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公開番号2024079849
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-06-11
出願番号2024063376,2019151071
出願日2024-04-10,2019-08-21
発明の名称ドライブユニット、ドライブシステム、および、カバー
出願人株式会社シマノ
代理人個人,個人
主分類H02K 5/08 20060101AFI20240604BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】ユーザへの熱の伝達を抑制できるドライブユニット、ドライブシステム、および、カバーを提供する。
【解決手段】人力駆動車用のドライブシステムは、ハウジングと、ドライブユニットと、カバーと、を備える。前記カバーは、前記ハウジングおよび前記人力駆動車の前記フレームの前記少なくとも1つに取り付けられた取付状態において、前記ハウジングおよび前記モータの少なくとも一部を覆うように構成され、かつ、前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部を覆う部分に、幅が10mm以下のスリットおよび最大幅が10mm以下の貫通孔の少なくとも1つが形成される。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
人力駆動車用のドライブシステムであって、
前記人力駆動車のフレームに取付可能に構成されるハウジングと、前記ハウジングに設けられ、前記人力駆動車に推進力を付与するように構成されるモータと、を備える、ドライブユニットと、
前記ハウジングおよび前記人力駆動車の前記フレームの少なくとも１つに取り付け可能に構成され、少なくとも一部が樹脂材料によって形成されるカバーと、を備え、
前記カバーは、前記ハウジングおよび前記人力駆動車の前記フレームの前記少なくとも１つに取り付けられた取付状態において、前記ハウジングおよび前記モータの少なくとも一部を覆うように構成され、かつ、前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部を覆う部分に、幅が１０ｍｍ以下のスリットおよび最大幅が１０ｍｍ以下の貫通孔の少なくとも１つが形成される、ドライブシステム。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記カバーは、前記取付状態において、前記モータの少なくとも一部を覆うように構成され、
前記スリットおよび前記貫通孔の前記少なくとも１つは、前記カバーにおいて前記モータを覆う部分に設けられる
請求項１に記載のドライブシステム。
【請求項３】
前記カバーは、前記取付状態において、前記モータとの間に隙間が設けられるように構成される
請求項２に記載のドライブシステム。
【請求項４】
前記カバーは、前記ドライブユニットが前記人力駆動車に取り付けられ、かつ、前記取付状態において、前記人力駆動車の進行方向における前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部の前側に配置される第１部分を含み、
前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記第１部分に設けられる
請求項１から３のいずれか一項に記載のドライブシステム。
【請求項５】
前記カバーは、前記ドライブユニットが前記人力駆動車に取り付けられ、かつ前記取付状態において、前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部の下側に配置される第２部分を含み、
前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記第２部分に設けられる
請求項１から４のいずれか一項に記載のドライブシステム。
【請求項６】
前記カバーは、前記ドライブユニットが前記人力駆動車に取り付けられ、かつ前記取付状態において、前記人力駆動車の進行方向における前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部の後側に配置される第３部分を含み、
前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記第３部分に設けられる
請求項１から５のいずれか一項に記載のドライブシステム。
【請求項７】
前記カバーは、前記取付状態において、前記モータの回転軸周りにおける前記モータの外周面の少なくとも一部を覆うように構成されるモータ外周面被覆部を含み、
前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記モータ外周面被覆部に設けられる
請求項１から６のいずれか一項に記載のドライブシステム。
【請求項８】
前記カバーは、前記取付状態において、前記モータの回転軸に沿う方向における前記モータの端面の少なくとも一部を覆うように構成されるモータ端面被覆部を含み、
前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記モータ端面被覆部に設けられる
請求項１から７のいずれか一項に記載のドライブシステム。
【請求項９】
前記モータに一体成形される樹脂部材をさらに備え、
前記樹脂部材は、前記モータの回転軸に沿う方向における端面の少なくとも一部に設けられる
請求項１から８のいずれか一項に記載のドライブシステム。
【請求項１０】
前記スリットは、複数のスリットを含み、
前記複数のスリットの少なくとも１つは、直線状に形成される
請求項１から９のいずれか一項に記載のドライブシステム。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、ドライブユニット、ドライブシステム、および、カバーに関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、自転車のドライブユニットが開示されている。ドライブユニットは、自転車のフレームに設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１２－５１４４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ドライブユニットは、駆動時に発熱するため、ユーザが接触すると、ユーザに熱が伝達される。本開示の目的の一つは、ドライブユニットからユーザへの熱の伝達を抑制できるドライブユニット、ドライブシステム、および、カバーを提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本開示の第１側面に従うドライブシステムは、人力駆動車用のドライブシステムであって、前記人力駆動車のフレームに取付可能に構成されるハウジングと、前記ハウジングに設けられ、前記人力駆動車に推進力を付与するように構成されるモータと、を備える、ドライブユニットと、前記ハウジングおよび前記人力駆動車の前記フレームの少なくとも１つに取り付け可能に構成され、少なくとも一部が樹脂材料によって形成されるカバーと、を備え、前記カバーは、前記ハウジングおよび前記人力駆動車の前記フレームの前記少なくとも１つに取り付けられた取付状態において、前記ハウジングおよび前記モータの少なくとも一部を覆うように構成され、かつ、前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部を覆う部分に、幅が１０ｍｍ以下のスリットおよび最大幅が１０ｍｍ以下の貫通孔の少なくとも１つが形成される。
【０００６】
第１側面のドライブシステムによれば、ハウジングおよびモータの少なくとも一部をカバーが覆うので、ドライブユニットからユーザへの熱の伝達を抑制できる。さらに第１側面のドライブシステムによれば、スリットおよび貫通孔の少なくとも１つを介してドライブユニットに外気を接触させやすく、モータの温度上昇を抑制できる。さらに第１側面のドライブシステムによれば、スリットの幅が１０ｍｍ以下であり、貫通孔の最大幅が１０ｍｍ以下であるので、ユーザの指がカバーのスリットまたは貫通孔を介して、ドライブユニットに接触することを抑制できる。
【０００７】
本開示の第１側面に従う第２側面のドライブシステムにおいて、前記カバーは、前記取付状態において、前記モータの少なくとも一部を覆うように構成され、前記スリットおよび前記貫通孔の前記少なくとも１つは、前記カバーにおいて前記モータを覆う部分に設けられる。
第２側面のドライブシステムによれば、スリットおよび貫通孔の少なくとも１つを介してモータに外気を接触させやすい。
【０００８】
本開示の第２側面に従う第３側面のドライブシステムにおいて、前記カバーは、前記取付状態において、前記モータとの間に隙間が設けられるように構成される。
第３側面のドライブシステムによれば、モータの熱が直接カバーに伝達されることが抑制されるのでカバーの温度の上昇が抑制される。さらに第３側面のドライブシステムによれば、モータとカバーとの間に空気を流通させて、モータに空気を接触させやすい。
【０００９】
本開示の第１から第３側面のいずれか１つに従う第４側面のドライブシステムにおいて、前記カバーは、前記ドライブユニットが前記人力駆動車に取り付けられ、かつ、前記取付状態において、前記人力駆動車の進行方向における前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部の前側に配置される第１部分を含み、前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記第１部分に設けられる。
第４側面のドライブシステムによれば、人力駆動車が前進する場合に、カバー外の空気をカバー内に取り込みやすい。
【００１０】
本開示の第１から第４側面のいずれか１つに従う第５側面のドライブシステムにおいて、前記カバーは、前記ドライブユニットが前記人力駆動車に取り付けられ、かつ前記取付状態において、前記ハウジングおよび前記モータの前記少なくとも一部の下側に配置される第２部分を含み、前記スリットおよび前記貫通孔の少なくとも１つは、前記第２部分に設けられる。
第５側面のドライブシステムによれば、カバー内に流入する水がカバー外に排出されやすい。
（【００１１】以降は省略されています）

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