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公開番号2025104450
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-10
出願番号2023222264
出願日2023-12-28
発明の名称制御装置、および駆動装置
出願人ニデック株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類H02M 7/48 20070101AFI20250703BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】電子部品を効率よく冷却しつつ大型化を抑制できる制御装置および駆動装置を提供する。
【解決手段】駆動装置1において、モータ2の上側に位置しモータを制御する制御装置7は、パワーモジュール11と、電圧調整、電流分配又はコンデンサの何れかの機能を有する第1電子部品12と、パワーモジュール11及び第1電子部品12を収容するハウジング6Cと、を有する。ハウジング6Cは、上側に開口する開口部を有するケース部61Aと、開口部を覆う蓋部64と、を有する。ケース部61Aには、流路90が設けられる。流路90は、パワーモジュール11又は第1電子部品12の少なくとも一方と上下方向に重なる冷却流路部90Aを有する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
モータの上側に位置し前記モータを制御する制御装置であって、
パワーモジュールと、
電圧調整、電流分配、又はコンデンサの何れかの機能を有する第１電子部品と、
前記パワーモジュール、および前記第１電子部品を収容するハウジングと、を有し、
前記ハウジングは、
上側に開口する開口部を有するケース部と、
前記開口部を覆う蓋部と、を有し、
前記ケース部には、流路が設けられ、
前記流路は、前記パワーモジュール、又は前記第１電子部品の少なくとも一方と上下方向に重なる冷却流路部を有する、
制御装置。
続きを表示（約 920 文字）【請求項２】
前記冷却流路部は、前記パワーモジュール、又は前記第１電子部品の少なくとも一方の下側に位置する、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
上下方向と直交する方向を第１方向とし、
前記パワーモジュール、および前記第１電子部品は、前記第１方向に並んで配置される、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項４】
前記パワーモジュール、および前記第１電子部品は、上下方向に並んで配置される、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項５】
前記パワーモジュールは、前記第１電子部品に対して下側に配置される、
請求項４に記載の制御装置。
【請求項６】
上下方向と直交する方向を第１方向とし、
前記冷却流路部は、前記パワーモジュール、又は前記第１電子部品の少なくとも一方と前記第１方向に重なる、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項７】
前記ハウジングに収容される第２電子部品を備え、
前記第２電子部品は、電圧調整、電流分配、又はコンデンサの何れかの機能を有し、
上下方向と直交する方向を第１方向とし、
前記第２電子部品は、上下方向、又は前記第１方向において前記冷却流路部と重なる、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項８】
前記ハウジングに収容される第２電子部品を備え、
前記第２電子部品は、電圧調整、電流分配、又はコンデンサの何れかの機能を有し、
上下方向と直交する方向を第１方向とし、
前記第２電子部品は、上下方向、又は前記第１方向において前記パワーモジュール、又は前記第１電子部品と重なる、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項９】
複数の前記第２電子部品を備える、
請求項７又は８に記載の制御装置。
【請求項１０】
複数の前記第２電子部品同士は、互いに上下方向、又は前記第１方向に重なる、
請求項９に記載の制御装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、制御装置、および駆動装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
モータを制御する制御装置には、発熱素子として複数の電子部品が設けられる。制御装置には、電子部品を冷却するための流路が設けられる（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１３－０３１３３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
複数の電子部品は、それぞれ発熱量が異なる。このため、制御装置において、流路に沿って単純に電子部品を並べると、制御装置が大型化するばかりか、各電子部品に対する冷却効率を十分に高くすることができない。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みて、電子部品を効率よく冷却しつつ大型化を抑制できる制御装置、および駆動装置を提供することを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の駆動装置の一つの態様は、モータの上側に位置し前記モータを制御する制御装置であって、パワーモジュールと、電圧調整、電流分配、又はコンデンサの何れかの機能を有する第１電子部品と、前記パワーモジュール、および前記第１電子部品を収容するハウジングと、を有する。前記ハウジングは、上側に開口する開口部を有するケース部と、前記開口部を覆う蓋部と、を有する。前記ケース部には、流路が設けられる。前記流路は、前記パワーモジュール、又は前記第１電子部品の少なくとも一方と上下方向に重なる冷却流路部を有する。
【０００７】
本発明の駆動装置の一つの態様は、上述の制御装置と、前記モータと、前記モータを収容するモータハウジングと、を備える。前記ハウジングと前記モータハウジングとは、互いに連結されている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の一つの態様によれば、電子部品を効率力冷却しつつ大型化を抑制できる制御装置、および駆動装置の提供を目的の一つとする。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、実施形態の駆動装置の斜視図である。
図２は、実施形態の駆動装置の断面模式図である。
図３は、変形例１の駆動装置の断面模式図である。
図４は、変形例２の駆動装置の断面模式図である。
図５は、変形例３の駆動装置の断面模式図である。
図６は、変形例４の駆動装置の断面模式図である。
図７は、変形例５の駆動装置の断面模式図である。
図８は、変形例６の駆動装置の断面模式図である。
図９は、変形例７の駆動装置の断面模式図である。
図１０は、変形例８の駆動装置の断面模式図である。
図１１は、変形例９の駆動装置の断面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を基に実施形態の駆動装置について説明する。以下の説明では、駆動装置が水平な路面上に位置する車両に搭載された場合の位置関係を基に、重力方向を規定する。また、各図には、適宜ＸＹＺ座標を示す。Ｚ軸は、鉛直方向であり、＋Ｚ側が上側であり、－Ｚ側が下側である。Ｙ軸は、駆動装置が搭載される車両の左右方向である。Ｘ軸は、駆動装置が搭載される車両の前後方向である。
（【００１１】以降は省略されています）

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