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公開番号2025131346
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-09
出願番号2024029034
出願日2024-02-28
発明の名称車両用蓋構造
出願人森六株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人
主分類B60K 15/05 20060101AFI20250902BHJP(車両一般)
要約【課題】高い外観性を保つことのできる車両用蓋構造を提供すること。
【解決手段】車両用蓋構造は、外部から視認可能な外装面の裏側に位置する軸部材(22)と、この軸部材(22)を中心にスイングすることにより、外装面(12)に形成された開口(11)を開閉可能な蓋(40)と、軸部材(22)を回転可能に支持している支持部材(30)と、を備えている。支持部材(30)は、外装面(12)の裏側に対して固定されている固定部(31)を有し、軸部材(22)に沿った方向から見て、固定部(31)は、軸部材(22)を中心として、開口(11)の反対側に位置している。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
外部から視認可能な外装面の裏側に位置する軸部材と、
この軸部材を中心にスイングすることにより、前記外装面に形成された開口を開閉可能な蓋と、
前記軸部材を支持している支持部材と、を備え、
前記支持部材は、前記外装面の裏側に対して固定されている固定部を有し、
前記軸部材に沿った方向から見て、前記固定部は、前記軸部材を中心として、前記開口の反対側に位置している、車両用蓋構造。
続きを表示（約 800 文字）【請求項２】
前記蓋は、前記蓋が最も開いた全開位置にあるときに、前記支持部材に接触可能な蓋接触部を有する、請求項１に記載の車両用蓋構造。
【請求項３】
前記蓋接触部は、先端が前記支持部材に接触可能なリブを有している、請求項２に記載の車両用蓋構造。
【請求項４】
前記支持部材は、前記外装面の裏側に対して接触している支持部材接触部を有し、
前記外装面の前記開口の縁のうち、前記軸部材に最も近い部位を近位縁とすると、
前記支持部材接触部は、前記軸部材と前記近位縁との間に、先端が前記外装面の裏側に接触可能なリブを有している、請求項１に記載の車両用蓋構造。
【請求項５】
前記蓋は、前記蓋が最も開いた全開位置にあるときに、前記支持部材に接触可能な蓋接触部を有し、
前記支持部材接触部は、前記蓋が全開位置にあるときに、前記外装面の裏側で、前記蓋接触部と、前記外装面の裏側とによって挟まれている、請求項４に記載の車両用蓋構造。
【請求項６】
前記外装面の前記開口の縁のうち、前記軸部材に最も近い部位を近位縁とすると、
前記軸部材に沿った方向から見て、前記近位縁から前記固定部へ向かう方向を基準とすると、
前記近位縁、前記蓋接触部、前記軸部材、前記固定部の順に並び、
前記支持部材は、前記外装面の裏側に対して接触している支持部材接触部を有し、
前記支持部材接触部、及び、前記蓋接触部は前記近位縁から離れている、請求項２に記載の車両用蓋構造。
【請求項７】
前記外装面は、車体に対して固定可能な外装部材の一部である、請求項１に記載の車両用蓋構造。
【請求項８】
前記固定部は、ねじ締結部材により前記外装部材に固定されている、請求項７に記載の車両用蓋構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用蓋構造に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
車両の給油口や充電口は、フューエルリッドと称する蓋装置によって開閉可能とされていることがある。このような蓋装置に関する従来技術として、特許文献１に開示される技術がある。蓋装置は、車体に開けられている開口をスイング可能な蓋によって開閉する構成とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
欧州特許１５０８４６５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示された蓋装置によれば、蓋が全開状態にあるとき、蓋の端部は意匠面の近傍に位置している。この状態において、例えば、人が意図せずに蓋に接触し、蓋をさらに開く方向に力を加えることがある。すると、蓋の端部が意匠面に接触し、意匠面の塗装が剥がれや、意匠面の傷つきが懸念される。フューエルリッドに限らず、高い外観性を保つ観点から改善が望まれる。
【０００５】
本開示は、高い外観性を保つことのできる車両用蓋構造の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示によれば、外部から視認可能な外装面の裏側に位置する軸部材と、
この軸部材を中心にスイングすることにより、前記外装面に形成された開口を開閉可能な蓋と、
前記軸部材を支持している支持部材と、を備え、
前記支持部材は、前記外装面の裏側に対して固定されている固定部を有し、
前記軸部材に沿った方向から見て、前記固定部は、前記軸部材を中心として、開口の反対側に位置している、車両用蓋構造が提供される。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、高い外観性を保つことのできる車両用蓋構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施例による車両用蓋構造が採用された蓋装置の正面図である。
図１の２－２線断面図である。
図２の３矢視図である。
図２に示された蓋が全開にされた状態について説明する図である。
図４の５部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。添付図に示した形態は本発明の一例であり、本発明は当該形態に限定されない。
【００１０】
＜実施例＞
図１を参照する。図１には、車両用蓋構造を用いた車両用蓋装置２０（以下、「蓋装置２０」と記す。）が示されている。蓋装置２０は、例えば、給油口や充電口を開閉するフューエルリッドである。蓋装置２０は、車体に設けられた外装部材１０に開けられている開口１１を開閉する。
（【００１１】以降は省略されています）

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