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公開番号2025177376
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-05
出願番号2024084147
出願日2024-05-23
発明の名称制御装置、照明装置及び車両用灯具
出願人スタンレー電気株式会社
代理人個人,個人
主分類H05B 45/50 20220101AFI20251128BHJP(他に分類されない電気技術)
要約【課題】複数の電源の切り替えと切り替え時の回り込み防止を安価かつ低損失で実現する。
【解決手段】制御装置は、第1の電源入力端子から負荷への第1の電源入力経路と、第2の電源入力端子から前記負荷への第2の電源入力経路と、第1の電源入力経路に設けられ、直流電源の逆接続時に電流が流れることを阻止する第1の逆接保護回路と、第2の電源入力経路に設けられ、直流電源の逆接続時に電流が流れることを阻止するスイッチング素子からなる第2の逆接保護回路と、第2の電源入力端子に接続され、第2の電源入力端子から直流電源から電源電圧が供給されることによりスイッチング素子をオンする制御を行う起動回路と、第1の電源入力経路を流れる電流を検出する電流検出回路と、電流検出回路の検出電流に基づいてスイッチング素子をオフして、負荷への電源入力経路を第2の電源入力経路から第1の電源入力経路に切り替える遮断回路と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１の電源入力端子から負荷への第１の電源入力経路と、
第２の電源入力端子から前記負荷への第２の電源入力経路と、
前記第１の電源入力経路に設けられ、直流電源の逆接続時に電流が流れることを阻止する第１の逆接保護回路と、
前記第２の電源入力経路に設けられ、前記直流電源の逆接続時に電流が流れることを阻止するスイッチング素子からなる第２の逆接保護回路と、
前記第２の電源入力端子に接続され、前記第２の電源入力端子から前記直流電源から電源電圧が供給されることにより前記スイッチング素子をオンする制御を行う起動回路と、
前記第１の電源入力経路を流れる電流を検出する電流検出回路と、
前記電流検出回路の検出電流に基づいて前記スイッチング素子をオフして、前記負荷への電源入力経路を前記第２の電源入力経路から前記第１の電源入力経路に切り替える遮断回路と、を備える、
制御装置。
続きを表示（約 670 文字）【請求項２】
前記スイッチング素子は、ＦＥＴである、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
前記第１の電源入力端子は、前記直流電源に常時接続され、
前記第２の電源入力端子は、前記直流電源に選択的に接続され、
前記第１の電源入力経路は、第１の電流を前記負荷に供給し、
前記第２の電源入力経路は、第１の電流より大きい第２の電流を前記負荷に供給し、前記第２の電源入力端子が前記直流電源に接続されると、前記負荷への前記電源入力経路を前記第１の電源入力経路に優先して前記第２の電源入力経路に切り替える、
請求項１又は２に記載の制御装置。
【請求項４】
前記第１の逆接保護回路は、ダイオードである、
請求項３に記載の制御装置。
【請求項５】
前記負荷は、光源であり、前記電源入力経路を切り替えることにより、点灯モードを制御する、
請求項１に記載の制御装置。
【請求項６】
前記点灯モードは、前記第１の電源入力経路により駆動電流が供給されてポジションランプとして機能するＰＯ点灯モードと、前記第２の電源入力経路により駆動電流が供給されてデイタイムランニングランプとして機能するＤＲＬ点灯モードである、
請求項５に記載の制御装置。
【請求項７】
請求項５又は６に記載の制御装置と、前記光源とを含む、照明装置。
【請求項８】
請求項７に記載の照明装置を用いて構成される車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、制御装置、照明装置及び車両用灯具に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
負荷に電力を供給する２つの電源を切り替えるために各電源ラインにダイオードもしくは、理想ダイオードＩＣを入れることで、電源の切り替えと一方の電源ラインから他方の電源ラインへの回り込みの防止を実現している。
【０００３】
例えば、特許文献１は、バッテリから電力供給を受けて発光する車両用灯具であって、バッテリと車両用灯具との間の電力供給路に、デイタイムランニングランプ（ＤＲＬ）の点灯をオン／オフするためのスイッチ及び逆接防止ダイオードと、ポジションランプ（Ｐｏ）の点灯をオン／オフするためのスイッチ及び逆接防止ダイオードとが、互いに並列に接続されており、車両用灯具への電力の供給状態を制御することを開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１１－２２５０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、ダイオードを用いる場合、ダイオードは安価ではあるものの、損失が大きい。特にダイオードで大電流を扱うと、電流に比例して発熱の増加、消費電流の増加となり、放熱構造が必要になる。また、損失が大きくなると許容損失の大きいパッケージを選定することが必要になり、基板面積の拡大、部品のコストアップが生じる。また、理想ダイオードＩＣを用いる場合、ダイオードに比して損失は小さくなるものの、高価となってしまう。
【０００６】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、複数の電源の切り替えと切り替え時の回り込み防止を安価かつ低損失で実現することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る制御装置は、第１の電源入力端子から負荷への第１の電源入力経路と、第２の電源入力端子から前記負荷への第２の電源入力経路と、前記第１の電源入力経路に設けられ、直流電源の逆接続時に電流が流れることを阻止する第１の逆接保護回路と、前記第２の電源入力経路に設けられ、前記直流電源の逆接続時に電流が流れることを阻止するスイッチング素子からなる第２の逆接保護回路と、前記第２の電源入力端子に接続され、前記第２の電源入力端子から前記直流電源から電源電圧が供給されることにより前記スイッチング素子をオンする制御を行う起動回路と、前記第１の電源入力経路を流れる電流を検出する電流検出回路と、前記電流検出回路の検出電流に基づいて前記スイッチング素子をオフして、前記負荷への電源入力経路を前記第２の電源入力経路から前記第１の電源入力経路に切り替える遮断回路と、を備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、逆接保護回路として損失の小さいスイッチング素子を用いるとともに、電流検出回路の検出電流に基づいてスイッチング素子をオフして、負荷への電源入力経路を切り替える遮断回路を備えることにより、複数の電源の切り替えと切り替え時の回り込み防止を安価かつ低損失で実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本発明の実施の形態に係る車両用灯具の構成を示すブロック図である。
本発明の実施の形態に係る車両用灯具における、ＤＲＬ入力端子から入力されるＤＲＬ入力電圧と、ＤＲＬ入力端子から入力されるＤＲＬ入力電流と、ＰＯ入力端子から入力されるＰＯ入力電圧と、ＰＯ入力端子から入力されるＰＯ入力電流と、電流検出回路で検出される検出電流と、消費電流の波形図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態にかかる車両用灯具について図面を参照して説明する。各図面においては、同一又は同等の部分に同一の符号を付す。
（【００１１】以降は省略されています）

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