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公開番号2025173559
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-28
出願番号2024079124
出願日2024-05-15
発明の名称隅角部補強材、及び隅角部補強構造
出願人株式会社ワイ・シー・イー,株式会社横河ブリッジ,東日本高速道路株式会社
代理人弁理士法人武政国際特許商標事務所
主分類E01D 22/00 20060101AFI20251120BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】本願発明の課題は、従来技術が抱える問題を解決することであり、すなわち、作業者が目視できない箇所については現場で隅肉接着を行うことなく隅角部を補強することができる隅角部補強材と、この隅角部補強材によって補強された隅角部補強構造を提供することにある。
【解決手段】本願発明の隅角部補強材は、第1母材と第2母材によって形成される隅角部を補強する部材であって、第1平板、第2平板、及び中間平板を含む本体板と、第1平板に接着固定された副板を備えたものである。隅角部補強材を側面視すると、副板が、第1平板と中間平板との接続部よりも中間平板側に突出している。そして、副板のうち第1平板と中間平板との接続部よりも突出した部分と、中間平板によって挟まれる箇所は、隅肉接着によって固定される。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
第１母材と第２母材によって形成される隅角部を補強する部材であって、
第１平板と第２平板、中間平板を含む本体板と、
前記第１平板に接着固定された副板と、を備え、
前記中間平板の一端側で前記第１平板が接続するとともに、該中間平板の他端側で前記第２平板が接続し、
前記本体板は、前記第１平板が前記第１母材の向きと平行又は略平行に配置されるとともに、前記第２平板が前記第２母材の向きと平行又は略平行に配置された形状であり、
側面視における前記副板は、側面視における前記第１平板と前記中間平板との接続部よりも該中間平板側に突出し、
前記第１平板と前記中間平板との接続部よりも突出した前記副板と、前記中間平板と、によって挟まれる箇所は隅肉接着によって固定された、
ことを特徴とする隅角部補強材。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
側面視における前記副板が、側面視における前記第１平板の端部よりも突出し、
前記第１平板の端部よりも突出した前記副板と、該第１平板の端面と、が隅肉接着によって固定された、
ことを特徴とする請求項１記載の隅角部補強材。
【請求項３】
第１母材と第２母材によって形成される隅角部を補強する部材であって、
第１平板と第２平板、中間平板からなる本体板と、
前記第１平板に接着固定された第１副板と、
前記第２平板に接着固定された第２副板と、を備え、
前記本体板は、前記第１平板が前記第１母材の向きと平行又は略平行に配置されるとともに、前記第２平板が前記第２母材の向きと平行又は略平行に配置された形状であり、
側面視における前記第１副板は、側面視における前記第１平板と前記中間平板との接続部よりも該中間平板側に突出し、
前記第１平板と前記中間平板との接続部よりも突出した前記第１副板と、前記中間平板と、によって挟まれる箇所は隅肉接着によって固定され、
側面視における前記第２副板は、側面視における前記第２平板と前記中間平板との接続部よりも該中間平板側に突出し、
前記第２平板と前記中間平板との接続部よりも突出した前記第２副板と、前記中間平板と、によって挟まれる箇所は隅肉接着によって固定された、
ことを特徴とする隅角部補強材。
【請求項４】
側面視における前記第１副板が、側面視における前記第１平板の端部よりも突出し、
前記第１平板の端部よりも突出した前記第１副板と、該第１平板の端面と、が隅肉接着によって固定され、
側面視における前記第２副板が、側面視における前記第２平板の端部よりも突出し、
前記第２平板の端部よりも突出した前記第２副板と、該第２平板の端面と、が隅肉接着によって固定された、
ことを特徴とする請求項３記載の隅角部補強材。
【請求項５】
請求項１記載の前記隅角部補強材によって、前記隅角部が補強された構造であって、
前記第１母材に前記副板が接着固定されるとともに、前記第２母材に前記第２平板が接着固定された、
ことを特徴とする隅角部補強構造。
【請求項６】
請求項３記載の前記隅角部補強材によって、前記隅角部が補強された構造であって、
前記第１母材に前記第１副板が接着固定されるとともに、前記第２母材に前記第２副板が接着固定された、
ことを特徴とする隅角部補強構造。
【請求項７】
前記第１母材と前記第１平板、及び／又は前記第２母材と前記第２平板が、ボルト接合された、
ことを特徴とする請求項５又は請求項６記載の隅角部補強構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本願発明は、２つの部材によって形成される隅角部の補強技術に関するものであり、より具体的には、本体板とこの本体板の一部に接着固定された副板からなる隅角部補強材、及びこの隅角部補強材によって補強された隅角部補強構造に関するものである。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
橋梁は様々な種類に分類され、例えば床版形式に着目すると、コンクリート系床版橋、鋼・コンクリート合成床版橋、鋼床版橋に大別される。このうち鋼床版橋は主に主桁と鋼床版によって構成され、そして鋼床版は鋼製デッキプレート（例えば、鋼板）とその鋼製デッキプレートを補剛する縦リブや横リブによって形成される。鋼床版橋は、コンクリート系床版や鋼・コンクリート合成床版に比べて軽量であるため耐震性に優れ、コンクリートを使用しないため現地施工工期が短くなり、また供用後にコンクリートが剥離することもないため維持管理上も有利である。このような理由から、都市内の高架橋や長大橋などでは鋼床版橋が採用されることが多い。
【０００３】
都市内で高架橋を多用している都市高速道路は、日々多くの交通量を支えており、しかも大型車混入率が極めて高い。つまり、都市高速道路の高架橋は、長年にわたっておびただしい回数の輪荷重を受けており、高架橋を構成する主部材に疲労損傷が生じ得ることは容易に想像できる。特に、鋼床版は、舗装を間に挟んでいるものの輪荷重の影響は直接的であり、疲労損傷を生じやすい環境にあるといえる。実際に、多くの都市高速道路の鋼床版において疲労損傷が報告されている。
【０００４】
近年、鋼床版のうち疲労による亀裂が特に生じやすい箇所があることが明らかになってきている。より詳しくは、鋼製デッキプレートと縦リブの溶接箇所の周辺で多くの疲労亀裂が確認されており、その大部分が溶接部に発生する疲労亀裂、あるいは鋼製デッキプレートそのものに発生する疲労亀裂である。鋼製デッキプレートは、縦リブのウェブ上端と接触する箇所に大きな力が作用するため、ここを起点として疲労亀裂が生じやすく、その一つが溶接部方向に進展する疲労亀裂であり、他の一つが鋼製デッキプレート方向に進展する疲労亀裂である。
【０００５】
鋼床版の疲労亀裂の発生を抑制するための補強技術は、これまでにも種々の手法が提案されている。例えば特許文献１では、鋼製デッキプレートと縦リブの接合部を補強するにあたって、縦リブの内側に配置される補強材を利用する技術について提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特開２０１７－１３３３２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図７は、特許文献１に開示される発明を説明する図であり、（ａ）はデッキプレートＤＰと縦リブＲＢとの接合部が内側補強材ＲＭによって補強された状態を示す部分断面図、（ｂ）は内側補強材ＲＭを示す詳細断面図である。この図に示すように内側補強材ＲＭは、板状の部材であって、例えば平鋼を曲げ加工することで形成されるもので、デッキプレート添接面Ｐａと縦リブ添接面Ｐｃ、デッキプレート添接面Ｐａと縦リブ添接面Ｐｃを連結する連結面Ｐｂによって構成される。
【０００８】
内側補強材ＲＭによってデッキプレートＤＰと縦リブＲＢとの接合部を補強するには、図８（ａ）に示すようにデッキプレート添接面ＰａをデッキプレートＤＰの下面に接着固定するとともに、縦リブ添接面Ｐｃを縦リブＲＢの内側面に接着固定する。このように内側補強材ＲＭは、デッキプレートＤＰと縦リブＲＢによって囲まれた「閉鎖領域」の内側に設置され、その結果、デッキプレートＤＰや縦リブＲＢの変形が抑えられる「変形抑制領域」が形成される。
【０００９】
また図８（ａ）に示すように、デッキプレート添接面Ｐａの両側（図では左右）では断面視で概ね三角形となるいわゆる「隅肉」の接着固定を行い、縦リブ添接面Ｐｃの両側（図では上下）も隅肉の接着固定を行うことが望ましい。そして、この接着作業は現場で行われる。ところが、内側補強材ＲＭの背面側で接着する箇所については作業者が隅肉接着の状態を目視することができず、図８（ａ）に示すような適正形状となっているかは不明なまま作業を終えることとなる。実際に作業後の状態を点検したところ、不適切な形状で接着固定されているところもあり、さらに図８（ｂ）に示すよう重力によって隅肉接着が変形した（垂れた）箇所も散見され、このような場合は十分な補強効果が期待できないこととなる。
【００１０】
ここまで、橋梁の鋼床版におけるデッキプレートＤＰと縦リブＲＢとの接合部の例で説明してきたが、引用文献１の内側補強材ＲＭは、鋼床版に限らず２つの部材が接合される「隅角部」を補強することができる。そして、その隅角部に内側補強材ＲＭを接着固定するにあたっては、やはり図８（ｂ）に示すように好ましくない接着形状が生じることは避けられない。
（【００１１】以降は省略されています）

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