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公開番号2025135054
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-18
出願番号2024032615
出願日2024-03-05
発明の名称熱交換器、熱交換器を備えた作業車両
出願人古河機械金属株式会社,古河ロックドリル株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F01P 5/06 20060101AFI20250910BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】放熱器の冷却効率を向上させることが可能な、熱交換器と、熱交換器を備えた作業車両を提供する。
【解決手段】
作業車両が、熱交換器1と、熱交換器1を搭載した走行台車を備え、熱交換器1は、放熱器10と、放熱器10を空冷する冷却ファン20と、冷却ファン20を回転させるモータ23と、モータ23が取り付けられ、且つ冷却ファン20が送風する方向に配置されたモータブラケット33と、モータブラケット33に取り付けられた円板部41と、円板部41に取り付けられ、且つモータ回転軸23aの軸方向から見てモータブラケット33の外周を包囲する庇部42を備え、モータブラケット33のうち庇部42と対向する外周面33aと、円板部41のうち冷却ファン20の側に向く面である平面41aと、庇部42の内壁面42aによって、冷却ファン20へ向けて開口したキャビティ43が形成されている。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
放熱器と、前記放熱器を空冷する冷却ファンと、前記冷却ファンを回転させるモータと、前記モータが取り付けられ、且つ前記冷却ファンが送風する方向に配置されたモータブラケットと、前記モータブラケットに取り付けられ、且つ前記モータの回転軸の軸方向から見て前記冷却ファンの少なくとも一部と重なる対向壁部と、前記対向壁部に取り付けられ、且つ前記軸方向から見て前記モータブラケットの外周を包囲する側壁部と、を備え、
前記モータブラケットのうち前記側壁部と対向する面である外周面と、前記対向壁部のうち前記冷却ファンの側に向く面である対向面と、前記側壁部の内壁面と、によって、前記冷却ファンへ向けて開口したキャビティが形成されている熱交換器。
続きを表示（約 350 文字）【請求項２】
前記対向壁部は円板状であり、
前記側壁部は円筒状である請求項１に記載した熱交換器。
【請求項３】
前記冷却ファンの外周を包囲するシュラウドと、
前記モータブラケットと前記シュラウドとに取り付けられ、且つ前記軸方向から見て放射状に配置された複数のリブフレームと、を備え、
前記複数のリブフレームは、前記キャビティを複数に分割している請求項１に記載した熱交換器。
【請求項４】
請求項１から請求項３のうちいずれか１項に記載した熱交換器と、前記熱交換器を搭載した走行台車と、を備え、
前記放熱器は、前記走行台車に搭載したエンジン及び走行台車に用いられる作動油のうち少なくとも一方から発生する熱を放出する作業車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧クローラドリル等の作業車両に用いられる熱交換器と、熱交換器を備えた作業車両に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
岩盤の破砕等に用いる油圧クローラドリルは、例えば、特許文献１に開示されているように、走行台車と、駆動源であるエンジンと、エンジンを冷却する熱交換器を備える。
例えば、図４に示すように、熱交換器２１２は、放熱器（インタークーラ）２１３と、エンジン２１１の出力軸２１４ａに直結された冷却ファン２１４と、シュラウド２１５を備える。出力軸２１４ａのうち、冷却ファン２１４とエンジン２１１との間の位置には、抵抗板２１６が設けられている。
【０００３】
放熱器２１３には、ターボチャージャ２１７で加圧された吸気が導入される。また、放熱器２１３は、冷却ファン２１４で発生する冷却風で冷却される。
抵抗板２１６は、負圧となる冷却ファン２１４の中心部に向けて冷却風が逆流することを防止するとともに、冷却風を冷却ファン２１４の後方外周部に設けた空冷式ＥＧＲクーラ２１８へと導いて、ＥＧＲクーラ２１８を冷却することを目的として設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２００９－１９７６８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に開示されている従来の熱交換器では、抵抗板の作用は冷却風を空冷式ＥＧＲクーラへと導くことを主目的としており、放熱器の冷却効率の向上については改善の余地があった。
【０００６】
本発明は、上述した問題点を鑑み、油圧クローラドリル等の作業車両に用いられる熱交換器において、冷却効率を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様に係る熱交換器は、放熱器と、冷却ファンと、モータと、モータブラケットと、対向壁部と、側壁部を備える。冷却ファンは、放熱器を空冷する。モータは、冷却ファンを回転させる。モータブラケットは、モータが取り付けられ、且つ冷却ファンが送風する方向に配置されている。対向壁部は、モータブラケットに取り付けられ、且つモータの回転軸の軸方向から見て冷却ファンの少なくとも一部と重なる。側壁部は、対向壁部に取り付けられ、且つモータの回転軸の軸方向から見てモータブラケットの外周を包囲する。そして、モータブラケットのうち側壁部と対向する面である外周面と、対向壁部のうち冷却ファンの側に向く面である対向面と、側壁部の内壁面とによって、冷却ファンへ向けて開口したキャビティが形成されている。
【０００８】
また、本発明の一態様に係る作業車両は、熱交換器と、熱交換器を搭載した走行台車を備え、放熱器は、走行台車に搭載したエンジン及び走行台車に用いられる作動油のうち少なくとも一方から発生する熱を放出する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、放熱器の冷却効率を向上させることが可能な、熱交換器と、熱交換器を備えた作業車両を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
油圧クローラドリルの全体構成を示す図である。
熱交換器の正面図である。
図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図である。
従来の作業車両に用いられる熱交換器の説明図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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