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公開番号2025130271
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-08
出願番号2024027339
出願日2024-02-27
発明の名称消音器
出願人株式会社三五
代理人個人,個人
主分類F01N 1/08 20060101AFI20250901BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】支持部材の剛性を最適化した消音器を提案する。
【解決手段】筒状に形成するとともに、その外周面に取付孔2aを形成した外殻部材2を有し、外殻部材2の取付孔2aにインレットパイプ3の端部3aを挿通し、インレットパイプ3を、外殻部材2の取付孔2aと支持部材7により支持固定し、支持部材7は、インレットパイプを挿通固定する支持部挿通孔8を有し、支持部挿通孔8の両側部に、第1支持固定部11と第2支持固定部12を形成し、この両支持固定部11,12を、消音器1を構成するインレットパイプ3以外の部材に固定し、第1支持固定部11と支持部挿通孔8の間に第1曲げ部13を1カ所形成し、第2支持固定部12と支持部挿通孔8の間に第2曲げ部14を1カ所形成した。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
筒状に形成するとともに、その外周面に取付孔を形成した外殻部材を有し、前記外殻部材の前記取付孔にインレットパイプの端部を挿通する消音器であって、
前記インレットパイプを、前記外殻部材の前記取付孔と、前記外殻部材の内部に設けた支持部材により支持固定し、
前記支持部材は、前記インレットパイプを挿通固定する支持部挿通孔を有し、該支持部挿通孔の両側部に、第１支持固定部と第２支持固定部を形成し、この両支持固定部を、前記消音器を構成するインレットパイプ以外の部材に固定し、
前記第１支持固定部と前記支持部挿通孔の間に第１曲げ部を1カ所形成し、
前記第２支持固定部と前記支持部挿通孔の間に第２曲げ部を1カ所形成したことを特徴とする消音器。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、消音器に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、自動車などの車両に搭載され、エンジンから排出される排気ガスが流通する排気装置に設けた消音器は、筒状に形成した外殻部材の軸方向と直交する方向からインレットパイプを、外側からその内部に挿通接続し、固定することが行われている。
【０００３】
外殻部材の軸方向と平行に排気管を設けて、インレットパイプを外殻部材に固定する場合、外殻部材の両端に設けた蓋部材と、外殻部材内を区画する板の２カ所で指示固定することが出来る。
【０００４】
しかし、外殻部材の軸方向と直交する方向からインレットパイプを、外殻部材に挿通する場合、外殻部材のみの１点で支持固定することになり、インレットパイプの内側端部が動きやすく、振動等により外殻部材とインレットパイプとの接続部に応力がかかりやすいという問題がある。
【０００５】
そこで、外殻部材の内側に支持部材を設けて、支持部材にインレットパイプを挿通固定するとともに、その両端部を外殻部材に固定することが提案されている（特許文献１、２、３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特許第６４１３９２０号公報
特開２００８－１１５７９９号公報
特開２０２３－１６５３２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記特許文献１記載の消音器では、支持部材が平板状に形成され、面方向の剛性が高く、インレットパイプの動きを、支持部材の外殻部材への左右の接続部に伝達し、いずれかの接続部に応力がかかりやすくなるという問題がある。
【０００８】
また、上記特許文献２記載の消音器では、インレットパイプの挿通部と、支持部材の固定部との間の何れか一方に曲げ部が形成されているが、曲げ部が形成されていない側の剛性が高く、曲げ部が形成されていない側の接続部に応力がかかりやすくなるという問題がある。
【０００９】
また、上記特許文献３記載の消音器では、インレットパイプの挿通部と、支持部材の固定部との間の何れにも２～３カ所の溝やくぼみ状の屈曲部が形成されているため、インレットパイプと接続部の間の剛性が低くなりすぎ、振動等によりインレットパイプが振れると、インレットパイプと外殻部材との接続部に応力がかかりやすくなるという問題がある。
【００１０】
そこで、本発明は、支持部材の剛性を最適化した消音器を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
（【００１１】以降は省略されています）

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