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公開番号2025138680
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-25
出願番号2025095106,2022526730
出願日2025-06-06,2020-11-13
発明の名称差動油圧緩衝器
出願人クリアモーション,インコーポレイテッド
代理人個人,個人,個人,個人
主分類F15B 11/00 20060101AFI20250917BHJP(流体圧アクチュエータ;水力学または空気力学一般)
要約【課題】油圧システム内の流量及び/又は圧力脈動の伝播を低減できる油圧システム及び方法を提供する。
【解決手段】油圧システム240は、油圧装置141と、油圧装置に流体的に接続された差動緩衝器145とを含み得る。差動緩衝器は、別個の流路に沿って伝播する圧力脈動であって、互いに少なくとも部分的に位相のずれた圧力脈動にさらされるピストン146を含み得る。位相のずれた脈動に起因するピストンの対応する変位によって、差動緩衝器の下流側の油圧システム内の脈動の伝播が少なくとも部分的に緩和され得る。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
油圧システムであって、
第１の装置ポートと第２の装置ポートとを備えた油圧装置と、
第１の緩衝器ポートと第２の緩衝器ポートとを備えた差動緩衝器と、
前記第１の装置ポートを前記第１の緩衝器ポートに流体的に接続する第１の流路と、
前記第２の装置ポートを前記第２の緩衝器ポートに流体的に接続する第２の流路と
を含む、油圧システム。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記差動緩衝器は、前記差動緩衝器内に摺動可能に収容された緩衝器ピストンによって流体的に分離される第１の緩衝器室及び第２の緩衝器室を含み、前記第１の緩衝器室は、前記第１の装置ポートに流体的に接続され、前記第２の緩衝器室は、前記第２の装置ポートに流体的に接続される、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
第１の方向への前記緩衝器ピストンの運動に抵抗するように構成された第１のばねと、前記第１の方向と反対の第２の方向への前記緩衝器ピストンの運動に抵抗するように構成された第２のばねとをさらに含む、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記第１のばね及び前記第２のばねは、コイルばねを含む、請求項３に記載のシステム。
【請求項５】
前記第１のばね及び前記第２のばねは、皿ばねを含む、請求項３に記載のシステム。
【請求項６】
前記緩衝器ピストンは、前記第１の緩衝器室内の圧力が前記第２の緩衝器室内の圧力よりも大きいときに第１の方向に、及び前記第２の緩衝器室内の前記圧力が前記第１の緩衝器室内の前記圧力よりも大きいときに、前記第１の方向と反対の、第２の方向に移動するように構成される、請求項２～５のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項７】
前記緩衝器ピストンが前記第１の方向に移動すると、前記第１の緩衝器室の第１の容積が大きくなり、前記第２の緩衝器室の第２の容積が小さくなり、前記緩衝器ピストンが前記第１の方向と反対の前記第２の方向に移動すると、前記第２の緩衝器室の前記第２の容積が大きくなり、前記第１の緩衝器室の前記第１の容積が小さくなる、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
前記油圧装置は、少なくとも１つの動作モードで油圧ポンプとして動作するように構成される、請求項１～７のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項９】
前記油圧装置は、油圧ポンプ及び油圧モータからなる群から選択される、請求項１～８のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１０】
前記第１の流路は、第１の正味コンプライアンスを有し、前記第２の流路は、第２の正味コンプライアンスを有し、前記第１の正味コンプライアンスは、所定の周波数範囲内の前記第２の正味コンプライアンスの２０％以内である、請求項１～９のいずれか一項に記載のシステム。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
関連出願の相互参照
本出願は、２０１９年１１月１３日に出願された、米国仮特許出願第６２／９３５，０４７号の優先権を米国特許法第１１９条（ｅ）に基づいて主張するものであり、その開示全体が参照により本明細書に組み込まれる。
続きを表示（約 1,900 文字）【０００２】
分野
開示の実施形態は、油圧システム内の流量及び／又は圧力脈動を緩和する方法及びシステムに関し得る。いくつかの実施形態は、差動油圧緩衝器を含む油圧システムを対象とし得る。
【背景技術】
【０００３】
背景
電力を貯蔵、変換、及び／又は伝送するために流体を利用する油圧システムが、大規模な産業プラントから自動車まで、種々の産業及び用途にわたって利用されている。これらの油圧システムは、概して、例えば、油圧ポンプ、弁、様々なリザーバ又はアキュムレータ、タンク、流体室、フィルタ、膜、他の油圧構成要素、及びこれらの構成要素間に延びる流路などの、種々の構成要素を含み得る。これらの様々な構成要素及び接続部を通る並びに／又はこれらの構成要素及び接続部間の作動液の流れは、構成要素の振動及び／又は音響ノイズを生成し得る流体圧力及び／又は流量脈動をもたらすことがある。この脈動は、不快なレベルのノイズが発生する、設備の損耗が加速する、及び／又は関連する周波数範囲でのシステム性能が低下するという理由から望ましくない場合がある。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
概要
一実施形態では、油圧システムは、第１の装置ポートと第２の装置ポートとを備えた油圧装置と、第１の緩衝器ポートと第２の緩衝器ポートとを備えた差動緩衝器と、第１の装置ポートを第１の緩衝器ポートに流体的に接続する第１の流路と、第２の装置ポートを第２の緩衝器ポートに流体的に接続する第２の流路とを含む。
【０００５】
一実施形態では、能動サスペンションアクチュエータシステムは、第１の装置ポートと第２の装置ポートとを含む油圧装置を含む。能動サスペンションアクチュエータシステムはまた、差動緩衝器内に摺動可能に収容された緩衝器ピストンによって流体的に分離される第１の緩衝器室及び第２の緩衝器室を備えた差動緩衝器を含む。第１の緩衝器室は、油圧装置の第１のポートに流体的に接続され、第２の緩衝器室は、油圧装置の第２のポートに流体的に接続される。能動サスペンションアクチュエータシステムはまた、油圧アクチュエータ内に摺動可能に収容されたアクチュエータピストンによって流体的に分離される第１のアクチュエータ室及び第２のアクチュエータ室を備えた油圧アクチュエータを含む。第１のアクチュエータ室は、第１の緩衝器室に流体的に接続され、第２のアクチュエータ室は、第２の緩衝器室に流体的に接続される。
【０００６】
一実施形態では、油圧システムを動作させる方法は、第１の緩衝器室に流体的に接続された第１の流路と、第２の緩衝器室に流体的に接続された第２の流路とに流量脈動を加えることであって、第１の緩衝器室内の流量脈動は、第２の緩衝器室内の流量脈動に対して少なくとも部分的に位相がずれている、加えることと、少なくとも部分的には第１の緩衝器室内の流量脈動と第２の緩衝器室内の流量脈動との位相差によって、第１の緩衝器容積と第２の緩衝器容積との間に配置された緩衝器ピストンを変位させることとを含む。
【０００７】
一実施形態では、油圧システムは、第１の装置ポートと第２の装置ポートとを備えた油圧装置と、第１の緩衝器ポートと第２の緩衝器ポートとを備えた差動緩衝器と、第１の装置ポートを第１の緩衝器ポートに流体的に接続する第１の流路と、第２の装置ポートを第２の緩衝器ポートに流体的に接続する第２の流路とを含む。
【０００８】
前述の概念、及び以下に述べる追加の概念は、本開示がこの点に関して限定されないので、任意の好適な組み合わせで構成され得ることを理解すべきである。さらに、本開示の他の利点及び新規な特徴は、添付図面と併せて考慮すると、様々な非限定的な実施形態の以下の詳細な説明から明らかになるであろう。
【０００９】
本明細書及び参照により組み込まれる文書が矛盾する及び／又は一貫性のない開示を含む場合、本明細書が優勢であるものとする。参照により組み込まれる２つ以上の文書が互いに対して矛盾する及び／又は一貫性のない開示を含む場合、有効日が遅い方の文書が支配するものとする。
【００１０】
図面の簡単な説明
添付の図面は、一定の比率で描かれるように意図されていない。図面中では、様々な図に図示する同一又はほぼ同一の各構成要素は、類似の数字で表されることがある。明確にする目的で、全ての図面において全ての構成要素に符号が付されているわけではない。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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