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公開番号2025176205
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-03
出願番号2025158280,2024544755
出願日2025-09-24,2023-01-19
発明の名称チャイルドストローラ装置
出願人ワンダーランドスイツァーランドアーゲー
代理人個人,個人
主分類B62B 7/08 20060101AFI20251126BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】滑らかで便利な方法で折り畳まれて展開され得るチャイルドストローラ装置を提供する。
【解決手段】第3の側部セグメント106Aは、第1の側部セグメント102Aおよび第2の側部セグメント104Aにそれぞれ枢動可能に接続され、第3の側部セグメント106Aは、関節114を介して第1の側部セグメント102Aに枢動可能に接続される。支持バー132は、第1の側部セグメント102Aおよび第2の側部セグメント104Aにそれぞれ枢動可能に接続され、スライダ134は、シートアセンブリ108に連結され、支持バー132に摺動可能に接続され、フレームリンク136は、スライダ134に枢動可能に接続され、スライダ134は、チャイルドストローラ装置100の折り畳みおよび展開中に支持バー132に沿って摺動する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
チャイルドストローラ装置（１００）であって、
第１の脚フレーム（１０２）および第２の脚フレーム（１０４）であって、前記第１の脚フレーム（１０２）が第１の側部セグメント（１０２Ａ）を含み、前記第２の脚フレーム（１０４）が第２の側部セグメント（１０４Ａ）を含む、第１の脚フレーム（１０２）および第２の脚フレーム（１０４）と、
前記第１の側部セグメント（１０２Ａ）および前記第２の側部セグメント（１０４Ａ）にそれぞれ枢動可能に接続された第３の側部セグメント（１０６Ａ）を含むハンドルフレーム（１０６）であって、前記第３の側部セグメント（１０６Ａ）が、関節（１１４）を介して前記第１の側部セグメント（１０２Ａ）に枢動可能に接続されている、ハンドルフレーム（１０６）と、
前記第１の側部セグメント（１０２Ａ）に連結されたシートアセンブリ（１０８）と、
支持バー（１３２）と、スライダ（１３４）と、フレームリンク（１３６）と、を含むリンク機構（１１０）であって、
前記支持バー（１３２）が、前記第１の側部セグメント（１０２Ａ）および前記第２の側部セグメント（１０４Ａ）にそれぞれ枢動可能に接続され、前記スライダ（１３４）が、前記シートアセンブリ（１０８）に連結され、かつ
前記支持バー（１３２）に摺動可能に接続され、前記フレームリンク（１３６）が、前記スライダ（１３４）に枢動可能に接続され、前記スライダ（１３４）が、前記チャイルドストローラ装置（１００）の折り畳みおよび展開中に前記支持バー（１３２）に沿って摺動する、リンク機構（１１０）と、
を含む、チャイルドストローラ装置（１００）。
続きを表示（約 1,600 文字）【請求項２】
前記スライダ（１３４）は、前記チャイルドストローラ装置（１００）の折り畳み中に前記支持バー（１３２）が前記第１の側部セグメント（１０２Ａ）に枢動可能に接続する位置に向かって摺動し、前記チャイルドストローラ装置（１００）の展開中に前記支持バー（１３２）が前記第２の側部セグメント（１０４Ａ）に枢動可能に接続する位置に向かって摺動する、
請求項１に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項３】
前記フレームリンク（１３６）が、単一の連結バーである、
請求項１または２に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項４】
前記フレームリンク（１３６）が前記スライダ（１３４）および前記関節（１１４）にそれぞれ枢動可能に接続されている、
請求項１から３のいずれか一項に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項５】
前記第１の側部セグメント（１０２Ａ）、前記第３の側部セグメント（１０６Ａ）および前記フレームリンク（１３６）が、前記関節（１１４）において同軸的に枢動可能に接続されている、
請求項４に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項６】
ロック状態およびロック解除状態を有するフレームロック機構（１５６，２５６）をさらに含み、前記フレームロック機構（１５６，２５６）が、前記ロック状態において前記スライダ（１３４）を前記支持バー（１３２）にロックし、前記ロック解除状態において前記支持バー（１３２）に沿った前記スライダ（１３４）の摺動を可能にする、
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項７】
前記フレームロック機構（１５６，２５６）が、前記スライダ（１３４）の内部に少なくとも部分的に収容されたラッチ（１５８，２５８）を含み、前記ラッチ（１５８，２５８）が、前記支持バー（１３２）と係合または係合解除するように前記スライダ（１３４）に対して移動可能であり、前記ラッチ（１５８，２５８）が、前記ロック状態において前記支持バー（１３２）と係合し、前記ロック解除状態において前記支持バー（１３２）から係合解除される、
請求項６に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項８】
前記フレームロック機構（１５６，２５６）が、前記ラッチ（１５８，２５８）に接続されたラッチアクチュエータ（１６０，２６２）をさらに含み、前記ラッチアクチュエータ（１６０，２６２）が、前記支持バー（１３２）から係合解除するために前記スライダ（１３４）に対して前記ラッチ（１５８，２５８）を移動させるように動作可能である、
請求項７に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項９】
前記ラッチアクチュエータ（１６０，２６２）および前記ラッチ（１５８，２５８）が、前記ラッチ（１５８，２５８）を前記支持バー（１３２）と係合または係合解除させるように同時に移動可能である、
請求項８に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
【請求項１０】
前記スライダ（１３４）は、前記シートアセンブリ（１０８）が前記スライダ（１３４）に対して軸線（Ｘ）を中心に回転可能であるように、前記軸線（Ｘ）を中心にして前記シートアセンブリ（１０８）に枢動可能に接続され、前記ラッチアクチュエータ（２６２）が、前記軸線（Ｘ）に隣接して配置され、前記シートアセンブリ（１０８）の下側から前記シートアセンブリ（１０８）の上側まで延在する、
請求項８または９に記載のチャイルドストローラ装置（１００）。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【関連出願の相互参照】
【０００１】
本出願は、２０２２年１月２７日に出願された中国特許出願第２０２２１０１０１２００．０号、２０２２年５月６日に出願された中国特許出願第２０２２１０４８６８３７．６号、および２０２２年６月６日に出願された中国特許出願第２０２２１０６３２４２２．５号の優先権を主張する。
続きを表示（約 3,300 文字）【技術分野】
【０００２】
本発明は、チャイルドストローラ装置に関する。
【背景技術】
【０００３】
チャイルドストローラは、幼児を輸送するために一般的に使用される。チャイルドストローラは、一般に、金属およびプラスチック構成要素のアセンブリから形成される金属フレームと、金属フレームに接続されるまたは金属フレームを覆う布材料とを含む。使用されないとき、チャイルドストローラは、便利な保管または輸送のために折り畳むことができる。既存のチャイルドストローラは、折り畳み動作および展開動作を可能にする様々なタイプのフレーム構造を有することができる。介護者の観点から、考慮すべき重要な要素は、使用中にチャイルドストローラを便利に折り畳んで展開する能力である。
【発明の概要】
【０００４】
本願は、滑らかで便利な方法で折り畳まれて展開され得るチャイルドストローラ装置を説明する。
【０００５】
一実施形態によれば、チャイルドストローラ装置は、第１の側部セグメントを有する第１の脚フレームと、第２の側部セグメントを有する第２の脚フレームと、第３の側部セグメントを有するハンドルフレームと、第１の側部セグメントに連結されたシートアセンブリと、支持バー、スライダおよびフレームリンクを含むリンク機構と、を含む。第３の側部セグメントは、第１の側部セグメントおよび第２の側部セグメントにそれぞれ枢動可能に接続され、第３の側部セグメントは、関節を介して第１の側部セグメントに枢動可能に接続される。支持バーは、第１の側部セグメントおよび第２の側部セグメントにそれぞれ枢動可能に接続され、スライダは、シートアセンブリに連結され、支持バーに摺動可能に接続され、フレームリンクは、スライダに枢動可能に接続され、スライダは、チャイルドストローラ装置の折り畳みおよび展開中に支持バーに沿って摺動する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
チャイルドストローラ装置の一実施形態を示す斜視図である。
図１のチャイルドストローラ装置を異なる角度で見た斜視図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置の側面図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置の上面図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置の底面図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置における背もたれフレームとスライダとの接続領域を示す断面図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置におけるスライダの一部の構成内容を示す斜視図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置における背もたれフレームの枢動連結部分の内部の一部の構成詳細を示す斜視図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置における背もたれロック機構およびフレームロック機構の一部の構成詳細を示す斜視図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置の例示的な折り畳み動作を示す側面図である。
図１のチャイルドストローラ装置を完全折り畳み状態で示す斜視図である。
図１のチャイルドストローラ装置において、チャイルドストローラ装置が完全に折り畳まれたときに生じるスライダと係合する締結具を示す概略図である。
チャイルドストローラ装置の他の実施形態を示す側面図である。
図１３のチャイルドストローラ装置にソフトグッズ部材を取り付けていない状態を示す模式図である。
図１３のチャイルドストローラ装置での使用に適したソフトグッズ部材のいくつかの構造詳細を示す概略図である。
図１に示すチャイルドストローラ装置の変形実施形態を示す斜視図である。
図１６のチャイルドストローラ装置を異なる角度で見た斜視図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置の側面図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置の背面図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置の底面図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置の一部の拡大図である。
図２０に示すチャイルドストローラ装置の一部の拡大底面図である。
図１９に示すチャイルドストローラ装置の一部の拡大背面図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置の一部の構成内容を示す拡大図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置におけるシート部分、背もたれフレームおよびスライダの接続領域を示す断面図である。
図１６のチャイルドストローラ装置におけるフレームロック機構のロック解除状態を示す断面図である。
図１６のチャイルドストローラ装置における背もたれフレームの枢動連結部分内の駆動部のさらなる構成の詳細を示す部分断面図である。
図１６のチャイルドストローラ装置が含む安全ロック機構の一部の構成詳細を示す断面図である。
図２８の安全ロック機構のロック解除状態を示す断面図である。
図１６に示すチャイルドストローラ装置の例示的な折り畳み動作を示す側面図である。
図１６～図３０に示すチャイルドストローラ装置の変形実施形態を示す斜視図である。
図３１に示すチャイルドストローラ装置の一部の拡大図である。
図３１に示すチャイルドストローラ装置の一部の拡大底面図である。
図３１に示すチャイルドストローラ装置の一部を拡大して示す図である。
図３１に示すチャイルドストローラ装置の一部を示す他の角度で見た拡大図である。
図３１のチャイルドストローラ装置におけるシートアセンブリの一部を示す斜視図である。
図３１のチャイルドストローラ装置が含む安全ロック機構を示す断面図である。
図３６の安全ロック機構のロック解除状態を示す断面図である。
図３１に示すチャイルドストローラ装置の例示的な折り畳みを示す斜視図である。
図３１に示すチャイルドストローラ装置の例示的な折り畳みを示す側面図である。
図３１のチャイルドストローラ装置を完全折り畳み状態で示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
チャイルドストローラ装置の様々な実施形態は、添付の図面を参照して以下に説明され、図面で使用される同じ参照番号は、同じまたは同様の要素を指す。
【０００８】
図１および図２は、異なる角度で見たチャイルドストローラ装置１００の一実施形態を示す斜視図である。図３は、チャイルドストローラ装置１００の側面図である。図４は、チャイルドストローラ装置１００の上面図である。図５は、チャイルドストローラ装置１００の底面図である。図１～図５を参照すると、チャイルドストローラ装置１００は、２つの脚フレーム１０２および１０４と、ハンドルフレーム１０６と、シートアセンブリ１０８と、２つのリンク機構１１０と、を含むことができるストローラフレーム１０１を有する。
【０００９】
脚フレーム１０２は、例示的に、前脚フレームであり、複数の筒状セグメントによって形成することができる。脚フレーム１０２は、チャイルドストローラ装置１００の左側および右側にそれぞれ配置された２つの側部セグメント１０２Ａと、２つの側部セグメント１０２Ａに接続された横断部分１０２Ｂとを含むことができる。脚フレーム１０２の下側部分には、複数の車輪１１２Ａを設けることができる。
【００１０】
脚フレーム１０４は、例示的に、後脚フレームであり、複数の筒状セグメントによって形成することができる。脚フレーム１０４は、チャイルドストローラ装置１００の左側および右側にそれぞれ配置された２つの側部セグメント１０４Ａと、２つの側部セグメント１０４Ａに接続された横断部分１０４Ｂとを含むことができる。脚フレーム１０４の下側部分には、複数の車輪１１２Ｂを設けることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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