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公開番号2025111194
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-30
出願番号2024005451
出願日2024-01-17
発明の名称エンジンの制御装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類B60K 35/81 20240101AFI20250723BHJP(車両一般)
要約【課題】車両の稼働状態をサーキットモードに応じた稼動状態に制御するエンジンの制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】エンジンの制御装置は、車両に設けられるエンジンの制御装置であって、前記制御装置は、前記車両の走行モードとしてサーキットモードが選択された場合に、前記エンジンの第1回転数制限値を高回転数側の第2回転数制限値に引き上げ、前記第2回転数制限値に基づいて、前記車両の車室内に設けられる表示装置のメータ表示を制御するメータ制御装置に対し、前記エンジンの回転数を示す第1メータ表示領域と前記第1メータ表示領域に隣接する高回転数側の第2メータ表示領域との第1境界回転数を高回転数側の第2境界回転数に引き上げる第1メータ表示制御情報を送信する。
【選択図】図4

特許請求の範囲【請求項１】
車両に設けられるエンジンの制御装置であって、
前記制御装置は、
前記車両の走行モードとしてサーキットモードが選択された場合に、前記エンジンの第１回転数制限値を高回転数側の第２回転数制限値に引き上げ、
前記第２回転数制限値に基づいて、前記車両の車室内に設けられる表示装置のメータ表示を制御するメータ制御装置に対し、前記エンジンの回転数を示す第１メータ表示領域と前記第１メータ表示領域に隣接する高回転数側の第２メータ表示領域との第１境界回転数を高回転数側の第２境界回転数に引き上げる第１メータ表示制御情報を送信する、
ことを特徴とするエンジンの制御装置。
続きを表示（約 560 文字）【請求項２】
前記制御装置は、前記第２回転数制限値から、前記第１境界回転数の前記第２境界回転数への急な引き上げを抑制する所定値を減算する処理を実行し、前記第２回転数制限値から前記所定値を減算した後の所定回転数制限値に基づいて、前記第１メータ表示制御情報を送信する、
ことを特徴とする請求項１に記載のエンジンの制御装置。
【請求項３】
前記制御装置は、前記サーキットモードの選択が解除された場合、前記第２回転数制限値を前記第１回転数制限値に引き下げ、
前記第１回転数制限値に基づいて、前記メータ制御装置に対し、前記第２境界回転数を前記第１境界回転数に引き下げる第２メータ表示制御情報を送信する、
ことを特徴とする請求項１に記載のエンジンの制御装置。
【請求項４】
前記制御装置は、前記エンジンを冷却する冷媒の温度が閾値温度より低い場合、前記第１回転数制限値より低回転数側の第３回転数制限値を選択して、前記第３回転数制限値に基づいて、前記エンジンの冷間時の回転数を制限し、前記メータ制御装置に対し、前記第１境界回転数を低回転数側の第３境界回転数に引き下げる第３メータ表示制御情報を送信する、
ことを特徴とする請求項１に記載のエンジンの制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンの制御装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
サーキット等においてスポーツ走行を行なう人々が増え、車両の制限速度以上の車速で走行する機会が多くなり、スピードリミッタを解除したスポーツ走行が行なわれている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００４－２０７７８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、サーキット等のクローズドコースで車両の制限速度以上の車速で車両を走行させる場合、車両の運転者は車両の走行モードとしてサーキットモードを選択する操作を行うことがある。サーキットモードが選択された場合、エンジンはクローズドコースの走行に適した走行モードに制御される。
【０００５】
しかしながら、サーキットモードが選択されても、例えば車両の車室内に設けられた表示装置のメータ表示は通常の走行モードに設定された状態が維持されている可能性がある。この場合、運転者はサーキットモードが選択されていないと誤認するおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明では、車両の稼働状態をサーキットモードに応じた稼動状態に制御するエンジンの制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るエンジンの制御装置は、車両に設けられるエンジンの制御装置であって、前記制御装置は、前記車両の走行モードとしてサーキットモードが選択された場合に、前記エンジンの第１回転数制限値を高回転数側の第２回転数制限値に引き上げ、前記第２回転数制限値に基づいて、前記車両の車室内に設けられる表示装置のメータ表示を制御するメータ制御装置に対し、前記エンジンの回転数を示す第１メータ表示領域と前記第１メータ表示領域に隣接する高回転数側の第２メータ表示領域との第１境界回転数を高回転数側の第２境界回転数に引き上げる第１メータ表示制御情報を送信する。
【０００８】
上記構成において、前記制御装置は、前記第２回転数制限値から、前記第１境界回転数の前記第２境界回転数への急な引き上げを抑制する所定値を減算する処理を実行し、前記第２回転数制限値から前記所定値を減算した後の所定回転数制限値に基づいて、前記第１メータ表示制御情報を送信してもよい。
【０００９】
上記構成において、前記制御装置は、前記サーキットモードの選択が解除された場合、前記第２回転数制限値を前記第１回転数制限値に引き下げ、前記第１回転数制限値に基づいて、前記メータ制御装置に対し、前記第２境界回転数を前記第１境界回転数に引き下げる第２メータ表示制御情報を送信してもよい。
【００１０】
上記構成において、前記制御装置は、前記エンジンを冷却する冷媒の温度が閾値温度より低い場合、前記第１回転数制限値より低回転数側の第３回転数制限値を選択して、前記第３回転数制限値に基づいて、前記エンジンの冷間時の回転数を制限し、前記メータ制御装置に対し、前記第１境界回転数を低回転数側の第３境界回転数に引き下げる第３メータ表示制御情報を送信してもよい。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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