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公開番号2025138508
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-25
出願番号2024037645
出願日2024-03-11
発明の名称旅客流動混雑予測装置、旅客流動混雑予測方法及び旅客流動混雑予測プログラム
出願人オムロン株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類B61L 27/60 20220101AFI20250917BHJP(鉄道)
要約【課題】鉄道輸送における旅客の流動の予測結果の精度を向上させることが可能な旅客流動混雑予測装置、旅客流動混雑予測方法及び旅客流動混雑予測プログラムを提供する。
【解決手段】データ取得部12は、自動改札機5から取得された改札機通過データD1と現行列車のダイヤデータD2と、特定列車の列車番号と乗車駅と降車駅とを含む有料販売実績データD6と、を取得する。経路探索部13は、旅客が入場した入場駅の入場時刻及び旅客が出場した出場駅の出場時刻と、現行列車の出発時刻及び到着時刻とに基づいて経路候補を抽出する。列車割当部14は、改札機通過データD1及びダイヤデータD2に基づいて算出した割当指数に応じて1人の旅客を複数の経路候補に割り当てる。データ紐付部142は、複数の経路候補に特定列車の経路候補が含まれる場合に、有料販売実績データD6を改札機通過データD1に紐付ける。
【選択図】図16
特許請求の範囲【請求項１】
鉄道輸送における旅客の流動の予測を行う旅客流動混雑予測装置であって、
鉄道駅に設置された自動改札機から取得された前記旅客ごとの前記鉄道駅への入場時刻と前記鉄道駅からの出場時刻とを含む改札機通過データのうち、前記旅客が入場した入場駅における入場時刻及び前記旅客が出場した出場駅における出場時刻の少なくともいずれかと、現行列車の出発時刻と到着時刻とを含む現行列車のダイヤデータと、に基づいて経路候補を抽出する経路探索部と、
前記改札機通過データ及び前記現行列車のダイヤデータに基づいて割当指数を算出し、前記旅客を前記割当指数に応じて、１人の前記旅客を複数の前記経路候補に割り当てる列車割当部と、
複数の前記経路候補に特定列車の前記経路候補が含まれる場合に、前記特定列車の列車番号と乗車駅と降車駅とを含む販売実績データを前記改札機通過データに紐付けるデータ紐付部と、
を備える旅客流動混雑予測装置。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記データ紐付部は、複数の前記経路候補に前記特定列車の前記経路候補が含まれる場合に、前記販売実績データを紐付けた前記改札機通過データに対応する１人の旅客を前記特定列車の前記経路候補に割り当てる、
請求項１に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項３】
前記データ紐付部は、複数の前記改札機通過データのうち、前記販売実績データに対応付けられた販売識別情報と同一の販売識別情報が対応付けられた前記改札機通過データに、前記販売実績データを紐付ける、
請求項１に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項４】
前記データ紐付部は、前記販売実績データを紐付けた前記改札機通過データに対応する１人の旅客を、前記販売実績データに対応する前記特定列車の前記経路候補に割り当てる、
請求項３に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項５】
前記販売実績データに販売識別情報が対応付けられていない場合に、
前記データ紐付部は、複数の前記改札機通過データのそれぞれに対応する複数の前記経路候補のうち、前記列車割当部により１人の旅客が複数の前記経路候補に割り当てられた割当人数に基づいて１つの前記経路候補を決定し、決定した前記経路候補に対応する前記改札機通過データに、前記販売実績データを紐付ける、
請求項１に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項６】
前記データ紐付部は、前記特定列車の前記経路候補が複数存在する場合に、前記割当人数が最も高い前記経路候補に対応する前記改札機通過データに、前記販売実績データを紐付ける、
請求項５に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項７】
販売識別情報が対応付けられていない前記販売実績データが複数存在する場合に、
前記データ紐付部は、前記特定列車の前記経路候補が複数存在する場合に、前記割当人数が高い順に、前記経路候補に対応する前記改札機通過データに、前記販売実績データを紐付ける、
請求項５に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項８】
前記データ紐付部は、複数の前記販売実績データのそれぞれを前記改札機通過データに紐付けた場合であって、前記販売実績データが紐付けられていない前記改札機通過データが存在する場合に、当該改札機通過データに対応する複数の前記経路候補のうち前記特定列車の前記経路候補を除いた残りの前記経路候補に対して、当該改札機通過データに対応する１人の旅客を割り当てる、
請求項７に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項９】
前記経路探索部は、前記出場時刻の所定時間前から前記出場時刻までの間に前記出場駅に到着する経路を前記経路候補として抽出する、
請求項１に記載の旅客流動混雑予測装置。
【請求項１０】
前記経路探索部は、前記出場時刻より早く前記出場駅に到着する経路であって、到着時刻が前記出場時刻に近い順に所定数の経路を前記経路候補として抽出する、
請求項１に記載の旅客流動混雑予測装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道輸送における旅客の流動の予測を行う旅客流動混雑予測装置、旅客流動混雑予測方法及び旅客流動混雑予測プログラムに関する。
続きを表示（約 2,300 文字）【背景技術】
【０００２】
鉄道駅構内や列車内部における混雑の発生は、列車乗降時間の増加や、列車発着の遅延が生じる等、列車運行に大きな影響を与える可能性がある。そのため、鉄道輸送における混雑を避けるため、自動改札機から取得されたデータや、列車のダイヤデータ等の情報に基づいた統計的な手法により、旅客流動を予測するための手法がいくつか提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、旅客の列車乗継経路の探索に用いる経路探索ネットワークにおいて、着／発ノードを乗客の着席／立席乗車に区別し、着席アークのコストを、対応する着席確率に応じて変更するとともに、駅間アークを、着席／立席乗車毎に対応する駅間の混雑率に応じて変更し、列車の乗降制御において、着席乗客の降車によって生じた空席に、先ずは立席乗客を着席させ、滞留旅客を駅での待ち時間（滞留時間）に応じて優先／一般滞留旅客に区分し、優先滞留旅客を優先的に着席乗客となるように、滞留旅客を乗車させる旅客流動シミュレーション装置について開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１５－２２９４５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の旅客流動シミュレーション装置では、単に滞留旅客を滞留時間に応じて列車への乗車割り当てを行っているため、例えば乗車券以外に特急券、座席指定券など通常の乗車賃に追加料金が必要な列車（有料列車）について乗車人数を適切に予測することが困難である。
【０００６】
本発明の目的は、鉄道輸送における旅客の流動の予測結果の精度を向上させることが可能な旅客流動混雑予測装置、旅客流動混雑予測方法及び旅客流動混雑予測プログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一の局面に係る旅客流動混雑予測装置は、鉄道輸送における旅客の流動の予測を行うシステムである。前記旅客流動混雑予測装置は、データ取得部と経路探索部と列車割当部と割当補正部とを備える。前記データ取得部は、鉄道駅に設置された自動改札機から取得された前記旅客ごとの前記鉄道駅への入場時刻と前記鉄道駅からの出場時刻とを含む改札機通過データのうち、前記旅客が入場した入場駅における入場時刻及び前記旅客が出場した出場駅における出場時刻の少なくともいずれかと、現行列車の出発時刻と到着時刻とを含む現行列車のダイヤデータと、に基づいて経路候補を抽出する。前記列車割当部は、前記改札機通過データ及び前記現行列車のダイヤデータに基づいて割当指数を算出し、前記旅客を前記割当指数に応じて、１人の前記旅客を複数の前記経路候補に割り当てる。前記データ紐付部は、複数の前記経路候補に特定列車の前記経路候補が含まれる場合に、前記特定列車の列車番号と乗車駅と降車駅とを含む販売実績データを前記改札機通過データに紐付ける。
【０００８】
本発明の他の局面に係る旅客流動混雑予測方法は、鉄道輸送における旅客の流動の予測を行う方法である。前記旅客流動混雑予測方法では、鉄道駅に設置された自動改札機から取得された前記旅客ごとの前記鉄道駅への入場時刻と前記鉄道駅からの出場時刻とを含む改札機通過データのうち、前記旅客が入場した入場駅における入場時刻及び前記旅客が出場した出場駅における出場時刻の少なくともいずれかと、現行列車の出発時刻と到着時刻とを含む現行列車のダイヤデータと、に基づいて経路候補を抽出することと、前記改札機通過データ及び前記現行列車のダイヤデータに基づいて割当指数を算出し、前記旅客を前記割当指数に応じて、１人の前記旅客を複数の前記経路候補に割り当てることとと、複数の前記経路候補に特定列車の前記経路候補が含まれる場合に、前記特定列車の列車番号と乗車駅と降車駅とを含む販売実績データを前記改札機通過データに紐付けることと、を一又は複数のプロセッサーが実行する。
【０００９】
本発明の他の局面に係る旅客流動混雑予測プログラムは、鉄道輸送における旅客の流動の予測を行うプログラムである。旅客流動混雑予測プログラムは、鉄道駅に設置された自動改札機から取得された前記旅客ごとの前記鉄道駅への入場時刻と前記鉄道駅からの出場時刻とを含む改札機通過データのうち、前記旅客が入場した入場駅における入場時刻及び前記旅客が出場した出場駅における出場時刻の少なくともいずれかと、現行列車の出発時刻と到着時刻とを含む現行列車のダイヤデータと、に基づいて経路候補を抽出することと、前記改札機通過データ及び前記現行列車のダイヤデータに基づいて割当指数を算出し、前記旅客を前記割当指数に応じて、１人の前記旅客を複数の前記経路候補に割り当てることとと、複数の前記経路候補に特定列車の前記経路候補が含まれる場合に、前記特定列車の列車番号と乗車駅と降車駅とを含む販売実績データを前記改札機通過データに紐付けることと、を一又は複数のプロセッサーに実行させるためのプログラムである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、鉄道輸送における旅客の流動の予測結果の精度を向上させることが可能な旅客流動混雑予測装置、旅客流動混雑予測方法及び旅客流動混雑予測プログラムを提示することができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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