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公開番号2025146803
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2025046419
出願日2025-03-21
発明の名称風力発電のアイドラーホイールの等速回転を制御する速度制御装置
出願人個人
代理人弁理士法人太田特許事務所
主分類F03D 7/04 20060101AFI20250926BHJP(液体用機械または機関;風力原動機,ばね原動機,重力原動機;他類に属さない機械動力または反動推進力を発生するもの)
要約【課題】風力発電のアイドラーホイールの等速回転を制御するための速度制御装置を提供する。
【解決手段】
速度制御装置は、風力発電ユニット、第1速度制御ユニット、伝動ギア群、アイドラーエネルギー貯蔵ユニット及び第2速度制御ユニットを含む。風力発電ユニットの風力始動ギア群はプリセット風力値以上の風力によって駆動される。風力がプリセット風力値より低い場合、第1速度制御ユニットの速度制御モータ上のラックユニットが電力で駆動され、第1速度制御ユニットの速度制御ギア群が第1速度制御ユニットの第1ワンウェイギアによって駆動され、伝動ギア群が第2速度制御ユニットの第2ワンウェイギアによって駆動され、伝動ギア群が一定時間回転し、アイドラーエネルギー貯蔵ユニットのアイドラーホイールがアイドラーエネルギー貯蔵ユニットの発電機の主軸に一定時間の回転を行わせ、アイドラーホイールに等速回転を維持させ、回転が停止する状況を回避する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
風力タービンと風力始動ギア群とを含み、前記風力タービンがプリセット風力値以上の風力で駆動される時、前記風力始動ギア群が前記風力タービンによって駆動されて回転し、
速度制御モータ、ラックユニット、第１スイングアーム、スプリング、フレーム、速度制御ギア群、第１ワンウェイベアリング、及び第１ワンウェイギアを含み、前記ラックユニットは、前記速度制御モータに位置して前記速度制御モータによって駆動されることができ、且つ前記ラックユニットは、クラッチ、ラックギア群、接続ラックギア、ラック、ダンパ、上クラッチスイッチ、及び下クラッチスイッチを含み、前記クラッチは前記ラックギア群を駆動し、前記ラックギア群は前記接続ラックギアを駆動し、前記接続ラックギアは前記ラックを下方に移動させ、前記ラックには上始動部と下始動部を有し、前記上クラッチスイッチと前記下クラッチスイッチは、それぞれ前記ダンパの上下両端に配置され、且つ前記上クラッチスイッチと前記下クラッチスイッチは前記ラックの前記上始動部と前記下始動部との間に位置し、前記速度制御モータがクラッチを駆動する時、前記クラッチが始動し、前記ラックギア群、前記接続ラックギア及び前記ラックを順に駆動して、前記ラックが下方に移動させ、前記スプリングの一端は、前記フレームに設けられ、前記スプリングの他端は、第１スイングアームに設けられ、前記速度制御モータ、前記第１ワンウェイベアリング及び前記第１ワンウェイギアは、前記第１スイングアームの同一端に位置し、前記速度制御モータ、前記ラックユニット及び前記スプリングは、前記速度制御ギア群、前記第１ワンウェイベアリング及び前記第１ワンウェイギアに相対して前記第１スイングアームの他端に位置し、前記速度制御ギア群は、前記第１ワンウェイギアによって駆動され、前記第１ワンウェイギアは、前記第１ワンウェイベアリングに設けられて駆動される時に一定時間の回転を行い、前記速度制御モータが電力を受けて駆動される時、前記ラックユニットの前記クラッチは、前記速度制御モータによって駆動されて回転し、前記第１スイングアームが前記ラックユニットの前記ラックの押下によって移動して第１押下力を発生させ、前記第１ワンウェイベアリングを駆動して前記第１ワンウェイギアに一定時間の回転を行わせ、この時、前記速度制御ギア群は、前記第１ワンウェイギアに追従して一定時間の回転を行い、前記第１スイングアームが前記ラックユニットの前記ラックからの押下力を解除する時、前記第１スイングアームは、前記スプリングの弾性復元応力によって元の位置に戻り、この時、前記ラックは、前記下始動部が前記下クラッチスイッチをトリガして前記速度制御モータに前記クラッチへの給電を始動させるまで前記第１スイングアームによって上方に押し動かされて元の位置に戻る第１速度制御ユニットと、
前記風力始動ギア群又は前記速度制御ギア群によって駆動されて回転することができる伝動ギア群と、
アイドラーホイール、アイドラーギア群、発電機主軸ギア、発電機主軸及び発電機を含み、前記アイドラーホイールは、前記アイドラーギア群により駆動されて回転し、前記アイドラーホイールを回転させた後、前記アイドラーギア群に一定時間の回転を行わせ、前記発電機主軸ギアは、前記アイドラーギア群により駆動されて回転し、前記発電機主軸は、前記発電機主軸ギアと同期して回転し、前記発電機は、前記発電機主軸の動作により電力を生成し、外部に出力することができ、前記アイドラーホイールが回転する時、前記アイドラーギア群は、前記発電機主軸ギア及び前記発電機主軸を一定時間同期回転するように駆動し、前記発電機を前記発電機主軸の作動により電力を発生せることができ、前記発電機は、前記速度制御モータに電気的に接続され、前記風力タービンが受ける風力が前記プリセット風力値より低い場合、前記発電機は、前記速度制御モータに電力を供給し、前記速度制御モータを作動させるアイドラーエネルギー貯蔵ユニットと、
第２スイングアーム、載置台、第２ワンウェイベアリング及び第２ワンウェイギアを含み、前記第２スイングアームの一端は前記速度制御ギア群上に配置され、前記載置台は前記速度制御ギア群に対して前記第２スイングアームの他端上に配置され、前記載置台上に前記速度制御モータ、前記クラッチ、前記ラックギア群、前記接続ラックギア、及び前記ダンパが載置され、前記第２ワンウェイベアリング及び前記第２ワンウェイギアは前記載置台に対して前記第２スイングアームの他端上に配置され、前記第２ワンウェイギアは前記伝動ギア群を駆動することができ、前記第２ワンウェイギアは前記第２ワンウェイベアリング上に配置され、駆動時に一定時間回転することができ、前記第２スイングアームと前記載置台は前記速度制御ギア群によって支持して吊り下げられ、前記速度制御ギア群によって駆動されて上方に移動することができ、前記第１スイングアームが前記スプリングの弾性復元応力によって元の位置に戻った後、前記第２スイングアームは前記速度制御モータ及び前記ラックユニットの重量によって押下されて元の位置に戻り、更に第２押下力を発生し、前記第２ワンウェイベアリングを駆動して前記第２ワンウェイギアを一定時間回転させ、このとき、前記伝動ギア群は、前記第２ワンウェイギアに追従して一定時間回転し、前記第２スイングアーム及び前記載置台は、前記速度制御モータにより駆動力が与えられた前記速度制御ギア群により駆動されて上方に移動し、この時、前記ラックの前記上始動部が前記上クラッチスイッチをトリガし、前記速度制御モータにクラッチへの給電を停止させるまで前記ダンパの前記上クラッチスイッチが上方に押し上げられる第２速度制御ユニットと、
を含み、
前記速度制御モータは前記載置台上に更に配置され、
前記伝動ギア群が駆動されて回転する時、前記アイドラーギア群が前記伝動ギア群によって駆動されて回転し、前記アイドラーホイールを前記アイドラーギア群に追従して回転させた後、前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア、及び前記発電機主軸に一定時間の回転を行わせ、
前記風力タービンが前記プリセット風力値以上の風力によって駆動される時、前記風力始動ギア群が作動して回転し、前記伝動ギア群を駆動し、前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア及び前記発電機主軸に前記アイドラーホイールによって一定時間の回転を行わせ、
前記風力タービンが受ける風力が前記プリセット風力値よりも低い場合、前記速度制御モータ上の前記ラックユニットが電力を受けて駆動され、前記速度制御ギア群が前記第１ワンウェイギアによって駆動され、前記伝動ギア群が前記第２ワンウェイギアによって駆動され、前記伝動ギア群に一定期間の回転を行わせ、前記アイドラーホイールに風力が不十分な時間に前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア、及び前記発電機主軸を一定時間回転させて等速状態を維持させることができる速度制御装置。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記第１速度制御ユニットの前記速度制御モータが更に電線を介して前記発電機に電気的に接続される請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項３】
前記速度制御装置は、前記速度制御モータと前記発電機との間に配置された制御ユニットを更に含み、前記制御ユニットは、前記風力タービンが受ける風力が前記プリセット風力値よりも低い場合に、前記発電機に前記速度制御モータに電力を供給させて前記速度制御モータを動作させる請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項４】
前記上クラッチスイッチ及び前記下クラッチスイッチは、それぞれ電線を介して制御ユニットに電気的に接続され、前記上始動部が前記上クラッチスイッチをトリガする時、前記制御ユニットは、更に、前記速度制御モータに前記クラッチへの給電を停止させ、前記下始動部が前記下クラッチスイッチをトリガする時、前記制御ユニットは、更に、前記速度制御モータに前記クラッチへの給電させる請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項５】
前記第１スイングアームは、更に第１馬蹄形クランプを含み、且つ前記第１馬蹄形クランプは、前記速度制御ギア群、前記第１ワンウェイベアリング及び前記第１ワンウェイギアと前記第１スイングアームの同じ端に位置し、前記第１ワンウェイベアリングと前記第１ワンウェイギアは、前記第１スイングアームの前記第１馬蹄形クランプ内に更に配置される請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項６】
前記第２スイングアームは、第２馬蹄形クランプを更に含み、且つ前記第２馬蹄形クランプは前記第２ワンウェイベアリング及び前記第２ワンウェイギアと前記第２スイングアームの同じ端に位置し、前記第２ワンウェイベアリングと前記第２ワンウェイギアは、前記第２スイングアームの前記第２馬蹄形クランプ内に更に配置される請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項７】
前記風力始動ギア群は複数のギアから構成され、且つ少なくとも１つの各前記ギアは、ベアリングを有する請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項８】
前記速度制御ギア群は複数のギアから構成され、且つ少なくとも１つの各前記ギアはベアリングを有する請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項９】
前記伝動ギア群は複数のギアから構成され、且つ少なくとも１つの各前記ギアはベアリングを有する請求項１に記載の速度制御装置。
【請求項１０】
前記アイドラーギア群は複数のギアから構成され、且つ少なくとも１つの各前記ギアはベアリングを有する請求項１に記載の速度制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、速度制御装置、特に風力発電のアイドラーホイールの等速回転を制御する速度制御装置に関する。
続きを表示（約 6,700 文字）【背景技術】
【０００２】
現在、市場には、風力発電とアイドラー関連システムを組み合わせた電力供給機構があり、アイドラーを回転させて発電機の主軸を同期動作させることで電力を生成し、外部に出力し、これにより、比較的環境に優しい方法で電力を得るという目標を達成している。しかし、風力発電には無風、不安定の風力又は風向によって一定期間正常な発電ができなくなるなどの問題が存在し、これらの要因により、電源機構のアイドラーホイールが等速回転できなくなる又は速度が徐々に低下し、更には回転が停止する場合があり、これにより、発電機の主軸が等速回転しなくなり、正常に電力を出力することができない問題も生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表2023-533059号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、風力発電ユニット、第１速度制御ユニット、伝動ギア群、アイドラーエネルギー貯蔵ユニット及び第２速度制御ユニットを含む風力発電のアイドラーホイールの等速回転を制御するための速度制御装置を提供することである。前記風力発電ユニットの風力タービンがプリセット風力値以上の風力によって駆動される時、風力始動ギア群が前記風力タービンによって駆動されて作動し、回転する。風力がプリセット風力値よりも低い場合、前記第１速度制御ユニットの速度制御モータ上のラックユニットが電力で駆動され、前記第１速度制御ユニットの速度制御ギア群が前記第１速度制御ユニットの第１ワンウェイギアによって駆動され、前記伝動ギア群が前記第２速度制御ユニットの第２ワンウェイギアによって駆動され、前記伝動ギア群が一定時間回転し、これにより、前記アイドラーエネルギー貯蔵ユニットのアイドラーホイールが前記アイドラーエネルギー貯蔵ユニットの発電機の主軸を一定の速度（等速）で回転するように駆動し、電源機構内のアイドラーホイールの回転速度が徐々に遅くなり、更には回転が停止する状況を回避する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、風力発電のアイドラーホイールの等速回転を制御する速度制御装置を提供し、前記速度制御装置は、風力発電ユニット、第１速度制御ユニット、伝動ギア群、アイドラーエネルギー貯蔵ユニット及び第２速度制御ユニットを含む。前記風力発電ユニットは、風力タービン及び風力始動ギア群を含み、前記風力タービンがプリセット風力値以上の風力で駆動される時、前記風力始動ギア群が前記風力タービンによって駆動されて回転する。前記第１速度制御ユニットは、速度制御モータ、ラックユニット、第１スイングアーム、スプリング、フレーム、速度制御ギア群、第１ワンウェイベアリング、及び第１ワンウェイギアを含み、前記ラックユニットは、前記速度制御モータに位置して前記速度制御モータによって駆動されることができ、且つ前記ラックユニットは、クラッチ、ラックギア群、接続ラックギア、ラック、ダンパ、上クラッチスイッチ、及び下クラッチスイッチを含み、前記クラッチは前記ラックギア群を駆動し、前記ラックギア群は前記接続ラックギアを駆動し、前記接続ラックギアは前記ラックを下方に移動させ、前記ラックには上始動部と下始動部を有し、前記上クラッチスイッチと前記下クラッチスイッチは、それぞれ前記ダンパの上下両端に配置され、且つ前記上クラッチスイッチと前記下クラッチスイッチは前記ラックの前記上始動部と前記下始動部との間に位置し、前記速度制御モータがクラッチを駆動する時、前記クラッチが始動し、前記ラックギア群、前記接続ラックギア及び前記ラックを順に駆動して、前記ラックが下方に移動させ、前記スプリングの一端は、前記フレームに設けられ、前記スプリングの他端は、第１スイングアームに設けられ、前記速度制御モータ、前記第１ワンウェイベアリング及び前記第１ワンウェイギアは、前記第１スイングアームの同一端に位置し、前記速度制御モータ、前記ラックユニット及び前記スプリングは、前記速度制御ギア群、前記第１ワンウェイベアリング及び前記第１ワンウェイギアに相対して前記第１スイングアームの他端に位置し、前記速度制御ギア群は、前記第１ワンウェイギアによって駆動され、前記第１ワンウェイギアは、前記第１ワンウェイベアリングに設けられて駆動される時に一定時間の回転を行い、前記速度制御モータが電力を受けて駆動される時、前記ラックユニットの前記クラッチは、前記速度制御モータによって駆動されて回転し、前記第１スイングアームが前記ラックユニットの前記ラックの押下によって移動して第１押下力を発生させ、前記第１ワンウェイベアリングを駆動して前記第１ワンウェイギアに一定時間の回転を行わせ、この時、前記速度制御ギア群は、前記第１ワンウェイギアに追従して一定時間の回転を行い、前記第１スイングアームが前記ラックユニットの前記ラックからの押下力を解除する時、前記第１スイングアームは、前記スプリングの弾性復元応力によって元の位置に戻り、この時、前記ラックは、前記下始動部が前記下クラッチスイッチをトリガして前記速度制御モータに前記クラッチへの給電を始動させるまで前記第１スイングアームによって上方に押し動かされて元の位置に戻る。前記伝動ギア群は、前記風力始動ギア群又は前記速度制御ギア群によって駆動されて回転することができる。前記アイドラーエネルギー貯蔵ユニットは、アイドラーホイール、アイドラーギア群、発電機主軸ギア、発電機主軸及び発電機を含み、前記アイドラーホイールは、前記アイドラーギア群により駆動されて回転し、前記アイドラーホイールを回転させた後、前記アイドラーギア群に一定時間の回転を行わせ、前記発電機主軸ギアは、前記アイドラーギア群により駆動されて回転し、前記発電機主軸は、前記発電機主軸ギアと同期して回転し、前記発電機は、前記発電機主軸の動作により電力を生成し、外部に出力することができ、前記アイドラーホイールが回転する時、前記アイドラーギア群は、前記発電機主軸ギア及び前記発電機主軸を一定時間同期回転するように駆動し、前記発電機を前記発電機主軸の作動により電力を発生せることができ、前記発電機は、前記速度制御モータに電気的に接続され、前記風力タービンが受ける風力が前記プリセット風力値より低い場合、前記発電機は、前記速度制御モータに電力を供給し、前記速度制御モータを作動させる。前記第２速度制御ユニットは、第２スイングアーム、載置台、第２ワンウェイベアリング及び第２ワンウェイギアを含み、前記第２スイングアームの一端は前記速度制御ギア群上に配置され、前記載置台は前記速度制御ギア群に対して前記第２スイングアームの他端上に配置され、前記載置台上に前記速度制御モータ、前記クラッチ、前記ラックギア群、前記接続ラックギア、及び前記ダンパが載置され、前記第２ワンウェイベアリング及び前記第２ワンウェイギアは前記載置台に対して前記第２スイングアームの他端上に配置され、前記第２ワンウェイギアは前記伝動ギア群を駆動することができ、前記第２ワンウェイギアは前記第２ワンウェイベアリング上に配置され、駆動時に一定時間回転することができ、前記第２スイングアームと前記載置台は前記速度制御ギア群によって支持して吊り下げられ、前記速度制御ギア群によって駆動されて上方に移動することができ、前記第１スイングアームが前記スプリングの弾性復元応力によって元の位置に戻った後、前記第２スイングアームは前記速度制御モータ及び前記ラックユニットの重量によって押下されて元の位置に戻り、更に第２押下力を発生し、前記第２ワンウェイベアリングを駆動して前記第２ワンウェイギアを一定時間回転させ、このとき、前記伝動ギア群は、前記第２ワンウェイギアに追従して一定時間回転し、前記第２スイングアーム及び前記載置台は、前記速度制御モータにより駆動力が与えられた前記速度制御ギア群により駆動されて上方に移動し、この時、前記ラックの前記上始動部が前記上クラッチスイッチをトリガし、前記速度制御モータにクラッチへの給電を停止させるまで前記ダンパの前記上クラッチスイッチが上方に押し上げられる。前記速度制御モータは前記載置台上に更に配置され、前記伝動ギア群が駆動されて回転する時、前記アイドラーギア群が前記伝動ギア群によって駆動されて回転し、前記アイドラーホイールを前記アイドラーギア群に追従して回転させた後、前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア、及び前記発電機主軸に一定時間の回転を行わせ、前記風力タービンが前記プリセット風力値以上の風力によって駆動される時、前記風力始動ギア群が作動して回転し、前記伝動ギア群を駆動し、前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア及び前記発電機主軸に前記アイドラーホイールによって一定時間の回転を行わせ、前記風力タービンが受ける風力が前記プリセット風力値よりも低い場合、前記速度制御モータ上の前記ラックユニットが電力を受けて駆動され、前記速度制御ギア群が前記第１ワンウェイギアによって駆動され、前記伝動ギア群が前記第２ワンウェイギアによって駆動され、前記伝動ギア群に一定期間の回転を行わせ、前記アイドラーホイールに風力が不十分な時間に前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア、及び前記発電機主軸を一定時間回転させて等速状態を維持させ、前記アイドラーホイールに風力が不十分な時間に前記アイドラーギア群、前記発電機主軸ギア、及び前記発電機主軸を一定時間回転させ、前記アイドラーホイールの回転速度が徐々に遅くなり、更には回転が停止する状況を回避する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
本発明の実施形態の斜視図である。
本発明の速度制御装置上のラックユニットの部分拡大斜視図である。
図２の一方向の側面図である。
図３の部分拡大図である。
本発明の速度制御装置上の第１スイングアーム及び第２スイングアームの側面部分拡大図である。
図５の第１スイングアームがラックの押下を受けて移動する説明図である。
図５の載置台の上方変位の説明図である。
本発明の実施形態の一方向の部分拡大図である。
本発明の実施形態の平面部分拡大図である。
本発明の風力始動ギア群と伝動ギア群の部分拡大斜視図である。
本発明の風力始動ギア群と伝動ギア群の別の部分拡大斜視図である。
図３を部分拡大図である。
図１２の平面部分拡大図である。
本発明の速度制御ギア群と伝動ギア群の部分拡大図である。
本発明の速度制御ギア群と伝動ギア群の別の部分拡大図である。
本発明の速度制御ギア群のベアリングの部分拡大側面断面図である。
本発明の伝動ギア群のベアリングの部分拡大側面断面図である。
本発明の風力始動ギア群のベアリングの別の部分拡大側面断面図である。
本発明の風力始動ギア群のベアリングの別の部分拡大側面断面図である。
図１の第１馬蹄形クランプの部分拡大図である。
図２０の分解図である。
本発明の第２馬蹄形クランプの部分拡大斜視図である。
図２２の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
図１を参照し、本発明は、風力発電のアイドラーホイールの等速回転を制御する速度制御装置１を提供し、速度制御装置１は、風力発電ユニット１０、第１速度制御ユニット２０、伝動ギア群３０、アイドラーエネルギー貯蔵ユニット４０及び第２速度制御ユニット５０を含む。
【０００８】
前記風力発電ユニット１０は、図１、図８、図９及び図１１に示すように、風力タービン１１と風力始動ギア群１２とを含む。風力タービン１１がプリセット風力値以上の風力によって駆動される時、風力始動ギア群１２が風力タービン１１に駆動されて作動し、回転する。
【０００９】
第１速度制御ユニット２０は、速度制御モータ２１（図１参照）、ラックユニット２２（図１参照）、第１スイングアーム２３（図１参照）、スプリング２４（図１参照）、フレーム２５（図１参照）、速度制御ギア群２６（図１参照）、第１ワンウェイベアリング２７（図５参照）及び第１ワンウェイギア２８（図５参照）を含み、前記ラックユニット２２は、前記速度制御モータ２１に位置し、前記速度制御モータ２１によって駆動されることができ、且つ前記ラックユニット２２は、クラッチ２２１、ラックギア群２２２、リンクラックギア２２４、ラック２２５、ダンパ２２６、上クラッチスイッチ２２７及び下クラッチスイッチ２２８を含む（図６参照）。前記クラッチ２２１は、前記ラックギア群２２２を駆動することができ、前記ラックギア群２２２は、前記リンクラックギア224を駆動することができ、前記リンクラックギア２２４は、前記ラック２２５を下方に移動させ（図７参照）、ラック２２５は、上始動部２２５１及び下始動部２２５２を有し（図７参照）、前記上クラッチスイッチ２２７及び前記下クラッチスイッチ２２８は、前記ダンパ２２６の上下両端にそれぞれ設けられ（図７参照）、且つ前記ラック２２５の前記上始動部２２５１と前記下始動部２２５２との間に位置する（図７参照）。前記速度制御モータ２１がクラッチ２２１を駆動する時、前記クラッチ２２１が始動して前記ラックギア群２２２、前記リンクラックギア２２４及び前記ラック２２５を順に駆動し、前記ラック２２５を下方に移動させる（図６参照）。前記スプリング２４の一端は、前記フレーム２５に設けられ（図１参照）、前記スプリング２４の他端は、前記第１スイングアーム２３に設けられ（図５参照）、前記速度制御ギア群２６、前記第１ワンウェイベアリング２７及び前記第１ワンウェイギア２８は、前記第１スイングアーム２３の同じ一端に位置し（図５参照）、前記速度制御モータ２１、前記ラックユニット２２及び前記スプリング２４は、前記速度制御ギア群２６、前記第１ワンウェイベアリング２７及び前記第１ワンウェイギア２８に相対して前記第１スイングアーム２３の他端に位置し（図５参照）、前記速度制御ギア群２６は、前記第１ワンウェイギア２８によって駆動されることができ、前記第１ワンウェイギア２８は、前記第１ワンウェイベアリング２７に設けられて駆動される時に一定時間の回転を行うことができる（図７参照）。前記速度制御モータ２１が電力によって駆動される時、前記速度制御モータ２１によって前記ラックユニット２２の前記クラッチ２２１が駆動されて回転し、前記第１スイングアーム２３が前記ラックユニット２２によって押下され（図６の矢印Ａの方向に示す）、第１押下力Ｎを生成して前記第１ワンウェイベアリング２７を駆動し、図６に示すように前記第１ワンウェイギア２８を一定時間回転させ、この時、前記速度制御ギア群２６は、前記第１ワンウェイギア２８に追従して一定時間回転する。前記第１スイングアーム２３が前記ラックユニット２２の前記ラック２２５からの押下力Ｎを解除する時、前記第１スイングアーム２３は、前記スプリング２４の弾性復元応力によって元の位置に戻る。この時、前記クラッチ２２１が前記ラックギア群２２２及び前記リンクラックギア２２４の駆動を一時停止した状態にあり、前記ラックギア群２２２及び前記リンクラックギア２２４を、制限を受けずに回転方向に自由に回転させるため、前記下始動部２２５２が前記下クラッチスイッチ２２８をトリガして前記速度制御モータ２１に前記クラッチ２２１への給電を始動させるまで前記ラック２２５が前記第１スイングアーム２３によって上方に押し動かされて（図５の矢印Ｄの方向に示す）元の位置に戻る。
【００１０】
前記伝動ギア群３０は、前記風力始動ギア群１２（図９～図１２参照）又は前記速度制御ギア群２６（図１２～図１４参照）によって駆動されて作動し、回転することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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