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公開番号2024058155
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-25
出願番号2022165321
出願日2022-10-14
発明の名称タイヤ用ゴム組成物
出願人横浜ゴム株式会社
代理人清流国際弁理士法人,個人,個人
主分類C08L 9/00 20060101AFI20240418BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】耐摩耗性や操縦安定性を損なうことなくグリップ力を高めることを可能にしたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、下記式(1)および(2)の条件を満たす芳香族系炭化水素樹脂を3質量部～100質量部配合する(式中、Tgはガラス転移温度〔単位:℃〕、Mwは重量平均分子量、Mnは数平均分子量である)。
Tg>36×Mw/Mn+22 ・・・(1)
Mw>3000 ・・・(2)
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
ジエン系ゴム１００質量部に対し、下記式（１）および（２）の条件を満たす芳香族系炭化水素樹脂を３質量部～１００質量部配合したことを特徴とするタイヤ用ゴム組成物。
Ｔｇ＞３６×Ｍｗ／Ｍｎ＋２２・・・（１）
Ｍｗ＞３０００・・・（２）
（式中、Ｔｇはガラス転移温度〔単位：℃〕、Ｍｗは重量平均分子量、Ｍｎは数平均分子量である。）
続きを表示（約 310 文字）【請求項２】
前記ジエン系ゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積Ｎ
2
ＳＡが１００ｍ
2
／ｇ～５００ｍ
2
／ｇであるカーボンブラックを５０質量部～２００質量部配合したことを特徴とする請求項１に記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項３】
前記ジエン系ゴムが、スチレン量が３５質量％未満であるスチレンブタジエンゴムを含むことを特徴とする請求項１または２に記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項４】
ガラス転移温度が－４０℃以上である液状芳香族ビニル－共役ジエン系ゴムを含むことを特徴とする請求項１または２に記載のタイヤ用ゴム組成物。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、主としてタイヤのトレッド部に用いることを意図したタイヤ用ゴム組成物に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
タイヤ（特に競技用タイヤ）のトレッド部を構成するタイヤ用ゴム組成物においては、グリップ力を向上させるために、高比表面積フィラーや高軟化点樹脂を多量に配合することが行われる（例えば、特許文献１を参照）。しかしながら、高比表面積フィラーを多量配合すると、破断強度の悪化が懸念され、それに伴いタイヤに使用したときに耐摩耗性が悪化する虞があった。また、高軟化点樹脂を多量配合すると、硬度の低下が懸念され、それに伴いタイヤに使用したときに操縦安定性が低下する虞があった。そのため、耐摩耗性や操縦安定性を損なうことなくグリップ力を高めるための対策が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第５５０３１５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、耐摩耗性や操縦安定性を損なうことなくグリップ力を高めることを可能にしたタイヤ用ゴム組成物を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明のタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、下記式（１）および（２）の条件を満たす芳香族系炭化水素樹脂を３質量部～１００質量部配合したことを特徴とする。
Ｔｇ＞３６×Ｍｗ／Ｍｎ＋２２・・・（１）
Ｍｗ＞３０００・・・（２）
（式中、Ｔｇはガラス転移温度〔単位：℃〕、Ｍｗは重量平均分子量、Ｍｎは数平均分子量である。）
【発明の効果】
【０００６】
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、式（１）および（２）で特定される条件を満たす芳香族系炭化水素樹脂を用いているので、樹脂を配合することに伴う耐摩耗性や操縦安定性の悪化を抑制しながら、グリップ力を高めることができる。
【０００７】
本発明においては、前記ジエン系ゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積Ｎ
2
ＳＡが１００ｍ
2
／ｇ～５００ｍ
2
／ｇであるカーボンブラックを５０質量部～２００質量部配合することが好ましい。これにより、耐摩耗性や操縦安定性を良好に維持しながらグリップ力を向上する効果をより高めることができる。
【０００８】
本発明においては、前記ジエン系ゴムが、スチレン量が３５質量％未満であるスチレンブタジエンゴムを含むことが好ましい。このようにスチレン量が低いスチレンブタジエンゴムを用いることで、芳香族系炭化水素樹脂との相溶性を調節し動的粘弾性を変化させることができ、グリップ力を向上するには有利になる。
【０００９】
本発明においては、ガラス転移温度が－４０℃以上である液状芳香族ビニル－共役ジエン系ゴムを含むことが好ましい。これにより、耐摩耗性や操縦安定性を良好に維持しながらグリップ力を向上する効果をより高めることができる。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明のタイヤ用ゴム組成物において、ゴム成分はジエン系ゴムである。ジエン系ゴムとしては、タイヤ用ゴム組成物（特に、競技用タイヤのトレッド部を構成するゴム組成物）に一般的に用いられる種類を使用することができる。本発明では、特に、ジエン系ゴムとしてスチレンブタジエンゴムを含むことが好ましい。ジエン系ゴムがスチレンブタジエンゴムを含む場合、その配合量は、ジエン系ゴム１００質量％中に好ましくは６０質量％～１００質量％、より好ましくは８０質量％～１００質量％である。スチレンブタジエンゴムを含むことで操縦安定性とグリップ性能の両立を図ることができる。尚、スチレンブタジエンゴムと共に他のジエン系ゴムを配合することもできる。他のジエン系ゴムとしては、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム等のタイヤ用ゴム組成物に一般的に用いられるゴムを使用することができる。これら他のジエン系ゴムは、単独または任意のブレンドとして使用することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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