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公開番号2025106751
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-16
出願番号2024000341
出願日2024-01-04
発明の名称プラグインハイブリッド車両
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人
主分類B60K 6/40 20071001AFI20250709BHJP(車両一般)
要約【課題】低くフラットなフロアを実現して広い車室空間を確保しつつも、大きなバッテリを搭載することができるように高電圧系部品が配置されたミニバンタイプのプラグインハイブリッド車両を提供する。
【解決手段】ミニバンタイプのプラグインハイブリッド車両1は、車室16の床面を構成するフロアパネル100の上に、1列目のシート30と、1列目のシート30よりも車両後方に位置する2列目のシート31と、が配設されている。プラグインハイブリッド車両1は、1列目のシート30の下且つフロアパネル100の上に、高電圧系部品HVCが配設されている。プラグインハイブリッド車両1は、フロアパネル100の下に、バッテリ50と、燃料タンク52と、排気管と、が配設されている。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
エンジンとモータを動力源として備え、前記エンジンに供給する燃料を貯留する燃料タンクと、前記モータに供給する電力を蓄えるバッテリと、高電圧が入力される高電圧系部品と、外部からの電力を前記バッテリに充電する車載充電器と、前記エンジン及び前記モータの回転動力を前輪に伝達する動力伝達機構と、前記モータを駆動するインバータと、前記エンジンからの排気を車両後方に導く排気管と、を備え、車室と荷室が仕切られていないミニバンタイプのプラグインハイブリッド車両であり、
前記車室よりも車両前方にエンジンコンパートメントを備え、
前記エンジンコンパートメント内に、前記エンジンと、前記モータと、前記動力伝達機構と、前記インバータと、が配設されており、
前記車室の床面を構成するフロアパネル上に、１列目のシートと、前記１列目のシートよりも車両後方に位置する２列目のシートと、が配設され、
車両側面視において、前記１列目のシートは前輪よりも車両後方に位置し、前記２列目のシートは後輪よりも車両前方に位置し、前記２列目のシートは前記フロアパネル上に設けられた車両前後方向に延びるスライドレールに沿って車両前後方向にスライド可能であり、
前記フロアパネルの下に、
前記バッテリと、前記燃料タンクと、前記排気管と、が配設され、
前記１列目のシートの下且つ前記フロアパネルの上に、前記高電圧系部品が配設されている
プラグインハイブリッド車両。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記高電圧系部品と、前記バッテリと、はワイヤハーネスを介して接続され、
前記高電圧系部品が、前記バッテリの上に配設されている
請求項１に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項３】
前記高電圧系部品として、前記バッテリからの電流を分岐する分岐ボックスと、前記バッテリから供給される電力の電圧を変換するコンバータと、前記車載充電器と、を備え、
前記分岐ボックスと、前記コンバータと、前記車載充電器とが、車幅方向に並んだ状態で、前記バッテリの上、且つ前記１列目のシートの下に配設されている
請求項２に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項４】
前記高電圧系部品として、前記バッテリからの電流を分岐する分岐ボックスを備えている
請求項２に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項５】
前記高電圧系部品として、前記バッテリの上に、前記バッテリから供給される電力の電圧を変換するコンバータを備えている
請求項２に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項６】
前記高電圧系部品として、前記バッテリの上に、前記車載充電器を備えている
請求項２に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項７】
前記分岐ボックスの車幅方向の側方に前記車載充電器が配設され、
前記車載充電器とは反対側の前記分岐ボックスの車幅方向の側方に、ワイヤハーネスによって前記分岐ボックスと接続されている前記コンバータが配設されている
請求項３に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項８】
車幅方向に延びる複数のクロスメンバを備え、
前記複数のクロスメンバのうち、２つのクロスメンバは、前記高電圧系部品を間に挟むように、前記高電圧系部品の車両前方と前記高電圧系部品の車両後方に位置する
請求項１～７の何れか一項に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項９】
前記高電圧系部品が、冷却用の吸気口を備え、前記吸気口が車幅方向外側に向けて開口している
請求項１に記載のプラグインハイブリッド車両。
【請求項１０】
前記車載充電器と、前記コンバータと、がそれぞれ冷却用の吸気口を備え、
前記車載充電器における前記吸気口と、前記コンバータにおける前記吸気口とのいずれもが、車幅方向外側に向けて開口している
請求項７に記載のプラグインハイブリッド車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
この発明は、外部電源に接続してバッテリを充電することができるプラグインハイブリッド車両に関するものである。
続きを表示（約 2,400 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、駆動源としてエンジン及び駆動モータが配置されたハイブリッド車両において、バッテリと、高電圧系部品と、排気系部品とをフロアパネルの下にコンパクトに配置する構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２１－１６０５１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
２列目のシートとして、前後方向にフロア上をスライド可能なスライドシートを備え、スライドドアを備えるミニバンタイプの車両が知られている。スライドシートのスライド量を確保するためには、長いスライドレールをフロアに配設する必要がある。そのため、ミニバンタイプの車両では、１列目のシートよりも後ろのフロアは、低くフラットな構造であることが望まれる。
【０００５】
外部電源に接続してバッテリを充電することができるプラグインハイブリッド車両は、ハイブリッド車両に比べて、より大きなバッテリを備える必要がある。
そのため、ミニバンタイプのプラグインハイブリッド車両においては、低くフラットなフロアを実現して広い車室空間を確保しつつも、大きなバッテリを搭載することができる高電圧系部品の配置を検討する必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
上記課題を解決するためのプラグインハイブリッド車両は、エンジンとモータを動力源として備え、前記エンジンに供給する燃料を貯留する燃料タンクと、前記モータに供給する電力を蓄えるバッテリと、高電圧が入力される高電圧系部品と、外部からの電力を前記バッテリに充電する車載充電器と、前記エンジン及び前記モータの回転動力を前輪に伝達する動力伝達機構と、前記モータを駆動するインバータと、前記エンジンからの排気を車両後方に導く排気管と、を備える。前記プラグインハイブリッド車両は、車室と荷室が仕切られていないミニバンタイプのプラグインハイブリッド車両である。前記プラグインハイブリッド車両は、前記車室よりも車両前方にエンジンコンパートメントを備える。前記エンジンコンパートメント内には、前記エンジンと、前記モータと、前記動力伝達機構と、前記インバータと、が配設されている。前記車室の床面を構成するフロアパネル上には、１列目のシートと、前記１列目のシートよりも車両後方に位置する２列目のシートと、が配設されている。車両側面視において、前記１列目のシートは前輪よりも車両後方に位置し、前記２列目のシートは後輪よりも車両前方に位置する。前記２列目のシートは前記フロアパネル上に設けられた車両前後方向に延びるスライドレールに沿って車両前後方向にスライド可能である。前記プラグインハイブリッド車両は、前記フロアパネルの下に、前記バッテリと、前記燃料タンクと、前記排気管と、が配設されている。前記プラグインハイブリッド車両は、前記１列目のシートの下且つ前記フロアパネルの上に、前記高電圧系部品が配設されている。
【発明の効果】
【０００７】
プラグインハイブリッド車両は、大きなバッテリを搭載しつつも、低くフラットなフロアを実現して広い車室空間を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、実施形態のミニバンタイプのプラグインハイブリッド車両の模式図である。
図２は、実施形態のプラグインハイブリッド車両が備えるスライドドアの平面図である。
図３は、実施形態のプラグインハイブリッド車両における内部構造を示す模式図である。
図４は、実施形態のプラグインハイブリッド車両におけるシートの配置を示す模式図である。
図５は、実施形態のプラグインハイブリッド車両におけるフロアパネルの上に配設された機器の配置を示す模式図である。
図６は、実施形態のプラグインハイブリッド車両におけるフロアパネルの下に配設された機器の配置を示す模式図である。
図７は、実施形態のプラグインハイブリッド車両における駆動系及び電気系統の構成を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、プラグインハイブリッド車両の一実施形態について、図１～図７を参照して説明する。
＜プラグインハイブリッド車両１の外部構造について＞
図１は、本実施形態のプラグインハイブリッド車両１を示す模式図である。図１に示すように、プラグインハイブリッド車両１は、車両側面に、フロントドア２と、車両開口部３と、スライドドア４と、を備えている。プラグインハイブリッド車両１の車両側面且つフロントドア２よりも車両前方には、充電リッド６１が配設されている。充電リッド６１の内部には、後述する第１充電口１８と、第２充電口１９と、が配設されている。
【００１０】
車両開口部３は、車両前後方向に移動するスライドドア４によって開閉される。また、車両開口部３の下部には、ステップパネル５が配設されている。ステップパネル５は、プラグインハイブリッド車両１の床面を構成するフロアパネル１００の下部に配設されている。ステップパネル５の下面には、プラグインハイブリッド車両１の車両前後方向に延びるガイドレール１１が固定されている。ガイドレール１１の前端は、前輪１４よりも車両後方に位置している。ガイドレール１１の後端は、後輪１５よりも車両前方に位置している。
（【００１１】以降は省略されています）

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