特許ウォッチ

公開番号2025103700
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-09
出願番号2023221275
出願日2023-12-27
発明の名称電動トラクタ
出願人株式会社クボタ
代理人弁理士法人R&C
主分類B60K 1/04 20190101AFI20250702BHJP(車両一般)
要約【課題】バッテリが安定的に支持される電動トラクタを提供する。
【解決手段】機体の前部に配置されたバッテリ10と、バッテリ10から供給される電力により駆動するモータと、モータにより駆動される走行装置と、バッテリ10を覆うカバー部材15と、カバー部材15を支持するカバー支持部18と、を備え、バッテリ10は、カバー支持部18に支持されている。
【選択図】図11
特許請求の範囲【請求項１】
機体の前部に配置されたバッテリと、
前記バッテリから供給される電力により駆動するモータと、
前記モータにより駆動される走行装置と、
前記バッテリを覆うカバー部材と、
前記カバー部材を支持するカバー支持部と、を備え、
前記バッテリは、前記カバー支持部に支持されている電動トラクタ。
続きを表示（約 350 文字）【請求項２】
搭乗者が搭乗可能な運転部と、
前記カバー支持部と前記運転部とに亘る連結部と、を備え、
前記カバー支持部は、前記連結部を介して前記運転部に連結されている請求項１に記載の電動トラクタ。
【請求項３】
前記連結部は、前記運転部の振動が前記カバー支持部に伝達されることを抑制する振動抑制部材を有している請求項２に記載の電動トラクタ。
【請求項４】
前記カバー部材は開閉可能である請求項１から３の何れか一項に記載の電動トラクタ。
【請求項５】
前記カバー部材は、機体左右方向に延びる軸部材を中心として上下揺動することによって開閉可能であり、
前記軸部材は、前記カバー支持部に支持されている請求項４に記載の電動トラクタ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動トラクタに関する。
続きを表示（約 980 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載の作業車（特許文献１では「トラクター」）は、エンジンと、当該エンジンにより駆動される走行装置（特許文献１では「前車輪」及び「後車輪」）と、を備えている。当該エンジンは、ボンネット（特許文献１では「エンジンボンネット」）に収容されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１８－６９９２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の作業車において、エンジンに代えてバッテリ及びモータを設ける構成が考えられる。これにより、排気ガスを排出することなく走行することができる。ただし、当該構成においては、バッテリを安定的に支持することが求められる。
【０００５】
本発明の目的は、バッテリが安定的に支持される電動トラクタを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の特徴は、機体の前部に配置されたバッテリと、前記バッテリから供給される電力により駆動するモータと、前記モータにより駆動される走行装置と、前記バッテリを覆うカバー部材と、前記カバー部材を支持するカバー支持部と、を備え、前記バッテリは、前記カバー支持部に支持されていることにある。
【０００７】
本構成によれば、カバー支持部によってバッテリが支持される。ここで、カバー支持部は、カバー部材を支持できる程度に強固に構成されることとなる。そのため、バッテリは、カバー支持部により、安定的に支持される。
【０００８】
即ち、本構成によれば、バッテリが安定的に支持される電動トラクタを実現できる。
【０００９】
さらに、本発明において、搭乗者が搭乗可能な運転部と、前記カバー支持部と前記運転部とに亘る連結部と、を備え、前記カバー支持部は、前記連結部を介して前記運転部に連結されていると好適である。
【００１０】
本構成によれば、カバー支持部が、連結部を介して運転部に支持されることとなる。これにより、バッテリがカバー支持部によって、より安定的に支持される。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許