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公開番号2025180998
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-11
出願番号2024088728
出願日2024-05-31
発明の名称充電制御装置、充電制御方法及び充電制御プログラム
出願人河村電器産業株式会社
代理人個人,個人
主分類H02J 7/00 20060101AFI20251204BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】ユーザーの要望に応じた適切な充放電を実現できる充電制御装置、充電制御方法及び充電制御プログラムを提供する。
【解決手段】コントローラ5は、車両の走行予定距離を取得する取得部11と、バッテリの現在の残容量を取得する通信部10と、取得部11によって取得された走行予定距離に基づいて、車両が必要とする必要電力量を算出する算出部13と、通信部10によって取得された残容量と、算出部13によって算出された必要電力量とに基づいて、バッテリの充電又は放電を判断する判断部14と、判断部14の判断結果に基づく二つの車両の条件において、二つの車両の条件とが一致した場合に、二つのバッテリの間において充放電を実施させる制御部15と、を備える。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
第一車両の第一蓄電池と第二車両の第二蓄電池との間において充放電を行う充電器を制御する充電制御装置であって、
前記第一車両の走行予定距離を取得する第一取得部と、
前記第一蓄電池の現在の残容量を取得する第二取得部と、
前記第一取得部によって取得された前記走行予定距離に基づいて、前記第一車両が必要とする必要電力量を算出する算出部と、
前記第二取得部によって取得された前記残容量と、前記算出部によって算出された前記必要電力量とに基づいて、前記第一蓄電池の充電又は放電を判断する判断部と、
前記判断部の判断結果に基づく前記第一車両の条件と前記第二車両の条件とにおいて、前記第一車両の前記条件と前記第二車両の前記条件とが一致した場合に、前記第一蓄電池と前記第二蓄電池との間において充放電を実施させる制御部と、を備える、充電制御装置。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記算出部は、前記第一車両の電費及び電池総容量に基づいて、前記必要電力量を算出する、請求項１に記載の充電制御装置。
【請求項３】
前記制御部は、複数の前記第二車両が存在する場合、複数の前記第二車両のそれぞれに設定される優先度に基づいて、前記優先度の高い前記第二車両から順に、前記第一車両の前記条件と前記第二車両の前記条件との一致を判断する、請求項１又は２に記載の充電制御装置。
【請求項４】
第一車両の第一蓄電池と第二車両の第二蓄電池との間において充放電を行う充電器を制御する充電制御方法であって、
前記第一車両の走行予定距離を取得する第一取得ステップと、
前記第一蓄電池の現在の残容量を取得する第二取得ステップと、
前記第一取得ステップにおいて取得された前記走行予定距離に基づいて、前記第一車両が必要とする必要電力量を算出する算出ステップと、
前記第二取得ステップにおいて取得された前記残容量と、前記算出ステップにおいて算出された前記必要電力量とに基づいて、前記第一蓄電池の充電又は放電を判断する判断ステップと、
前記判断ステップにおける判断結果に基づく前記第一車両の条件と前記第二車両の条件とにおいて、前記第一車両の前記条件と前記第二車両の前記条件とが一致した場合に、前記第一蓄電池と前記第二蓄電池との間において充放電を実施させる制御ステップと、を含む、充電制御方法。
【請求項５】
第一車両の第一蓄電池と第二車両の第二蓄電池との間において充放電を行う充電器を制御する充電制御プログラムであって、
前記第一車両の走行予定距離を取得する第一取得ステップと、
前記第一蓄電池の現在の残容量を取得する第二取得ステップと、
前記第一取得ステップにおいて取得された前記走行予定距離に基づいて、前記第一車両が必要とする必要電力量を算出する算出ステップと、
前記第二取得ステップにおいて取得された前記残容量と、前記算出ステップにおいて算出された前記必要電力量とに基づいて、前記第一蓄電池の充電又は放電を判断する判断ステップと、
前記判断ステップにおける判断結果に基づく前記第一車両の条件と前記第二車両の条件とにおいて、前記第一車両の前記条件と前記第二車両の前記条件とが一致した場合に、前記第一蓄電池と前記第二蓄電池との間において充放電を実施させる制御ステップと、をコンピュータに実行させる、充電制御プログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、充電制御装置、充電制御方法及び充電制御プログラムに関する。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、受電側の電気自動車の受電側電池に接続される受電接続口と、給電側の自動車の給電側電源に接続される給電接続口と、給電接続口に接続される給電側接続器を有する第１の充電用ケーブルと、第１の充電用ケーブルに接続されるとともに、給電側電圧検出器と受電側電圧検出器と、給電側電圧検出器の検出電圧と受電側電圧検出器の検出電圧とを比較して、給電側の電圧を受電側の電圧より所定値高い電圧に変圧するＤＣ－ＤＣコンバータとを有する制御ボックスと、制御ボックスに接続されると共に、受電接続口に接続される受電側接続器を有する第２の充電用ケーブルと、を備える、充電装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００７－２６７５６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の充電装置では、一の車両と他の車両とを充電装置に接続し、一の車両から他の車両に給電を行うことによって他の車両を充電する。この充電装置では、充放電後の車両の走行予定が考慮されていない。この場合、一の車両から他の車両に給電し過ぎたり、一の車両から他の車両への給電量が不足したりしていると、車両が目的地まで走行できないといった不具合が生じ得る。そのため、ユーザーの要望に応じた適切な充放電を行うことができなかった。
【０００５】
本発明は、ユーザーの要望に応じた適切な充放電を実現できる充電制御装置、充電制御方法及び充電制御プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）本発明に係る充電制御装置は、第一車両の第一蓄電池と第二車両の第二蓄電池との間において充放電を行う充電器を制御する充電制御装置であって、第一車両の走行予定距離を取得する第一取得部と、第一蓄電池の現在の残容量を取得する第二取得部と、第一取得部によって取得された走行予定距離に基づいて、第一車両が必要とする必要電力量を算出する算出部と、第二取得部によって取得された残容量と、算出部によって算出された必要電力量とに基づいて、第一蓄電池の充電又は放電を判断する判断部と、判断部の判断結果に基づく第一車両の条件と第二車両の条件とにおいて、第一車両の条件と第二車両の前記条件とが一致した場合に、第一蓄電池と第二蓄電池との間において充放電を実施させる制御部と、を備える。
【０００７】
本発明に係る充電制御装置では、走行予定距離に基づいて、第一車両が必要とする必要電力量を算出部によって算出する。充電制御装置では、残容量と必要電力量とに基づいて、第一蓄電池の充電又は放電を判断部によって判断し、判断部の判断結果に基づく第一車両の条件と第二車両の条件とにおいて、第一車両の条件と第二車両の条件とが一致した場合に、第一蓄電池と第二蓄電池との間において充放電を実施させる。このように、充電制御装置では、目的地までに必要な必要電力量を考慮し、第一車両の条件と第二車両の条件とが一致した場合に、第一蓄電池と第二蓄電池との間において充放電を実施させる。そのため、充電制御装置では、第一車両において第一蓄電池の放電をし過ぎたり、第一車両が目的地まで走行するために必要な電力量が第一蓄電池に充電されなかったりすることを回避できる。したがって、充電制御装置では、ユーザーの要望に応じた適切な充放電を実現できる。
【０００８】
（２）上記（１）の充電制御装置において、算出部は、第一車両の電費及び電池総容量に基づいて、必要電力量を算出してもよい。この構成では、必要電力量の算出に電費及び電池総容量を用いているため、第一車両の特性に応じた必要電力量を算出することができる。
【０００９】
（３）上記（１）又は（２）の充電制御装置において、制御部は、複数の第二車両が存在する場合、複数の第二車両のそれぞれに設定される優先度に基づいて、優先度の高い第二車両から順に、第一車両の条件と第二車両の条件との一致を判断してもよい。この構成では、第二車両が複数存在する場合に、優先度に基づいて条件の一致を判断することができる。そのため、例えば、一の第二車両よりも後に充放電を要求した他の第二車両が、一の第二車両よりも先に充放電が実施される等といった事態が生じることを回避できる。
【００１０】
（４）本発明に係る充電制御方法は、第一車両の第一蓄電池と第二車両の第二蓄電池との間において充放電を行う充電器を制御する充電制御方法であって、第一車両の走行予定距離を取得する第一取得ステップと、第一蓄電池の現在の残容量を取得する第二取得ステップと、第一取得ステップにおいて取得された走行予定距離に基づいて、第一車両が必要とする必要電力量を算出する算出ステップと、第二取得ステップにおいて取得された残容量と、算出ステップにおいて算出された必要電力量とに基づいて、第一蓄電池の充電又は放電を判断する判断ステップと、判断ステップにおける判断結果に基づく第一車両の条件と第二車両の条件とにおいて、第一車両の条件と第二車両の条件とが一致した場合に、第一蓄電池と第二蓄電池との間において充放電を実施させる制御ステップと、を含む。
（【００１１】以降は省略されています）

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