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公開番号2025123774
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-25
出願番号2024019438
出願日2024-02-13
発明の名称データシステム、データシステムの制御方法及びプログラム
出願人三菱重工業株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類H04L 12/28 20060101AFI20250818BHJP(電気通信技術)
要約【課題】CAN及びCAN-FD通信プロトコル方式の通信ネットワークを併存させる。
【解決手段】データシステムは、CAN通信プロトコル方式のデータである第1データを送信する第1制御装置と、第1データをCAN-FD通信プロトコル方式のデータである第2データに変換し、第2データと、第1データに基づくCAN通信プロトコル方式のデータである第3データとを出力する第1レトロフィット装置と、第2データと第3データとに基づいて、CAN通信プロトコル方式のデータである第4データを出力する第2レトロフィット装置と、第4データを受信する第2制御装置とを備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第１データを送信する第１制御装置と、
前記第１データをＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式のデータである第２データに変換し、前記第２データと、前記第１データに基づく前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第３データとを出力する第１レトロフィット装置と、
前記第２データと前記第３データとに基づいて、前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第４データを出力する第２レトロフィット装置と、
前記第４データを受信する第２制御装置と、
を備える、
データシステム。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記第２データは、メッセージ認証子とフレッシュネス値とを示す情報を含む、
請求項１に記載のデータシステム。
【請求項３】
前記第１レトロフィット装置は、複数の前記第１データを１つの前記第２データに変換する、
請求項１または請求項２に記載のデータシステム。
【請求項４】
前記第１レトロフィット装置は、前記第１データを分割して暗号化し、一方を前記第２データに変換して出力し、他方を前記第３データとして出力し、
前記第２レトロフィット装置は、前記受信した前記第２データと前記第３データとに基づいて前記第１データが示す情報と同じ情報を示すデータを前記第４データとして復号する、
請求項１に記載のデータシステム。
【請求項５】
前記第１データが示す情報と前記第２データが示す情報とが同じであり、かつ前記第１データが示す情報と前記第３データとが示す情報とが同じである、
請求項１に記載のデータシステム。
【請求項６】
前記第２レトロフィット装置は、前記第２データと前記第３データとの取得可否により、各通信プロトコルの通信障害の発生有無を判断する、
請求項５に記載のデータシステム。
【請求項７】
ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第１データを送信するステップと、
前記第１データをＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式のデータである第２データに変換し、前記第２データと、前記第１データに基づく前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第３データとを出力するステップと、
前記第２データと前記第３データとに基づいて、前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第４データを出力するステップと、
前記第４データを受信するステップと、
を含むデータシステムの制御方法。
【請求項８】
ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第１データを送信するステップと、
前記第１データをＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式のデータである第２データに変換し、前記第２データと、前記第１データに基づく前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第３データとを出力するステップと、
前記第２データと前記第３データとに基づいて、前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第４データを出力するステップと、
前記第４データを受信するステップと、
をコンピュータに実行させるプログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、データシステム、データシステムの制御方法及びプログラムに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
車載部品同士の通信ネットワークのプロトコルとして、ＣＡＮ（ＣｏｎｔｒｏｌｌｅｒＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ）が用いられている。そして、通信ネットワークへの不正アクセスの対策として、一般的にはＭＡＣ（ＭｅｓｓａｇｅＡｕｔｈｅｎｔｉｃａｔｉｏｎＣｏｄｅ）（メッセージ認証子）をメッセージに付与する手法がある。例えば特許文献１には、メッセージ認証子と送信データを暗号化して通信する手法が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１３－４８３７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータフォーマットとして、データ領域に格納可能なデータは最大８バイトと限りがあるため、ネットワークの安全性確保の為にメッセージにＭＡＣを付与することで、それ以外に送信できるデータ量は制限されてしまう課題がある。加えて、車載部品の知能化、高機能化を進めるため、送信するデータ量及び通信速度の向上も課題となっている。
【０００５】
これらの課題を解決するために、データ領域に格納可能なデータ量が多く、通信速度も速いＣＡＮ－ＦＤ（ＣＡＮｗｉｔｈＦｌｅｘｉｂｌｅＤａｔａＲａｔｅ）通信プロトコル方式への変更が必要となるが、通信プロトコルをＣＡＮからＣＡＮ－ＦＤに変更する場合、ＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式に未対応の車載部品は交換が必要となり、コストアップに繋がる課題が新たに生じてしまう。
【０００６】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、ＣＡＮ及びＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式の通信ネットワークが併存可能な、データシステム、データシステムの制御方法、及びプログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本開示に係るデータシステムは、ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第１データを送信する第１制御装置と、前記第１データをＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式のデータである第２データに変換し、前記第２データと、前記第１データに基づく前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第３データとを出力する第１レトロフィット装置と、前記第２データと前記第３データとに基づいて、前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第４データを出力する第２レトロフィット装置と、前記第４データを受信する第２制御装置と、を備える。
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本開示に係るデータシステムの制御方法は、ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第１データを送信するステップと、前記第１データをＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式のデータである第２データに変換し、前記第２データと、前記第１データに基づく前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第３データとを出力するステップと、前記第２データと前記第３データとに基づいて、前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第４データを出力するステップと、前記第４データを受信するステップと、を含む。
【０００９】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本開示に係るプログラムは、ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第１データを送信するステップと、前記第１データをＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式のデータである第２データに変換し、前記第２データと、前記第１データに基づく前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第３データとを出力するステップと、前記第２データと前記第３データとに基づいて、前記ＣＡＮ通信プロトコル方式のデータである第４データを出力するステップと、前記第４データを受信するステップと、をコンピュータに実行させる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ＣＡＮ及びＣＡＮ－ＦＤ通信プロトコル方式の通信ネットワークを併存させることができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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