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公開番号2025119930
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-15
出願番号2024015065
出願日2024-02-02
発明の名称遠心分離装置
出願人巴工業株式会社
代理人個人
主分類B04B 1/20 20060101AFI20250807BHJP(物理的または化学的工程を行なうための遠心装置または機械)
要約【課題】シンプルな構成でギアボックスの過負荷防止を実現した遠心分離装置を提供する。
【解決手段】本発明の遠心分離装置は、ボウル、スクリューコンベア、ギアボックス、およびトルク制御装置を備えた遠心分離装置において、前記トルク制御装置は、前記ギアボックスのシャフトに固定接続したトルクアームと、遠心分離実行時は該トルクアームを保持して前記ギアボックスのシャフトが回転しないようにすると共に、前記ギアボックスに所定トルクの過負荷が発生すると前記シャフトの保持を解除して回転を許し、前記差速の発生を停止させるトルクレバーと、を備え、前記トルクアームと前記ギアボックスのシャフトとの接続部において、前記シャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間にブッシングを嵌合し、前記トルクアームと前記シャフトを該ブッシングで接続して一体に回転可能にした構成である。
【選択図】図1

特許請求の範囲【請求項１】
回転して内部の処理液を固液分離するボウルと、前記ボウルと相対的な差速で回転し前記ボウル内の固形物を排出口に向けて搬送するスクリューコンベアと、前記ボウルと前記スクリューコンベアに前記差速を発生させるギアボックスと、前記ギアボックスのトルク制御装置と、を備えた遠心分離装置において、
前記トルク制御装置は、前記ギアボックスのシャフトに固定接続したトルクアームと、遠心分離実行時は該トルクアームを保持して前記ギアボックスのシャフトが回転しないようにすると共に、前記ギアボックスに所定トルクの過負荷が発生すると前記シャフトの保持を解除して回転を許し、前記差速の発生を停止させるトルクレバーと、を備え、
前記トルクアームと前記ギアボックスのシャフトとの接続部において、
前記シャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間にブッシングを嵌合し、前記トルクアームと前記シャフトを該ブッシングで接続して一体に回転可能にしたことを特徴とする遠心分離装置。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
前記ブッシングは、軸方向に沿って先端から基端側に拡径するテーパー部を備え、
前記シャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間に先端から軸方向に嵌合して前記ベアリングにテーパー部を密着させていることを特徴とする請求項１に記載の遠心分離装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、固形物を含む処理液を固液分離する遠心分離装置に関し、特に、ボウルとスクリューコンベアの差速を形成するギアボックスのトルク制御に関する。
続きを表示（約 2,400 文字）【背景技術】
【０００２】
固形物を含む処理液を固液分離する装置として、デカンタと称される遠心分離装置が知られている。図８は、デカンタの基本構造を、概略的に示している。横型のデカンタ１は、水平軸廻りに回転するボウル１１とスクリューコンベア１２を備えている。なお、図示は省略するが、ボウル１１とスクリューコンベア１２が鉛直軸廻りに回転する竪型のデカンタも知られている。
【０００３】
回転して内部の処理液を固液分離するボウル１１は、一端側又は両端が円錐形状に形成された円筒形状体で構成されている。スクリューコンベア１２は、ボウル１１内で固液分離された固形物を搬送するスクリュー羽根１２ａを備える回転式搬送手段である。スクリューコンベア１２は、回転中心軸線に沿って空洞になっており、処理液の供給ノズル１３が、スクリューコンベア１２と接触しないように僅かなクリアランスをもって挿入されている。供給ノズル１３の先端から吐出される処理液は、スクリューコンベア１２内の処理液室に供給され、遠心力の作用によって供給孔１４から吐出され、ボウル１１内に供給される。
【０００４】
このような構成において、固形物を含む処理液を連続的にボウル１１内に供給すると共に、ボウル１１を所定の回転数で回転させると、遠心力の作用によりボウル１１内にて処理液が固形相と液相とに分離される。固形物は、スクリューコンベア１２によってボウル１１の一端側に向けて搬送され、円錐形状となっている部分で液相から離脱し、固形物出口１５を介して排出される。一方、液相（分離液）は、反対側の分離液出口１６から溢流して排出される。
【０００５】
ボウル１１とスクリューコンベア１２が同速で回転するとボウル１１内の固形物を搬送できないので、ボウル１１とスクリューコンベア１２をギアボックスで連結して差速を発生させる。一般的には、モーターでボウル１１を回転させ、ギアボックスを介してスクリューコンベア１２を回転させる。スクリューコンベア１２は、ギア比の設定等に対応する速度（差速）で回転する。係る構成の場合、ボウル１１内の固形物の状態によってスクリューコンベア１２の搬送トルクが増大すると、ギアボックスに過負荷が生じて内部のギアが破損等するおそれがある。その対策として、過負荷防止装置を設けることが知られている。しかしながら、既存の過負荷防止装置は、ギアボックスとの連結構造が複雑で部品点数が多いことが指摘されている（特に、特許文献１）。また、ギアボックス内に充填しているオイルが連結部分から漏れるおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特許第４８０８２１９号公報
中国実用新案登録ＣＮ２１７９４０５１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、このような事情に基づいてなされたものであり、その目的は、シンプルな構成でギアボックスの過負荷防止を実現した遠心分離装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の要旨とするところは、以下の通りである。
（１）本発明は、回転して内部の処理液を固液分離するボウルと、前記ボウルと相対的な差速で回転し前記ボウル内の固形物を排出口に向けて搬送するスクリューコンベアと、前記ボウルと前記スクリューコンベアに前記差速を発生させるギアボックスと、前記ギアボックスのトルク制御装置と、を備えた遠心分離装置において、
前記トルク制御装置は、前記ギアボックスのシャフトに固定接続したトルクアームと、遠心分離実行時は該トルクアームを保持して前記ギアボックスのシャフトが回転しないようにすると共に、前記ギアボックスに所定トルクの過負荷が発生すると前記シャフトの保持を解除して回転を許し、前記差速の発生を停止させるトルクレバーと、を備え、
前記トルクアームと前記ギアボックスのシャフトとの接続部において、
前記シャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間にブッシングを嵌合し、前記トルクアームと前記シャフトを該ブッシングで接続して一体に回転可能にしたことを特徴とする。
（２）前記ブッシングは、軸方向に沿って先端から基端側に拡径するテーパー部を備え、前記シャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間に先端から軸方向に嵌合して前記ベアリングにテーパー部を密着させている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ギアボックスのシャフトに固定接続したトルクアームと、遠心分離実行時は該トルクアームを保持してギアボックスのシャフトが回転しないようにすると共に、ギアボックスに所定トルクの過負荷が発生するとシャフトの保持を解除して回転を許し、差速の発生を停止させるトルクレバーと、を備えるトルク制御装置を設け、トルクアームと前記ギアボックスのシャフトとの接続部において、シャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間にブッシングを嵌合し、トルクアームとシャフトを該ブッシングで接続して一体に回転可能にしたことにより、シンプルな構成でギアボックスの過負荷防止を実現することができる。
【００１０】
さらにシャフトの外周面と該外周面を囲うベアリングとの間にブッシングを嵌合させたことで、シャフトの回転軸を正常な位置に保持できる。その結果、ギアボックス内のオイルが漏れるのを防ぐことができる。この効果は、ブッシングにテーパー部を設けることで更に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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