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公開番号2025084172
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-03
出願番号2023197841
出願日2023-11-22
発明の名称発光装置
出願人日本精機株式会社
代理人
主分類G09F 13/18 20060101AFI20250527BHJP(教育;暗号方法;表示;広告;シール)
要約【課題】発光する部分を確保しつつ導光体を安定して支持することができる発光装置を提供する。
【解決手段】発光装置は、光源からの光を内部に導いて発光し、板状に形成された導光体10と、導光体10の厚さ方向Tにおいて互いに対向し、導光体10を挟む第1ケース21及び第2ケース22と、導光体10に形成された溝10aに嵌められ、導光体10を囲む環状弾性材40と、を備える。第1ケース21及び第2ケース22は、厚さ方向Tに環状弾性材40を圧縮しつつ導光体10を支持する。
【選択図】図12
特許請求の範囲【請求項１】
光源からの光を内部に導いて発光し、板状に形成された導光体と、
前記導光体の厚さ方向において互いに対向し、前記導光体を挟む第１ケース及び第２ケースと、
前記導光体に形成された溝に嵌められ、前記導光体を囲む環状弾性材と、を備え、
前記第１ケース及び前記第２ケースは、前記厚さ方向に前記環状弾性材を圧縮しつつ前記導光体を支持する、
発光装置。
続きを表示（約 360 文字）【請求項２】
前記第１ケースは、前記環状弾性材と接触する第１接触壁を有し、
前記第２ケースは、前記環状弾性材と接触する第２接触壁を有し、
前記第１接触壁のうち前記導光体の側面に向く部分と、前記第２接触壁のうち前記側面に向く部分との間隔は、前記側面から離れるに連れて狭くなる、
請求項１に記載の発光装置。
【請求項３】
前記第１接触壁及び前記第２接触壁のうち、前記導光体の四隅に対応する部分は、曲面状に形成されている、
請求項２に記載の発光装置。
【請求項４】
鞍型車両の風防の内側に設けられ、
前記第１ケース及び前記第２ケースは、少なくとも前記導光体の下端部を挟むことで、前記導光体を支持する、
請求項１～３のいずれか１項に記載の発光装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、発光装置に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１には、光源が発した光を透光部に導く導光体を備え、透光部を発光させる発光装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１８－６９７６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の装置とは異なり、導光体自体の発光をユーザに視認させたい場合には、発光する部分を確保しつつ導光体を安定して支持する構造が求められる。
【０００５】
本開示は、上記実情に鑑みてなされたものであり、発光する部分を確保しつつ導光体を安定して支持することができる発光装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本開示に係る発光装置は、
光源からの光を内部に導いて発光し、板状に形成された導光体と、
前記導光体の厚さ方向において互いに対向し、前記導光体を挟む第１ケース及び第２ケースと、
前記導光体に形成された溝に嵌められ、前記導光体を囲む環状弾性材と、を備え、
前記第１ケース及び前記第２ケースは、前記厚さ方向に前記環状弾性材を圧縮しつつ前記導光体を支持する。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、発光する部分を確保しつつ導光体を安定して支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示の第１実施形態に係る発光システムについて、風防近傍及び発光装置の正面図に模式的に表したブロック図を併記した図。
第１実施形態に係る風防近傍及び発光装置の概略断面図。
第１実施形態に係る発光装置の斜視図。
第１実施形態に係る発光装置の内部構造を説明するための図。
第１実施形態に係る導光体に施された光拡散加工を説明するための図。
第１実施形態に係る導光体の傾倒態様を示す図。
第１実施形態の変形例に係る導光体の上端面を示す図。
第１実施形態に係る導光体の発光パターン例を示す図。
第１実施形態に係る導光体の発光パターン例を示す図。
第１実施形態に係る調光データと調光制御部による制御とを説明するための図。
第２実施形態に係る発光装置の斜視図。
図１１に示すＩ－Ｉ線での発光装置の概略断面図。
第２実施形態に係る導光体に形成された溝を説明するための図。
第２実施形態に係る第１接触壁及び第２接触壁を説明するための図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本開示の一実施形態について図面を参照して説明する。
【００１０】
（第１実施形態）
図１に示す発光システム１は、鞍型車両２に設けられ、発光装置３の発光によってユーザ（鞍型車両２の運転者）に種々の情報を報知するシステムである。鞍型車両２は、例えばオートバイク（自動二輪車）であるが、サドルにユーザが座るタイプであれば任意であり、トライク（自動三輪車）等であってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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