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公開番号2024166856
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-29
出願番号2023083242
出願日2023-05-19
発明の名称配線板
出願人矢崎総業株式会社
代理人弁理士法人栄光事務所
主分類B60R 16/02 20060101AFI20241122BHJP(車両一般)
要約【課題】配線のインストルメントパネル付近への組付け作業が容易となる配線板を提供する。
【解決手段】樹脂パネル2が、車体に取り付けられ、車体の車室とフロントコンパートメントとを仕切る。印刷回路体3が、樹脂パネル2上に印刷される。ワイヤハーネス4が、樹脂パネル2上に取り付けられる。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車体に取り付けられ、前記車体の車室とフロントコンパートメントとを仕切るパネルと、
前記パネル上に印刷された印刷回路体と、
前記パネル上に取り付けられたワイヤハーネスと、を備えた、
配線板。
続きを表示（約 400 文字）【請求項２】
請求項１に記載の配線板において、
小電流が流れる小電流回路を前記印刷回路体で形成し、
大電流が流れる大電流回路を前記ワイヤハーネスで形成した、
配線板。
【請求項３】
請求項１に記載の配線板において、
前記ワイヤハーネスには、特殊回路体が含まれ、
前記印刷回路体は、前記特殊回路体を含まない、
配線板。
【請求項４】
請求項１に記載の配線板において、
前記ワイヤハーネスが、車両の標準機器に接続され、
前記印刷回路体が、前記車両のオプション機器に接続された、
配線板。
【請求項５】
請求項１に記載の配線板において、
前記ワイヤハーネスが、車両のオプション機器に接続され、
前記印刷回路体が、前記車両の標準機器に接続された、
配線板。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、配線板、に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
車室内の運転席、助手席の前方にあるインストルメントパネルには、様々な電子機器が搭載されている。このため、インストルメントパネル周辺には、電子機器に接続されるワイヤハーネス（配線）を設ける必要がある。インストルメントパネルには、左右に延びるリンフォースと呼ばれる補強材が設けられている。従来、電子機器に接続されるワイヤハーネスは、このリンフォースに支持されている（特許文献１）。具体的には、ワイヤハーネスは、左右方向に延びる幹線がリンフォースによって支持され、幹線から分岐した分岐線が下方向に延びて電子機器にそれぞれ接続される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－１１９２８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、分岐線が複数設けられたワイヤハーネスは形状が複雑となっているため、車両への組付けも手作業で行う必要があり、組付け作業が煩雑となる、という課題があった。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、配線のインストルメントパネル付近への組付け作業が容易となる配線板を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る配線板は、下記を特徴としている。
車体に取り付けられ、前記車体の車室とフロントコンパートメントとを仕切るパネルと、
前記パネル上に印刷された印刷回路体と、
前記パネル上に取り付けられたワイヤハーネスと、を備えた、
配線板であること。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、配線のインストルメントパネル付近への組付け作業が容易となる配線板を提供することができる。
【０００８】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、本発明の配線板の一実施形態を示す構成図である。
図２は、図１に示す電線の一例を示す断面図である。
図３は、図１に示す電線の一例を示す断面図である。
図４は、図１に示す電線の一例を示す断面図である。
図５は、図１に示す電線の一例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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