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公開番号2025127033
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-01
出願番号2024023502
出願日2024-02-20
発明の名称冷却装置及び飛行体
出願人本田技研工業株式会社
代理人弁理士法人桐朋
主分類H02K 9/19 20060101AFI20250825BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】回転電機を良好に冷却し得る冷却装置及び飛行体を提供する。
【解決手段】冷却装置(32)は、第1貯留部(130)と、流路部(132A)と、第2貯留部(134)と、ポンプ(136)とを有する。第1貯留部は、オイルを貯留する。流路部は、第1貯留部に貯留されたオイルを、第1軸受(118A)を介してシャフト(116)に導き、シャフトに導かれたオイルを、第2軸受(118B)に導く。第2貯留部は、第2軸受に導かれたオイルを貯留する。ポンプは、第2貯留部に達したオイルを第1貯留部に送る。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
鉛直方向に沿って配されるシャフトと、前記シャフトに固定されたロータとを含む回転電機を冷却する冷却装置であって、
前記ロータの上方において前記シャフトを回転可能に支持する第１軸受よりも上方に設けられ、オイルを貯留する第１貯留部と、
前記第１貯留部に貯留された前記オイルを、前記第１軸受を介して前記シャフトに導き、前記シャフトに導かれた前記オイルを、前記ロータの下方において前記シャフトを回転可能に支持する第２軸受に導く流路部と、
前記第２軸受よりも下方に設けられ、前記第２軸受に導かれた前記オイルを貯留する第２貯留部と、
前記第２貯留部に達した前記オイルを前記第１貯留部に送るポンプと、
を備える、冷却装置。
続きを表示（約 810 文字）【請求項２】
請求項１に記載の冷却装置であって、
前記第１貯留部には、前記第１貯留部の内部と前記第１貯留部の外部とを連通する第１エア抜き通路が接続される、冷却装置。
【請求項３】
請求項２に記載の冷却装置であって、
前記第２貯留部には、前記第２貯留部の内部と前記第２貯留部の外部とを連通する第２エア抜き通路が接続される、冷却装置。
【請求項４】
請求項１に記載の冷却装置であって、
前記第１貯留部の内部には、ギアボックスが設けられる、冷却装置。
【請求項５】
請求項１に記載の冷却装置であって、
前記シャフトには、前記第１軸受を経由した前記オイルを導入する導入口と、前記導入口から導入された前記オイルを導出する導出口と、前記導入口と前記導出口とに連通する内部空洞とが形成される、冷却装置。
【請求項６】
請求項５に記載の冷却装置であって、
前記導入口は、前記シャフトの側面のうちの前記第１軸受より下方の部位に形成され、
前記導出口は、前記シャフトの側面のうちの前記導入口より下方の部位に形成される、冷却装置。
【請求項７】
請求項５に記載の冷却装置であって、
前記導入口、前記導出口及び前記内部空洞は、それぞれ、前記シャフトの周方向に間隔をあけて複数形成される、冷却装置。
【請求項８】
請求項７に記載の冷却装置であって、
複数の前記内部空洞は、前記シャフトの中央部を除く部位に形成される、冷却装置。
【請求項９】
請求項８に記載の冷却装置であって、
前記中央部の直径は、前記シャフトの半径以上である、冷却装置。
【請求項１０】
請求項１～９のいずれか１項に記載の冷却装置と、前記回転電機とを備える、飛行体。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、冷却装置及び飛行体に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、ｅＶＴＯＬ航空機における回転電機の冷却システムが開示されている。冷却システムは、オイル流路と熱交換器とを有している。オイル流路は、熱交換器から流出するオイルを、ギアボックスを経由して回転電機に導き、回転電機に導かれたオイルを、ギアボックスを経由して熱交換器に導く。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
米国特許第１１６１３３５０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１は、熱交換器から流出するオイルを、ギアボックスを経由して回転電機に導き、回転電機に導かれたオイルを、ギアボックスを経由して熱交換器に導くオイル流路を単に開示しているにすぎない。近時では、回転電機を良好に冷却し得る冷却装置が求められている。
【０００５】
本発明は、上述した課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の第１の態様は、鉛直方向に沿って配されるシャフトと、前記シャフトに固定されたロータとを含む回転電機を冷却する冷却装置であって、前記ロータの上方において前記シャフトを回転可能に支持する第１軸受よりも上方に設けられ、オイルを貯留する第１貯留部と、前記第１貯留部に貯留された前記オイルを、前記第１軸受を介して前記シャフトに導き、前記シャフトに導かれた前記オイルを、前記ロータの下方において前記シャフトを回転可能に支持する第２軸受に導く流路部と、前記第２軸受よりも下方に設けられ、前記第２軸受に導かれた前記オイルを貯留する第２貯留部と、前記第２貯留部に達した前記オイルを前記第１貯留部に送るポンプと、を備える、冷却装置である。
【０００７】
本開示の第２の態様は、第１の態様による冷却装置と、前記回転電機とを備える、飛行体である。
【発明の効果】
【０００８】
これにより、回転電機を良好に冷却し得る冷却装置及び飛行体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、飛行体の斜視図である。
図２は、回転電機及び冷却装置の構成を示す図である。
図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線の断面を示す図である。
図４は、オイルの流れを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
［１飛行体１０の全体の構成］
図１は、飛行体１０の斜視図である。本実施形態では、飛行体１０は、ｅＶＴＯＬ機であるが、これに限定されない。例えば、飛行体１０は、マルチコプターであってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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