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公開番号2025020654
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-13
出願番号2023124166
出願日2023-07-31
発明の名称中継制御装置、中継制御方法、及びプログラム
出願人本田技研工業株式会社
代理人弁理士法人RYUKA国際特許事務所
主分類G08G 1/09 20060101AFI20250205BHJP(信号)
要約【課題】移動体から送信されるパーソナルデータを適切に取り扱うこと。
【解決手段】中継制御装置は、複数の移動体から取得された情報を取得する情報取得部と、前記複数の移動体から取得された情報を、複数の支援装置に送信するための制御を行う送信制御部とを備え、前記送信制御部は、前記複数の移動体のうちの第1の移動体から取得された情報のうち匿名化して送信される情報と匿名化せずに送信される情報とを、送信先となる支援装置毎に判定し、前記複数の支援装置のそれぞれに、匿名化して送信されると判定された情報を匿名化して送信し、匿名化しないと判定された情報を匿名化せずに送信するための制御を行う。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
複数の移動体から取得された情報を取得する情報取得部と、
前記複数の移動体から取得された情報を、複数の支援装置に送信するための制御を行う送信制御部と
を備え、
前記送信制御部は、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち匿名化して送信される情報と匿名化せずに送信される情報とを、送信先となる支援装置毎に判定し、前記複数の支援装置のそれぞれに、匿名化して送信されると判定された情報を匿名化して送信し、匿名化しないと判定された情報を匿名化せずに送信するための制御を行う
中継制御装置。
続きを表示（約 1,600 文字）【請求項２】
前記送信制御部は、
前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第１の支援装置に送信すると判定し、
前記複数の移動体のうちの第２の移動体から取得された情報を匿名化して前記第１の支援装置に送信すると判定し、
前記第２の移動体から取得された情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第２の支援装置に送信すると判定し、
前記第１の移動体から取得された情報を匿名化して前記第２の支援装置に送信すると判定する
請求項１に記載の中継制御装置。
【請求項３】
前記送信制御部は、
前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち第１の種類の情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第１の支援装置に送信すると判定し、
前記複数の移動体のうちの第２の移動体から取得された情報のうち前記第１の種類の情報を匿名化して前記第１の支援装置に送信すると判定し、
前記第２の移動体から取得された情報のうち前記第１の種類の情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第２の支援装置に送信すると判定し、
前記第１の移動体から取得された情報のうち前記第１の種類の情報を匿名化して前記第２の支援装置に送信すると判定する
請求項１に記載の中継制御装置。
【請求項４】
前記複数の移動体から取得された情報は、前記複数の移動体の搭乗者のそれぞれの精神状態を示す情報を含み、
前記第１の種類の情報は、前記搭乗者の精神状態を示す情報を含む
請求項３に記載の中継制御装置。
【請求項５】
前記第１の支援装置は、前記第１の移動体に対する交通支援を行う支援装置であり、
前記第２の支援装置は、前記第２の移動体に対する交通支援を行う支援装置である
請求項２から４のいずれか一項に記載の中継制御装置。
【請求項６】
前記送信制御部は、前記複数の移動体の識別情報又は前記複数の移動体の搭乗者の識別情報の送信を禁止することにより、匿名化を行う
請求項１から４のいずれか一項に記載の中継制御装置。
【請求項７】
情報の受信元、送信先の支援装置、及び送信される情報の種別との組み合わせ毎に、情報を匿名化して送信するか否かを示す設定情報を取得する設定取得部
をさらに備え、
前記送信制御部は、前記設定情報に基づいて、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち匿名化して送信される情報と匿名化せずに送信される情報とを、送信先となる支援装置毎に判定する
請求項１から４のいずれか一項に記載の中継制御装置。
【請求項８】
前記複数の移動体は車両である
請求項１から４のいずれか一項に記載の中継制御装置。
【請求項９】
複数の移動体から取得された情報を取得する段階と、
前記複数の移動体から取得された情報を、複数の支援装置に送信するための制御を行う段階と
を備え、
前記複数の移動体から取得された情報を前記複数の支援装置に送信するための制御を行う段階は、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち匿名化して送信される情報と匿名化せずに送信される情報とを、送信先となる支援装置毎に判定し、前記複数の支援装置のそれぞれに、匿名化して送信されると判定された情報を匿名化して送信し、匿名化しないと判定された情報を匿名化せずに送信するための制御を行う
中継制御方法。
【請求項１０】
請求項１から４のいずれか一項に記載の中継制御装置としてコンピュータを機能させるためのプログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、中継制御装置、中継制御方法、及びプログラムに関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、交通参加者の中でも脆弱な立場にある人々にも配慮した持続可能な輸送システムへのアクセスを提供する取り組みが活発化している。この実現に向けて予防安全技術に関する研究開発を通して交通の安全性や利便性をより一層改善する研究開発に注力している。特許文献１－３には、車両から送信される情報を処理する技術が記載されている。
［先行技術文献］
［特許文献］
特許文献１特開２０２２－１５９０３８号公報
特許文献２特表２０２２－５０７６４２号公報
特許文献３特開２０１８－２０５８３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、予防安全技術においては、移動体から送信されるパーソナルデータの取り扱いが課題となる。本願は上記課題の解決のため、移動体から送信されるパーソナルデータを適切に取り扱うことを目的としたものである。そして、延いては持続可能な輸送システムの発展に寄与するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の第１の態様においては、中継制御装置が提供される。中継制御装置は、複数の移動体から取得された情報を取得する情報取得部を備える。中継制御装置は、前記複数の移動体から取得された情報を、複数の支援装置に送信するための制御を行う送信制御部を備える。前記送信制御部は、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち匿名化して送信される情報と匿名化せずに送信される情報とを、送信先となる支援装置毎に判定し、前記複数の支援装置のそれぞれに、匿名化して送信されると判定された情報を匿名化して送信し、匿名化しないと判定された情報を匿名化せずに送信するための制御を行う。
【０００５】
上記中継制御装置において、前記送信制御部は、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第１の支援装置に送信すると判定し、前記複数の移動体のうちの第２の移動体から取得された情報を匿名化して前記第１の支援装置に送信すると判定し、前記第２の移動体から取得された情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第２の支援装置に送信すると判定し、前記第１の移動体から取得された情報を匿名化して前記第２の支援装置に送信すると判定してよい。
【０００６】
上記いずれかの中継制御装置において、前記送信制御部は、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち第１の種類の情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第１の支援装置に送信すると判定し、前記複数の移動体のうちの第２の移動体から取得された情報のうち前記第１の種類の情報を匿名化して前記第１の支援装置に送信すると判定し、前記第２の移動体から取得された情報のうち前記第１の種類の情報を匿名化せずに前記複数の支援装置のうちの第２の支援装置に送信すると判定し、前記第１の移動体から取得された情報のうち前記第１の種類の情報を匿名化して前記第２の支援装置に送信すると判定してよい。
【０００７】
上記いずれかの中継制御装置において、前記複数の移動体から取得された情報は、前記複数の移動体の搭乗者のそれぞれの精神状態を示す情報を含んでよい。前記第１の種類の情報は、前記搭乗者の精神状態を示す情報を含んでよい。
【０００８】
上記いずれかの中継制御装置において、前記第１の支援装置は、前記第１の移動体に対する交通支援を行う支援装置であってよい。前記第２の支援装置は、前記第２の移動体に対する交通支援を行う支援装置であってよい。
【０００９】
上記いずれかの中継制御装置において、前記送信制御部は、前記複数の移動体の識別情報又は前記複数の移動体の搭乗者の識別情報の送信を禁止することにより、匿名化を行ってよい。
【００１０】
上記いずれかの中継制御装置は、情報の受信元、送信先の支援装置、及び送信される情報の種別との組み合わせ毎に、情報を匿名化して送信するか否かを示す設定情報を取得する設定取得部をさらに備えてよい。前記送信制御部は、前記設定情報に基づいて、前記複数の移動体のうちの第１の移動体から取得された情報のうち匿名化して送信される情報と匿名化せずに送信される情報とを、送信先となる支援装置毎に判定してよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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