特許ウォッチ

公開番号2024032521
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-03-12
出願番号2022136209
出願日2022-08-29
発明の名称浮体式基礎が搭載される架台の回収方法
出願人大成建設株式会社
代理人個人,個人
主分類F03D 13/40 20160101AFI20240305BHJP(液体用機械または機関;風力原動機,ばね原動機,重力原動機;他類に属さない機械動力または反動推進力を発生するもの)
要約【課題】効率的な浮体式基礎の製作と安定的かつ効率的な台船への搬送を可能にする架台を、台船から回収することのできる、浮体式基礎が搭載される架台の回収方法を提供する。
【解決手段】洋上風車80のタワー82を支持する、浮体式基礎が搭載される架台を回収する方法であって、
浮体式基礎70を形成する複数のコンクリート製の分割体が、それぞれに固有の架台40の上で製作され、複数の分割体が複数の架台40の上で接続されて製作された浮体式基礎70が、複数の架台40とともに台船90に搭載された状態で台船90を潜水させ、浮体式基礎70を水上に浮上させ、浮体式基礎70から離れた位置で台船90を浮上させ、台船90を岸壁Pへ引き戻す引き戻し工程と、岸壁Pから台船90に複数の搬送手段30を移動させ、複数の架台40を複数の搬送手段30にて台船90から岸壁Pに回収する回収工程とを有する。
【選択図】図17
特許請求の範囲【請求項１】
洋上風車のタワーを支持する、浮体式基礎が搭載される架台を回収する方法であって、
前記浮体式基礎を形成する複数のコンクリート製の分割体が、それぞれに固有の架台の上で製作され、複数の該分割体が複数の該架台の上で接続されて製作された該浮体式基礎が、複数の該架台とともに台船に搭載された状態で該台船を潜水させ、該浮体式基礎を水上に浮上させ、該浮体式基礎から離れた位置で該台船を浮上させ、該台船を岸壁へ引き戻す、引き戻し工程と、
前記岸壁から前記台船に複数の搬送手段を移動させ、複数の前記架台を複数の該搬送手段にて該台船から該岸壁に回収する、回収工程とを有することを特徴とする、浮体式基礎が搭載される架台の回収方法。
続きを表示（約 500 文字）【請求項２】
前記回収工程では、前記台船に固定されている複数の前記架台の固定解除を行うことを特徴とする、請求項１に記載の浮体式基礎が搭載される架台の回収方法。
【請求項３】
前記搬送手段が、前記架台を持ち上げて地切りする揚重機構を備えた、自走式台車である場合に、前記回収工程では、該搬送手段が複数の該架台を持ち上げた状態で前記台船から前記岸壁へ移動することを特徴とする、請求項２に記載の浮体式基礎が搭載される架台の回収方法。
【請求項４】
前記台船は、バラスト室を備えており、
前記台船の潜水は、前記バラスト室への注水により行い、
前記台船の浮上は、前記バラスト室からのバラスト水の排水により行うことを特徴とする、請求項１に記載の浮体式基礎が搭載される架台の回収方法。
【請求項５】
前記台船は、昇降機構を備えた支持脚を有しており、
前記台船の潜水は、前記昇降機構の降下により行い、
前記台船の浮上は、前記昇降機構の上昇により行うことを特徴とする、請求項１に記載の浮体式基礎が搭載される架台の回収方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、浮体式基礎が搭載される架台の回収方法に関する。
続きを表示（約 3,000 文字）【背景技術】
【０００２】
温室効果ガスの排出量削減を目的として、再生可能エネルギーの需要が高まっている。再生可能エネルギーには、例えば、太陽光発電や風力発電、水力発電、地熱発電、バイオマス等がある。風力発電施設は、風車による騒音や振動が生活環境に影響を及ぼす場合があり、居住空間等への影響を十分に考慮する必要があることから、居住区域から離れた山間部などに設置されることが多い。
しかしながら、大型の風車を設置する用地を山間部に確保することは難しく、また、風力発電施設までの交通路の確保や、送電線等の設置等も困難であることから、風力発電施設を構成する洋上風車を海上（水上や湖上を含む）に設置するための技術開発が進められている。
海上に洋上風車を構築する場合、その基礎として浮体式基礎を採用する場合があり、この浮体式基礎には、セミサブマージブル型やスパー型、パージ型、ＴＬＰ（Tension Leg Platform：緊張係留式プラットフォーム）型等が存在する。この中でも、セミサブマージブル型基礎（半潜水浮体式基礎）は、風車のタワー（支柱）を支持するセンターカラムと、センターカラムの周囲に間隔を置いて配設されている複数（３基もしくは４基）のサイドカラムと、センターカラムとサイドカラムとを連結するポンツーンとを有し、波浪や海風に対して優れた安定性を奏し得ることから、比較的実績の多い基礎である。
【０００３】
従来の浮体式基礎は、鋼材により製作されている形態が一般的であるため、製作コストの高騰が課題の一つとなっており、浮体式基礎の規模が大きくなるに従い、この課題は一層顕著になる。
そこで、コンクリート製の浮体式基礎をドックにて製作し、海上へ曳航して設置することにより、製作コストの低減を図ることができるものの、現状、コンクリート製の浮体式基礎の効率的なドックにおける架台を用いた製作と、架台と浮体式基礎の安定的かつ効率的な台船への搬送、及び、台船からの架台の回収方法が確立されていないことから、効率的な浮体式基礎の製作と安定的かつ効率的な台船への搬送を可能にする架台を、台船から回収する方法が望まれる。
【０００４】
ここで、特許文献１には、洋上風車のタワーを高さ方向に分割してできた複数のタワー部材を、地盤上に設置された台座を基礎として台座上に構築されたジャッキ付き架台にて組み立てる、タワー組立方法が提案されている。
一方、特許文献２には、洋上風車のタワーを高さ方向に分割してできた複数のタワー部材を洋上で組み立てて据え付ける、洋上風車の据付方法が提案されており、この据付方法は、洋上風車の基礎となるケーソンを洋上風車の設置位置に設置するケーソン設置工程と、ケーソンにて複数のタワー部材を組み立てる組立工程と、最上段のタワー部材に取り付けられたナセルに、ケーソンにてブレードを取り付けるブレード取付工程とを有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０２１－８０８５２号公報
特開２０２１－７６０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１，２には、効率的なタワーの組立方法に関する記載はあるものの、上記するように、効率的な浮体式基礎の製作と安定的かつ効率的な台船への搬送を可能にする、架台を台船から回収する方法に関する記載はない。
【０００７】
本発明は、効率的な浮体式基礎の製作と安定的かつ効率的な台船への搬送を可能にする架台を、台船から回収することのできる、浮体式基礎が搭載される架台の回収方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成すべく、本発明による浮体式基礎が搭載される架台の回収方法の一態様は、
洋上風車のタワーを支持する、浮体式基礎が搭載される架台を回収する方法であって、
前記浮体式基礎を形成する複数のコンクリート製の分割体が、それぞれに固有の架台の上で製作され、複数の該分割体が複数の該架台の上で接続されて製作された該浮体式基礎が、複数の該架台とともに台船に搭載された状態で該台船を潜水させ、該浮体式基礎を水上に浮上させ、該浮体式基礎から離れた位置で該台船を浮上させ、該台船を岸壁へ引き戻す、引き戻し工程と、
前記岸壁から前記台船に複数の搬送手段を移動させ、複数の前記架台を複数の該搬送手段にて該台船から該岸壁に回収する、回収工程とを有することを特徴とする。
【０００９】
本態様によれば、複数のコンクリート製の分割体が製作され、分割体同士が接続されて浮体式基礎が製作される複数の架台の回収に際し、浮体式基礎を水上に浮上させた台船が岸壁へ引き戻された後、岸壁から台船に複数の搬送手段を移動させ、複数の架台を複数の搬送手段にて台船から岸壁に回収することにより、効率的かつ確実な架台の回収が可能になる。
また、浮体式基礎を形成する複数のコンクリート製の分割体を、それぞれに固有の製作ヤードにある架台の上で製作した後、複数の分割体を架台とともに搬送手段にて接続ヤードに搬送し、接続ヤードにて各分割体を架台の上で接続して浮体式基礎を製作することにより、ドックにおけるコンクリート製の浮体式基礎の効率的な製作も実現できる。
【００１０】
ここで、コンクリート製の分割体とは、鉄筋コンクリート（ＲＣ：Reinforced Concrete）製のセンターカラムやサイドカラム、ポンツーンのことを意味しており、より詳細には、センターカラムの構成要素やサイドカラムの構成要素、ポンツーンの構成要素のことを意味している。尚、ＲＣ構造を主たる構造形式とした上で、鋼材（Ｓ：Steel）が含まれるＳＲＣ（Steel Reinforced Concrete）構造も、本明細書では「コンクリート製」に含まれるものとする。
これらの分割体を固有の架台の上で製作することにより、製作された分割体を架台とともに搬送手段にて接続ヤードへ搬送する際の搬送性が良好になる。さらに、接続ヤードでは、各分割体がそれぞれに固有の架台の上に搭載された状態で、分割体同士の接続を行い、さらに複数の架台とともに浮体式基礎を台船へ搬送することから、接続ヤードにおける接続性と台船への搬送性がともに良好になり、各製作ヤードから製作ヤードへの良好な搬送性と、接続ヤードにおける良好な接続性、台船への良好な搬送性が相俟って、浮体式基礎の効率的な製作及び台船への搬送に繋がる。
接続ヤードでは、各分割体同士をＰＣ（Prestressed Concrete）鋼棒やＰＣ鋼線等の緊張材にて緊張することにより、浮体式基礎が製作される。すなわち、各製作ヤードにて、架台の上でコンクリート製の分割体がＰＣａ（Precast Concrete）体として製作され、接続ヤードでは架台に搭載された各ＰＣａ体（分割体）が緊張材にて緊張されることにより、ＰＣａＰＣ（Precast Prestressed Concrete）製の浮体式基礎が製作される。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許