特許ウォッチ

公開番号2025127825
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-02
出願番号2024024750
出願日2024-02-21
発明の名称電子制御装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類G06F 15/78 20060101AFI20250826BHJP(計算;計数)
要約【課題】複数のECUを一つのECUに統合した場合であっても、誤作動を防止することができる電子制御装置を提供する。
【解決手段】電子制御装置1は、第1のアプリケーションを搭載するメインマイコン11がA-アプリ11aの起動要因A(スイッチ)がONのとき、A-アプリ11aを起動するとともに、監視信号(WDG)を出力し、監視マイコン12が監視信号に基づき異常検出したとき、メインマイコン11をリセットする。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
１つの電源で複数のマイクロコントローラを制御する電子制御装置であって、
第１のアプリケーションを搭載する第１のマイクロコントローラが第１のアプリケーションのスイッチがＯＮのとき、前記第１のアプリケーションを起動するとともに、監視信号を出力し、
第２のアプリケーションを搭載する第２のマイクロコントローラを搭載する第２のマイクロコントローラが前記監視信号に基づき異常検出したとき、第１のマイクロコントローラをリセットする、
電子制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電子制御装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、複数のシステムを単一のＥＣＵ（Electronic Control Unit）に統合して実装した場合に、他システム要件で起動した場合でも、誤動作しない技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００６－３２７２１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、異なる電源で起動する複数のＥＣＵを一つのＥＣＵに統合した場合、起動要因が従来の起動要因と異なり、意図しないタイミングでＥＣＵのアプリケーション(以下、単に「アプリ」という)が起動し、誤動作を引き起こす虞があり、改善の余地があった。
【０００５】
本開示は、上記に鑑みてなされたものであって、複数のＥＣＵを一つのＥＣＵに統合した場合であっても、誤作動を防止することができる電子制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した課題を解決し、目的を達成するために、本開示に係る電子制御装置は、１つの電源で複数のマイクロコントローラを制御する電子制御装置であって、第１のアプリケーションを搭載する第１のマイクロコントローラが第１のアプリケーションのスイッチがＯＮのとき、前記第１のアプリケーションを起動するとともに、監視信号を出力し、第２のアプリケーションを搭載する第２のマイクロコントローラを搭載する第２のマイクロコントローラが前記監視信号に基づき異常検出したとき、第１のマイクロコントローラをリセットする。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、複数のＥＣＵを一つのＥＣＵに統合した場合であっても、誤作動を防止することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、一実施の形態に係る電子制御装置の機能構成を示すブロック図である。
図２は、一実施の形態に係る電子制御装置における起動終了シーケンス図である。
図３は、一実施の形態に係る電子制御装置のアプリの起動条件の一例を示す表ある。
図４は、一実施の形態に係る電子制御装置のメインマイコンが実行する起動処理の概要を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示の実施の形態に係る電子制御装置について、図面を参照しながら説明する。なお、下記の実施の形態における構成要素は、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。また、以下の説明において参照する各図は、本開示の内容を理解でき得る程度に形状、大きさ、および位置関係を概略的に示してあるに過ぎない。即ち、本開示は、各図で例示された形状、大きさおよび位置関係のみに限定されるものではない。
【００１０】
〔電子制御装置の構成〕
図１は、一実施の形態に係る電子制御装置の機能構成を示すブロック図である。図１に示す電子制御装置１（統合ＥＣＵ）は、電源生成部１０、第１のマイクロコントローラとして機能するメインマイコン１１および第２のマイクロコントローラとして機能する監視マイコン１２と、これらを接続するバスライン等から構成されてなる。この電子制御装置１は、車両に搭載される。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許