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公開番号2024059401
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-05-01
出願番号2022167062
出願日2022-10-18
発明の名称吊り上げ装置及び箱桁橋の架設方法
出願人三井住友建設株式会社,西日本高速道路株式会社
代理人弁理士法人大島特許事務所
主分類E01D 2/04 20060101AFI20240423BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】箱桁ブロックの将来の劣化を抑制する。
【解決手段】上床版5、下床版6及び複数のウェブ7を備える箱桁ブロック14のための吊り上げ装置20は、箱桁ブロック14の橋軸直角方向に互いに離間して配置され、連結部材21によって互いに連結された1対の吊り上げユニット22を備える。吊り上げユニットのそれぞれは、上床版5の橋軸方向の長さよりも長く、上床版5の上方に橋軸方向に沿って配置されるビーム23と、ビーム23の一端に設けられ、上床版5を下方から支持する第1支持片26を下端に備える第1支持アーム24と、ビーム23の他端側にスライド可能に設けられ、上床版5を下方から支持する第2支持片27を下端に備える第2支持アーム25とを含む。箱桁ブロック14を下方から支持して吊り上げ可能であることから、箱桁ブロック14の上面にインサート部材を設ける必要がない。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
上床版、下床版及び複数のウェブを備える箱桁ブロックのための吊り上げ装置であって、
前記箱桁ブロックの橋軸直角方向に互いに離間して配置され、連結部材によって互いに連結された１対の吊り上げユニットを備え、
前記吊り上げユニットのそれぞれが、
前記上床版の橋軸方向の長さよりも長く、前記上床版の上方に前記橋軸方向に沿って配置されるビームと、
前記ビームの一端に設けられ、前記上床版を下方から支持する第１支持片を下端に備える第１支持アームと、
前記ビームの他端側にスライド可能に設けられ、前記上床版を下方から支持する第２支持片を下端に備える第２支持アームとを含む吊り上げ装置。
続きを表示（約 910 文字）【請求項２】
前記上床版の下面には、前記ウェブの増厚部又は前記橋軸直角方向に延在する１対のリブが形成され、
前記第１支持片及び前記第２支持片が前記増厚部の下面又は前記リブの下面に当接する請求項１に記載の吊り上げ装置。
【請求項３】
前記ビームには、長手方向に離間するように配置された複数の貫通孔が形成され、
前記第２支持アームは、前記貫通孔に抜き差しされるピンによって前記ビームに固定される請求項１に記載の吊り上げ装置。
【請求項４】
前記吊り上げユニットのそれぞれが、前記上床版を上方から押さえる少なくとも１つの押さえ部材を更に含む請求項１に記載の吊り上げ装置。
【請求項５】
前記押さえ部材は、前記ビームに設けられたベース部材と、前記ベース部材に上下方向に移動可能に設けられ、前記上床版の上面に当接する当接部材とを有する請求項４に記載の吊り上げ装置。
【請求項６】
橋軸方向に並べられる複数の箱桁ブロックを連結して構成される箱桁橋の架設方法であって、
前記箱桁橋の架設位置の下方に架設架台を配置するステップと、
前記架設架台の上に、前記橋軸方向に延在する１対のレールを設けるステップと、
前記レールの上に走行台車を設けるステップと、
請求項１～５のいずれか１項に記載の吊り上げ装置を用いて前記箱桁ブロックを吊り上げ、前記走行台車の上に前記箱桁ブロックを載置するステップと、
前記箱桁ブロックが載置された前記走行台車を走行させ、前記箱桁ブロックを前記架設架台の上方の所定位置に移動させるステップと、
前記架設架台の上に支持部材を配置し、前記所定位置に配置された前記箱桁ブロックの支持を前記走行台車から前記支持部材に切り替えるステップと、
前記箱桁ブロックを載置するステップから前記箱桁ブロックの支持を切り替えるステップまでのステップを繰り返すステップと、
それぞれの前記所定位置に支持された複数の前記箱桁ブロックを連結するステップとを含む箱桁橋の架設方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、箱桁ブロックのための吊り上げ装置及び、箱桁橋の架設方法に関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
橋等の構造物を製作するための工法として、プレキャストセグメント工法がある。この工法は、予めプレキャスト化されたコンクリートブロック（セグメント）を現場で継ぎ合わせ、緊張材によりプレストレスを導入することによって一体化させる方法である。重量が大きいプレキャストセグメントは、クレーンを用いて吊り上げられ、所定位置に架設される。箱桁橋のプレキャストセグメントの吊り上げ構造として、床版に貫通孔が形成され、この貫通孔に挿通されたＰＣ鋼棒に固定式フレーム（吊り上げ治具）を取り付けてセグメントを吊り上げる構成が公知である（特許文献１の図２）。
【０００３】
また、プレキャスト部材の吊り上げ構造として、図１０（Ａ）に示すように、部材本体５１にアンカー材５２が埋め込まれ、アンカー材５２に吊り治具５３を取り付けてプレキャスト部材を吊り上げる構成が採られることもある。アンカー材５２は部材本体５１に形成された箱抜き部５４に設けられる。プレキャスト部材が吊り上げられて所定位置に架設された後、箱抜き部５４は、図１０（Ｂ）に示すように無収縮モルタルや膨張コンクリート等の後埋め材５５を充填されて平坦に処理される。特許文献１に開示されるような貫通孔も、プレキャスト部材の架設後に後埋め材５５によって処理される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開平１１－８０６９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の吊り上げ構造では、箱桁ブロックの上面に後埋め材が露出する。長年の使用によって後埋め材が経年劣化すると、後埋め材にひび割れが生じたり、後埋め材と箱桁ブロックとの縁が切れたりする虞がある。或いは、後埋め材として膨張コンクリートを用いた場合に、充填時の環境条件によっては十分な膨張効果が得られないことがある。このような場合にも後埋め材と箱桁ブロックとの縁が切れやすく、ひび割れが生じやすい。上面にひび割れが生じると、そこから侵入する水による浸食や浸入した水の凍結、鉄筋等の金属部材の水による錆び等により、プレキャスト部材の劣化が進行する。
【０００６】
本発明は、以上の背景に鑑み、箱桁ブロックの将来の劣化を抑制することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明のある態様は、上床版（５）、下床版（６）及び複数のウェブ（７）を備える箱桁ブロック（１４）のための吊り上げ装置（２０）であって、前記箱桁ブロックの橋軸直角方向に互いに離間して配置され、連結部材（２１）によって互いに連結された１対の吊り上げユニット（２２）を備え、前記吊り上げユニットのそれぞれが、前記上床版の橋軸方向の長さよりも長く、前記上床版の上方に前記橋軸方向に沿って配置されるビーム（２３）と、前記ビームの一端に設けられ、前記上床版を下方から支持する第１支持片（２６）を下端に備える第１支持アーム（２４）と、前記ビームの他端側にスライド可能に設けられ、前記上床版を下方から支持する第２支持片（２７）を下端に備える第２支持アーム（２５）とを含む。
【０００８】
この態様によれば、第１支持アームの第１支持片と第２支持アームの第２支持片とで上床版を下方から支持し、箱桁ブロックを吊り上げることができる。また、第２支持アームをスライドさせることで上床版の支持を容易に解除することができる。そして、この吊り上げ装置によって箱桁ブロックを下方から支持して吊り上げ可能であることから、箱桁ブロックの上面にインサート部材を設ける必要がなく、箱桁ブロックの上面の劣化が抑制される。
【０００９】
上記の態様において、前記上床版の下面には、前記ウェブの増厚部（７ｂ）又は記橋軸直角方向に延在する１対のリブ（８）が形成され、前記第１支持片及び前記第２支持片が前記ウェブの増厚部の下面又は前記リブの下面に当接すると良い。
【００１０】
この態様によれば、上向きの力に対して曲げ剛性の高いウェブの増厚部又はリブを下方から支持することができる。そのため、吊り上げのために上床版の板部を厚くする必要がない。
（【００１１】以降は省略されています）

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