特許ウォッチ

公開番号2025112548
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-01
出願番号2024006837
出願日2024-01-19
発明の名称全固体電池の保管方法
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人,個人
主分類H01M 10/42 20060101AFI20250725BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】本開示は、保管期間後の内部抵抗増加を抑制することができる、全固体電池の保管方法を提供する。
【解決手段】全固体電池の保管方法であって、
前記電池が、正極活物質としてニッケルコバルトアルミニウム酸リチウムを有し、
前記電池が、固体電解質として硫化物を有し、かつ、
前記電池が、負極活物質としてチタン酸リチウムを有し、
前記方法が、前記電池の電圧を、0.8ボルト以上1.0ボルト以下の保持電圧で保持することを含む、全固体電池の保管方法である。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
全固体電池の保管方法であって、
前記電池が、正極活物質としてニッケルコバルトアルミニウム酸リチウムを有し、
前記電池が、固体電解質として硫化物を有し、かつ、
前記電池が、負極活物質としてチタン酸リチウムを有し、
前記方法が、前記電池の電圧を、０．８ボルト以上１．０ボルト以下の保持電圧で保持することを含む、全固体電池の保管方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、全固体電池の保管方法に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
全固体電池は、電解液系のリチウムイオン二次電池と同様、長期保管される場合がある。
【０００３】
特許文献１は、長期保管時の電池特性の維持を試みるための、リチウムイオン二次電池の保管方法を開示している。該方法は、電極体と電解液との反応を抑制する保管用温度にリチウムイオン二次電池を保持する工程と、保管時の該電池のＳＯＣ（ＳｔａｔｅｓＯｆＣｈａｒｇｅ）を０％以上４０％以下に保持するように充電を行う工程と、を含む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１１－２１０６１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
全固体電池について、保管期間後の内部抵抗増加を抑制する点については、改善の余地がある。
【０００６】
本開示は、保管期間後の内部抵抗増加を抑制することができる、全固体電池の保管方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本件開示者等は、以下の手段により上記課題を解決することができることを見出した。
〈態様１〉
全固体電池の保管方法であって、
前記電池が、正極活物質としてニッケルコバルトアルミニウム酸リチウムを有し、
前記電池が、固体電解質として硫化物を有し、かつ、
前記電池が、負極活物質としてチタン酸リチウムを有し、
前記方法が、前記電池の電圧を、０．８ボルト以上１．０ボルト以下の保持電圧で保持することを含む、
全固体電池の保管方法。
【発明の効果】
【０００８】
本開示によれば、保管期間後の内部抵抗増加を抑制することができる、全固体電池の保管方法を提供することができる。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示の実施の形態について詳述する。本開示は、以下の実施の形態のみに限定されるのではなく、開示の本旨の範囲内で種々変形して実施できる。
【００１０】
《全固体電池の保管方法》
本開示の、全固体電池の保管方法は、
該電池が、正極活物質としてニッケルコバルトアルミニウム酸リチウムを有し、
該電池が、固体電解質として硫化物を有し、かつ、
該電池が、負極活物質としてチタン酸リチウムを有し、
該方法が、該電池の電圧を、０．８ボルト以上１．０ボルト以下の保持電圧で保持することを含む。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許