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公開番号2025099414
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-03
出願番号2023216057
出願日2023-12-21
発明の名称コネクタ
出願人日本航空電子工業株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類H01R 4/34 20060101AFI20250626BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】トルクレンチ等による器具を使用せずに、適切な接触力で端子間の接続を実現する。
【解決手段】コネクタ1Aは、ナット22Yと、皿バネ23と、第1端子24と、第2端子112とを有する。皿バネ23は、端部221aからナット部221Yを第1穴部232に挿通させてフランジ部222上に搭載される。第1端子24は、端部221aからナット部221Yを第2穴部243に挿通させて皿バネ23上に搭載される。第2端子112は、ナット部221Yの外形形状よりも小さく、かつ、ナット22Yのネジ穴形状よりも大きな穴形状の第3穴部112dを有し、第3穴部112dを第2穴部243に対向させて第1端子24上に搭載される。ナット部221Yがネジ部32Yに嵌合される前であって、第2端子112が第1端子24上に搭載された場合には、端部221aと第2端子112との間には間隙Vが設けられるように構成されている。
【選択図】図13
特許請求の範囲【請求項１】
一端と、前記一端と反対側の他端とを有し、所定のボルトと嵌合可能なナット部と、前記他端側に設けられたフランジ部と、を有するナットと、
前記ナット部が挿通可能な第１穴部を有し、前記一端側から前記ナット部を前記第１穴部に挿通させて前記フランジ部上に搭載されるバネと、
前記ナット部が挿通可能な第２穴部を有し、前記一端側から前記ナット部を前記第２穴部に挿通させて前記バネ上に搭載される第１端子と、
前記ナット部の外形形状よりも小さく、かつ、前記ナットのネジ穴形状よりも大きな穴形状を有する第３穴部を有し、該第３穴部を前記第２穴部に対向させて前記第１端子上に搭載される第２端子と、
を備え、
前記ナット部が前記所定のボルトに嵌合される前であって、前記第２端子が前記第１端子上に搭載された場合には、前記ナット部の前記一端と、前記第２端子との間には所定の間隙が設けられるように構成されている、
コネクタ。
続きを表示（約 770 文字）【請求項２】
前記所定の間隙の大きさは、前記所定の間隙がなくなるまで前記ナット部を前記ボルトに嵌合させた場合に、前記バネにより、前記第１端子と前記第２端子との間に、予め定めた所定の接触力が生じる大きさである、
請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記所定のボルトは、前記第３穴部を挿通可能であって、前記一端側から前記ナット部と嵌合するネジ部と、前記ネジ部の一端に設けられ、前記第３穴部の形状よりも大きな形状の頭部と、を有する、
請求項２に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記ナット部における前記所定のボルトと嵌合する方向の長さは、前記第１端子の厚さより長い、請求項１に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記バネは、皿バネで構成されている、請求項１に記載のコネクタ。
【請求項６】
前記ナット部が挿通可能な第４穴部を有し、前記一端側から前記ナット部を前記第４穴部に挿通させて前記第１端子と前記第２端子との間に搭載される環状部と、前記環状部から前記第１端子側、または前記第２端子側の少なくとも一方に突出する複数の突起部と、を有する突起部材と、を更に有する、
請求項１に記載のコネクタ。
【請求項７】
前記突起部材は、歯付き座金で構成されている、請求項６に記載のコネクタ。
【請求項８】
前記第１端子は、前記第２端子と対向する領域に、前記第２端子に向けて突出する複数のダボを有する、請求項１から５のいずれか１の請求項に記載のコネクタ。
【請求項９】
前記第２端子は、前記第１端子と対向する領域に、前記第１端子に向けて突出する複数のダボを有する、請求項１から５のいずれか１の請求項に記載のコネクタ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示はコネクタの端子の接続構造に関する。
続きを表示（約 2,600 文字）【背景技術】
【０００２】
コネクタ端子の接続構造として、締結対象物である端子同士をボルトとナットを用いて締め付けることによって電気的導通を図ることが考えられる。ボルト締結構造の従来技術として、簡易な構成でボルト軸力のばらつきを抑えることのできるものがある（例えば、特許文献１参照）。図１５は、従来技術のボルト締結構造を示した図である。図１５のボルト締結構造は、被締結物（３ａ、３ｂ）に挿入されるボルト（１）と、このボルトの頭部（１ａ）と前記被締結物との間に設けられる２枚の座金（４）と、これら２枚の座金の間に設けられる円環状のスペーサ（５）と、前記２枚の座金の間かつ前記スペーサの径方向における外側または内側に設けられ、常態において前記スペーサの厚さを超える高さの皿バネ（６）と、を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１５－１６６６２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述した従来技術のボルト締結構造をそのままコネクタ端子の接続構造に適用してしまうと、ある場合には、締め付け力が弱すぎて所望の反力が得られず、適切な電気的な接合に至らない場合が生じうるという問題があった。また、他の場合には、必要以上に締め付けてしまう場合が生じ、インシュレータ等の周囲の部品に余計な負荷を加えてしまう場合が生じ得るという問題があった。
【０００５】
ここで、ボルト締結者による締め付け力の差をなくし、適正な締め付け力を実現するために、トルクレンチ等など器具を用いることも考えられる。しかし、この場合には、別途トルクレンチ等の器具を用意するばかりでなく、当該器具が適正なトルクが発揮されているかなどをチェックする等、煩雑な管理が必要となってしまう。
【０００６】
本開示は、上記課題に鑑み、トルクレンチ等による器具を使用せずに、適切な接触力で端子間の接続を実現可能とするコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本実施形態に係るコネクタは、一端と、一端と反対側の他端とを有し、所定のボルトと嵌合可能なナット部と、他端側に設けられたフランジ部と、を有するナットと、ナット部が挿通可能な第１穴部を有し、一端側からナット部を第１穴部に挿通させてフランジ部上に搭載されるバネと、ナット部が挿通可能な第２穴部を有し、一端側からナット部を第２穴部に挿通させてバネ上に搭載される第１端子と、ナット部の外形形状よりも小さく、かつ、ナットのネジ穴形状よりも大きな穴形状を有する第３穴部を有し、該第３穴部を第２穴部に対向させて第１端子上に搭載される第２端子と、を備える。ナット部が所定のボルトに嵌合される前であって、第２端子が第１端子上に搭載された場合には、ナット部の一端と、第２端子との間には所定の間隙が設けられるように構成されている。
【発明の効果】
【０００８】
本実施形態のコネクタによれば、第２端子１１２とナット２２との間の所定の間隙Ｖにより、電気的導通に十分で、かつ周囲部品への大きな負荷を加えない接触力が管理されていることから、トルクレンチ等による器具を使用せずに、適切な接触力で端子間の接続を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、第１の実施の形態におけるコネクタの一実施例を示した図である。図１（ａ）は、斜視図であり、図１（ｂ）は天面図であり、図１（ｃ）は側面図である。
図２は、図１に示したコネクタ１Ａを、ハーネスコネクタ１０と、本体コネクタ２０に分解した場合の分解斜視図である。
図３は、ハーネスコネクタ１０の分解斜視図である。
図４は、ハーネスカバー１２の斜視図である。図４（ａ）は、上面カバー１２１ａの外面側から見た斜視図であり、図４（ｂ）は上面カバー１２１ａの内面側から見た斜視図である。
図５は、本体コネクタ２０の分解斜視図である。
図６は、基台２１の斜視図である。図６（ａ）は、フランジ収容部２１３ｂ側から見た斜視図であり、図６（ｂ）は底部２１１側から見た斜視図である。
図７は、図１（ｂ）のＡ－Ａ断面図における、本体コネクタ２０側周辺の拡大図である。
図８は、図７に示したボルト３０とナット２２との締結の様子を説明するための模式図である。図８（ａ）はボルト締結前の状態であり、図８（ｂ）は、ボルト締結後の状態である。
図９は、第１端子２４と第２端子１１２との間における接触力Ｆと接触抵抗Ｒとの関係を示した図である。
図１０は、第１変形例に係るコネクタ１Ａにおいて、ボルト３０とナット２２との締結を説明するための模式図である。図１０（ａ）はボルト締結前の状態であり、図１０（ｂ）は、ボルト締結後の状態である。
図１１は、第１変形例に係る本体コネクタ２０の分解斜視図である。
図１２は、他の部品の一例として、片持ちバネ部品２７を示した模式図である。図１２（ａ）は斜視図であり、図１２（ｂ）は側面図である。
図１３は、第２変形例に係るコネクタ１Ａにおいて、ボルト３０Ｙとナット２２Ｙとの締結を説明するための模式図である。図１３（ａ）はボルト締結前の状態であり、図１３（ｂ）は、ボルト締結後の状態である。
図１４は、第２変形例に係る本体コネクタ２０の分解斜視図である。
図１５は、従来技術のボルト締結構造を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
＜＜第１の実施の形態＞＞
以下、本開示の第１の実施の形態に係るコネクタについて図面を参照して説明する。図１は、第１の実施の形態におけるコネクタの一実施例を示した図である。図１（ａ）は、斜視図であり、図１（ｂ）は天面図であり、図１（ｃ）は側面図である。図２は、図１に示したコネクタ１Ａを、ハーネスコネクタ１０と、本体コネクタ２０に分解した場合の分解斜視図である。
（【００１１】以降は省略されています）

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