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公開番号2025073919
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-13
出願番号2023185105
出願日2023-10-27
発明の名称発電装置
出願人ミネベアミツミ株式会社
代理人個人,個人
主分類H02K 21/22 20060101AFI20250502BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】簡単な構造で発電することができる発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置10は、クランクアーム5と、前記クランクアーム5に固定されたロータ9と、ブラケット32と、前記ブラケット32に固定されたステータ8と、軸受31と、前記ブラケット32に前記軸受31を介して支持されたクランクシャフト4と、を備える。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
クランクアームと、
前記クランクアームに固定されたロータと、
ブラケットと、
前記ブラケットに固定されたステータと、
軸受と、
前記ブラケットに前記軸受を介して支持されたクランクシャフトと、を備える発電装置。
続きを表示（約 340 文字）【請求項２】
前記ロータはマグネットを備える、請求項１に記載の発電装置。
【請求項３】
前記ステータは、磁性体と、当該磁性体に巻き回されたコイルと、を備える、請求項１又は２に記載の発電装置。
【請求項４】
前記ロータは、前記クランクアームの前記クランクシャフト側の面に固定されている、請求項１から３のいずれか１項に記載の発電装置。
【請求項５】
前記ステータは、前記ブラケットの前記クランクアーム側の面に固定されている、請求項１から４のいずれか１項に記載の発電装置。
【請求項６】
前記軸受は、前記ブラケットの前記クランクシャフト側の面に固定されている、請求項１から５のいずれか１項に記載の発電装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は発電装置に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、発電機構を有する自転車用のボトムブラケット構造が開示されている。このボトムブラケット構造では、発電機構の回転部に遊星ギアユニットを介してクランクシャフトが接続されている。遊星ギアユニットの働きで、発電機構の回転部はクランクシャフトの回転よりも高速で回転することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００６－１５９８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のボトムブラケット構造には、十分な発電性能を得るために、複雑な構成の遊星ギアユニットや発電機構が組み込まれている。こうしたボトムブラケット構造は、その複雑な構造ゆえにコストがかかる。また、遊星ギアユニット等の組み込みによる重量の増加も懸念される。
【０００５】
そこで、本発明は、簡単な構造で発電することができる発電装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る発電装置は、クランクアームと、前記クランクアームに固定されたロータと、ブラケットと、前記ブラケットに固定されたステータと、軸受と、前記ブラケットに前記軸受を介して支持されたクランクシャフトと、を備える。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
本発明の第１実施形態に係る発電装置を組み込んだクランクセット１の構造を概略的に示す斜視図である。
本発明の第１実施形態に係る発電装置を組み込んだクランクセット１の構造を概略的に示す分解斜視図である。
図１の３－３線に沿った断面図である。
図３の断面図の一部の部分拡大断面図である。
図３の５－５線に沿った断面図である。
本発明の第２実施形態に係る発電装置を組み込んだクランクセット１Ａの構造を概略的に示す斜視図である。
本発明の第２実施形態に係る発電装置を組み込んだクランクセット１Ａの構造を概略的に示す分解斜視図である。
図６の８－８線に沿った断面図である。
図８の９－９線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、添付図面を参照して、本発明の一実施形態について説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係る発電装置を組み込んだクランクセット１の構造を概略的に示す斜視図である。図２は、本発明の第１実施形態に係る発電装置を組み込んだクランクセット１の構造を概略的に示す分解斜視図である。このクランクセット１は、例えば自転車（ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイク、シティサイクル等のすべてのタイプの自転車を含む。）のフレームのボトムブラケットシェル２に装着される。なお、図１及び図２においては、簡略化のため、フレームのうち、円柱状の内部空間を規定するボトムブラケットシェル２のみを図示する。なお、ボトムブラケットシェル２は、円筒状の外形を有するように図示されているが、この形状に限定されず、その他の形状を有してもよい。
【０００９】
クランクセット１は、ボトムブラケット３と、クランクシャフト４と、右側クランクアーム５及び左側クランクアーム６と、チェーンリング７と、を備えている。ボトムブラケット３はボトムブラケットシェル２に装着される。ボトムブラケットシェル２の内部空間は円形の開口２１及び２２で開放されている。クランクシャフト４は、軸線ｘ回りに回転可能にボトムブラケット３に支持されている。クランクシャフト４の大部分がボトムブラケット３内に収容されており、ボトムブラケット３から軸線ｘに沿った方向（以下、「回転軸方向」という。）にクランクシャフト４の一端４１及び他端４２が突出している。なお、クランクシャフト４、右側クランクアーム５及び左側クランクアーム６は例えば金属材料から形成されている。
【００１０】
右側クランクアーム５は、本体５１と、軸線ｘに沿って本体５１に形成された孔すなわち取付孔５２と、軸線ｘに直交する径方向に本体５１から突出する複数の部分（以下、「突出部」という。）５３と、同様に本体５１から径方向に突出する１本のアーム本体５４と、を有している。この例では、回転軸方向における本体５１のクランクシャフト４の側にチェーンリング７が取り付けられている。取り付けにあたって、突出部５３に形成された孔すなわちねじ孔５５に、チェーンリング７に形成された孔すなわち貫通孔７１を貫通して締結部品すなわちボルト７２がねじ込まれる。この例では、４つのねじ孔５５及び４つの貫通孔７１が、軸線ｘ回りに所定の角度間隔で右側クランクアーム５及びチェーンリング７にそれぞれ形成されている。
（【００１１】以降は省略されています）

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