信を識別するための通信識別情報とを取得する識別情報取得ステップをさらに備え、
前記種別情報は、前記通信に用いられるバスのバス識別情報と、前記装置識別情報と、前記通信識別情報とに基づいて得られる、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項８】
請求項７に記載の車両制御プログラム決定方法であって、
前記識別情報取得ステップでは、前記装置識別情報および前記通信識別情報が、前記通信制御装置内の書き換え可能なメモリから取得される、
車両制御プログラム決定方法。
【請求項９】
車両の種別に応じた車両制御プログラムを決定する通信制御装置であって、
前記種別を示す種別情報を取得する種別情報取得部と、
取得された前記種別情報に基づいて、前記種別に応じた前記車両制御プログラムを決定する決定部と、
を備える、通信制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両制御プログラム決定方法および通信制御装置に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両用電子制御装置に実装されるソフトウェアの検査に関する複数種の検査仕様の中から、車両用電子制御装置の機種に対応する検査仕様を選択する、車両用ソフトウェアの検査システムが開示されている。車両用電子制御装置には、車種等に対応して様々な機種がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００６－２０９３５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来、車種に対応した制御装置の機種に応じてプログラムが個別に作成されるため、プログラムの作成に多くの工数を要する。
【０００５】
本発明は、上述した課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様は、車両の種別に応じた車両制御プログラムを、前記車両に搭載された通信制御装置の演算部が決定する車両制御プログラム決定方法であって、前記種別を示す種別情報に基づいて、前記種別に応じた前記車両制御プログラムを決定する決定ステップを備える。
【０００７】
本発明の第２の態様は、車両の種別に応じた車両制御プログラムを決定する通信制御装置であって、前記種別を示す種別情報に基づいて、前記種別に応じた前記車両制御プログラムを決定する決定部を備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、プログラムの作成工数が抑えられ得る。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、通信制御装置と個別制御装置とを有する車両を例示する図である。
図２Ａおよび図２Ｂは、車両の種別情報を説明するための図である。
図３は、車両制御プログラム決定方法に係る処理手順の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、通信制御装置１０と個別制御装置２０とを有する車両３０を例示する図である。通信制御装置１０は、例えば車両３０内の制御用通信に用いられるＥＣＵ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＵｎｉｔ）である。本実施形態において、制御用通信の通信プロトコルとしてＣＡＮ（ＣｏｎｔｒｏｌｌｅｒＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ）（登録商標）が用いられるが、ＬＩＮ（ＬｏｃａｌＩｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔＮｅｔｗｏｒｋ）、Ｅｔｈｅｒｎｅｔ（登録商標）等の他の通信プロトコルが用いられてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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