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公開番号2024051411
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-11
出願番号2022157567
出願日2022-09-30
発明の名称簡易構造物
出願人三協立山株式会社
代理人個人
主分類E04B 1/343 20060101AFI20240404BHJP(建築物)
要約【課題】施工を簡略化できる簡易構造物の提供。
【解決手段】一対の側桁3,3と前桁1と後桁2を枠組みした枠4と、カバー28とを備え、前桁1及び後桁2は、長手方向の端面を側桁3,3の内周側面に当接してあり、カバー28は、前桁1及び後桁2の外周側面に取付けてあり、側桁3,3の長手方向の端面をカバー28で隠してある。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
一対の側桁と前桁と後桁を枠組みした枠と、カバーとを備え、前桁及び後桁は、長手方向の端面を側桁の内周側面に当接してあり、カバーは、前桁及び後桁の外周側面に取付けてあり、側桁の長手方向の端面をカバーで隠してあることを特徴とする簡易構造物。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーポート等の簡易構造物に関する。
続きを表示（約 3,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来より、住宅の敷地に設置されるカーポート等の簡易構造物が知られている。かかる簡易構造物においては、施工の簡略化が求められている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は以上に述べた実情に鑑み、施工を簡略化できる簡易構造物の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の課題を達成するために請求項１記載の発明による簡易構造物は、一対の側桁と前桁と後桁を枠組みした枠と、カバーとを備え、前桁及び後桁は、長手方向の端面を側桁の内周側面に当接してあり、カバーは、前桁及び後桁の外周側面に取付けてあり、側桁の長手方向の端面をカバーで隠してあることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１記載の発明による簡易構造物は、一対の側桁と前桁と後桁を枠組みした枠と、カバーとを備え、前桁及び後桁は、長手方向の端面を側桁の内周側面に当接してあり、カバーは、前桁及び後桁の外周側面に取付けてあり、側桁の長手方向の端面をカバーで隠してあることで、側桁の長手方向の端面に個々にキャップを取付けたりする必要がないため、施工を簡略化できる。側桁の長手方向の端面と前桁及び後桁の外周側面とがカバーで連続して覆われることで、意匠性も向上できる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
簡易構造物の第１実施形態を示す正面図である。
同簡易構造物の平面図である。
同簡易構造物の側面図である。
図１のＡ－Ａ断面図である。
図２のＢ－Ｂ断面図である。
図５の右側を拡大して示す縦断面図である。
図２のＣ－Ｃ断面図である。
（ａ）は図２のＥ－Ｅ断面図であり、（ｂ）は図２のＦ－Ｆ断面図である。
（ａ）は図２のＤ－Ｄ断面図であり、（ｂ）は図９（ａ）のＧ－Ｇ断面図である。
図９（ａ）のＨ－Ｈ断面図である。
（ａ）は雨樋部の他の実施形態を示す縦断面図（図２のＤ－Ｄ断面図）であり、（ｂ）は図１１（ａ）のＩ－Ｉ断面図である。
図１１（ａ）のＪ－Ｊ断面図である。
前後の柱間に壁材を取付けた場合の例を示す横断面図である。
（ａ）は前桁と側桁とのコーナー部を拡大して示す平面図であり、（ｂ）は図１４（ａ）のＫ－Ｋ断面図である。
側桁の下部を拡大して示す縦断面図である。
目板落ち止め部品を取付けるときの様子を順に示す縦断面図である。
（ａ）は目板落ち止め部品の正面図、（ｂ）は同側面図である。
第１実施形態の簡易構造物の変形例を示す縦断面図であって、前桁に柱が取付く場合の例を示す。
第１実施形態の簡易構造物の変形例を示す縦断面図であって、屋根の下に天井材を取付けない場合の例を示す。
（ａ）は簡易構造物の第２実施形態を示す平面図、（ｂ）は同簡易構造物の側面図、（ｃ）は同簡易構造物の正面図である。
図２０（ｃ）のＭ－Ｍ断面図である。
図２０（ａ）のＮ－Ｎ断面図である。
図２０（ａ）のＯ－Ｏ断面図である。
簡易構造物の第３実施形態を示す正面図である。
（ａ）は一の構造体の右側の柱と他の構造体の左側の側桁との連結部を示す縦断面図であり、（ｂ）は同側面図、（ｃ）は図２５（ａ）のＰ－Ｐ断面図である。
一の構造体の右側の柱と他の構造体の左側の側桁とを連結するときの手順を順に示す図である。
簡易構造物の第４実施形態を示す正面図である。
同簡易構造物の平面図である。
同簡易構造物の左側を拡大して示す正面図である。
図２９のＱ－Ｑ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、後述する第１～４実施形態のうち請求項１記載の発明の実施形態は第１実施形態であり、当該発明に関する説明は段落［００１３］～［００１６］に記載されている。
図１～１５は、簡易構造物の第１実施形態を示している。本簡易構造物は、図１に示すように、乗用車２台用のカーポートに適用したものである。
本簡易構造物は、図２に示すように、前桁１と後桁２と左右の側桁３，３とを四周枠組みして矩形の枠４が形成され、その枠４が左右の側桁３，３の前寄りの位置と後寄りの位置とにそれぞれ設けた４本の柱５に支持されている。図１，３に示すように、前桁１と後桁２と左右の側桁３，３は、何れも水平に配置され、４本の柱５は同じ長さになっている。
図２，５に示すように、前桁１及び後桁２の長手方向の中央位置には中央桁６が架設してあり、中央桁６と左右の側桁３，３との間の開口部に屋根７が設けてある。屋根７の下には、天井８が設けてある。
【０００８】
左右の側桁３は、アルミニウム合金の押出形材を所定の長さに切断して形成したものであり、図６，９に示すように、矩形断面の中空部９と、下側が開放したコ字形断面の凹部１０を長手方向に連続して有している。凹部１０は、柱５を呑み込ませた部分を除いて、下方より目板１１を嵌合取付けして塞いである。凹部１０の底壁１０ａには、柱固定金具１２（図９参照）を取付けるための裏板１３とボルト１４の頭を長手方向に摺動可能に保持する溝１５が形成されている。
【０００９】
図１５に示すように、側桁３の凹部１０を形成する側壁１５には、上部に矩形溝１６が形成してあると共に、その下方に凹溝１７が形成してある。凹溝１７は、下側に水平な段部１８を有し、上側に内向きに傾斜した傾斜面１９を有している。
目板１１は、側壁２０の上端部に外向きに突出した係止部２１を有し、その下方に凹溝２２が形成してある。目板１１は、側桁３の凹部１０に下方より嵌め込むと、側壁２０の上端が側桁３の側壁１５の傾斜面１９に押されて内側に曲がるように弾性変形し、傾斜面１９を乗り越えると復帰して係止部２１が側桁３の側壁１５の矩形溝１６に係止する。こうして目板１１は、側桁３の凹部１０に容易に外れないように嵌合取付けされている。
【００１０】
さらに本簡易構造物は、目板１１が落下することがないように、側桁３の側壁１５と目板１１の側壁２０との間に目板落ち止め部品２３が設けてある。目板落ち止め部品２３は、ステンレスの薄い板をプレス加工して形成したものであり、図１７に示すように、垂直片２４と内向きに傾斜した係止片２５とで略イ字形に形成してある。
この目板落ち止め部品２３は、側桁３の凹部１０に目板１１を取付けた後、図１６（ａ）に示すように、側桁３の側壁１５と目板１１の側壁２０との隙間に下方から差し込まれる。差し込む際、目板落ち止め部品２３は、図１６（ｂ）に示すように、係止片２５がほぼ垂直になるように弾性変形し、側桁３の側壁１５の凹溝１７と目板１１の側壁２０の凹溝２２間の空間に係止片２５が達すると、図１６（ｃ）に示すように、係止片２５が内向きに傾斜した状態に復帰し、係止片２５の上端が目板１１の側壁２０の凹溝２２の上側の段部２６に係止し、係止片２５の下端が側桁３の側壁１５の凹溝１７の下側の段部１８に係止して、目板１１の落下を規制する。これにより、目板１１の落下を確実に防止することができる。目板落ち止め部品２３は、目板１１の長手方向に間隔をおいて複数設けられる。
（【００１１】以降は省略されています）

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