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公開番号2025104973
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-10
出願番号2023223192
出願日2023-12-28
発明の名称充電システム及びモジュール
出願人オムロン株式会社
代理人弁理士法人秀和特許事務所
主分類H02J 7/00 20060101AFI20250703BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】盗電をより確実に防止する。
【解決手段】電源に接続された主電路から分岐し、電動移動体に搭載された蓄電池を充電する電力を供給する枝電路を開閉する枝電路開閉部と、該枝電路開閉部を制御する枝電路開閉制御部と、第1通信部をそれぞれ備えた複数の充電設備と、前記主電路に流れる電流である主電流を測定する主電流測定部と、前記主電流測定部によって測定される主電流値と、前記充電設備の使用状況に関する使用状況情報に基づいて、異常の有無を判定する判定部と、前記判定部における判定結果に応じて警報を報知する報知部と、を備えた充電システム。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
電源に接続された主電路から分岐し、電動移動体に搭載された蓄電池を充電する電力を供給する枝電路を開閉する枝電路開閉部と、該枝電路開閉部を制御する枝電路開閉制御部と、第１通信部をそれぞれ備えた複数の充電設備と、
前記主電路に流れる電流である主電流を測定する主電流測定部と、
前記主電流測定部によって測定される主電流値と、前記充電設備の使用状況に関する使用状況情報に基づいて、異常の有無を判定する判定部と、
前記判定部における判定結果に応じて警報を報知する報知部と、
を備えたことを特徴とする充電システム。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記判定部は、前記主電流値と、前記使用状況情報に基づいて、前記枝電路のそれぞれを通じて充電のために供給されるべき電流の最大値の合計に基づく閾値とを比較して、前記異常の有無を判定することを特徴とする請求項１に記載の充電システム。
【請求項３】
前記充電設備に設けられた前記枝電路開閉部の制御を指示する枝電路制御指令部と、それぞれの該充電設備の前記使用状況情報を記憶する第１使用状況記憶部と、第２通信部とを含む充電管理装置と、
前記主電流測定部と前記判定部と第３通信部を含む監視装置と、
を備え、
前記判定部は、前記主電流値と、前記充電管理装置から受信した前記使用状況情報とに基づいて、前記異常の有無を判定することを特徴とする請求項１又は２に記載の充電システム。
【請求項４】
前記主電流測定部として機能する電流測定装置と、前記判定部として機能する演算装置と、前記第３通信部として機能する通信装置とを備え、
請求項３に記載の充電システムの前記監視装置として用いられるモジュール。
【請求項５】
前記充電設備に設けられた前記枝電路開閉部の制御を指示する枝電路制御指令部と、それぞれの該充電設備の前記使用状況情報を記憶した第２使用状況記憶部と、前記判定部と、第４通信部を含む充電管理装置と、
前記主電流測定部と、該主電流測定部によって測定される前記主電流値を前記充電管理装置に提供する主電流値提供部と、第５通信部とを含む監視装置と、
を備え、
前記判定部は、前記監視装置から受信した前記主電流値と、前記第２使用状況記憶部に記憶された前記使用状況情報に基づいて、前記異常の有無を判定することを特徴とする請求項１又は２に記載の充電システム。
【請求項６】
前記枝電路開閉部と、前記枝電路開閉制御部と、前記第１通信部とを含み、それぞれの前記充電設備に設けられる枝電路開閉器であって、該枝電路開閉器が設けられた前記充電設備の前記使用状況情報を記憶した第６使用状況記憶部を含む枝電路開閉器と、
前記主電流測定部と、前記判定部と、第６通信部とを含む監視装置と、
を備え、
前記判定部は、前記主電流値と、前記枝電路開閉器から受信取得した前記使用状況情報とに基づいて、前記異常の有無を判定することを特徴とする請求項１又は２に記載の充電システム。
【請求項７】
前記主電流測定部として機能する電流測定装置と、前記判定部として機能する演算装置と、前記第６通信部として機能する通信装置とを備え、
請求項６に記載の充電システムの前記監視装置として用いられるモジュール。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、充電システム及びこれに用いられるモジュールに関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
電力販売用ＥＶ（電気自動車：Electric Vehicle）設備では、一般的に、上流側の配電盤から電力測定部までは地中配線されているが、充電コネクタ部分は地上に配線されている。
このため電力測定部を迂回するように配線を改造し、電力量が測定されないようにして自分のＥＶを違法に充電する可能性がある。
【０００３】
これに対して、監視カメラでＥＶの台数を監視することにより盗電を防止する方法も考えられるが、盗電しているか否かの区別がつかない。
また、特許文献１のような盗電方法も提案されているが、電流測定ユニットの経路を迂回するように配線が改造される事例に対しては有効ではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１３－１３８５３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記のような問題に鑑みてなされたものであり、盗電をより確実に防止する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するための本発明は、
電源に接続された主電路から分岐し、電動移動体に搭載された蓄電池を充電する電力を供給する枝電路を開閉する枝電路開閉部と、該枝電路開閉部を制御する枝電路開閉制御部と、第１通信部をそれぞれ備えた複数の充電設備と、
前記主電路に流れる電流である主電流を測定する主電流測定部と、
前記主電流測定部によって測定される主電流値と、前記充電設備の使用状況に関する使用状況情報に基づいて、異常の有無を判定する判定部と、
前記判定部における判定結果に応じて警報を報知する報知部と、
を備えたことを特徴とする充電システムである。
【０００７】
これによれば、電動移動体の充電に用いられる充電設備に電力を供給する枝電路の上流にある主電路を流れる主電流値と、充電設備の使用状況情報に基づいて、充電設備が適正に充電に使用されているか、すなわち、不正又は異常に枝電路を電流が流れていないかを判定することができるので、盗電をより確実に防止することができる。
【０００８】
また、本発明において、
前記判定部は、前記主電流値と、前記使用状況情報に基づいて、前記枝電路のそれぞれを通じて充電のために供給されるべき電流の最大値の合計に基づく閾値とを比較して、前記異常の有無を判定するようにしてもよい。
【０００９】
これによれば、異常の有無が、枝電路のそれぞれを通じて充電のために供給されるべき電流の最大値の合計に基づく閾値という余裕のある判定条件によって判定されるので、充
電設備を適正に利用しているユーザの充電を妨げることがない。
【００１０】
また、本発明において、
前記充電設備に設けられた前記枝電路開閉部の制御を指示する枝電路制御指令部と、それぞれの該充電設備の前記使用状況情報を記憶する第１使用状況記憶部と、第２通信部とを含む充電管理装置と、
前記主電流測定部と前記判定部と第３通信部を含む監視装置と、
を備え、
前記判定部は、前記主電流値と、前記充電管理装置から受信した前記使用状況情報とに基づいて、前記異常の有無を判定するようにしてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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