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公開番号2025160593
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-23
出願番号2024063215
出願日2024-04-10
発明の名称鋼板部材の製造方法
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類B21D 39/00 20060101AFI20251016BHJP(本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き)
要約【課題】圧入による嵌合長さを確保しつつ、鋼板自体を薄肉化可能な鋼板部材の製造方法を提供する。
【解決手段】本開示の一態様に係る鋼板部材の製造方法は、打ち抜き加工によって鋼板に形成された貫通孔の周縁部を誘導加熱してひずみを除去する工程と、ひずみが除去された前記周縁部を鍛造によって増肉する工程と、増肉された前記周縁部を有する前記貫通孔にブッシュを圧入する工程と、を備える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
打ち抜き加工によって鋼板に形成された貫通孔の周縁部を誘導加熱してひずみを除去する工程と、
ひずみが除去された前記周縁部を鍛造によって増肉する工程と、
増肉された前記周縁部を有する前記貫通孔にブッシュを圧入する工程と、を備えた、
鋼板部材の製造方法。
続きを表示（約 160 文字）【請求項２】
前記周縁部のひずみを除去する工程と、ひずみが除去された前記周縁部を増肉する工程と、を繰り返す、
請求項１に記載の鋼板部材の製造方法。
【請求項３】
前記周縁部の誘導加熱の際、当該貫通孔に誘導加熱コイルを挿入する、
請求項１又は２に記載の鋼板部材の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、鋼板部材の製造方法に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示されているように、発明者らは、打ち抜き加工によって鋼板に形成した貫通孔の周縁部を誘導加熱によってひずみを除去した後、当該周縁部をバーリング加工する手法を開発した。バーリング加工は、伸びフランジ加工とも呼ばれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１１６６３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、発明者らは、打ち抜き加工によって鋼板に形成した貫通孔にブッシュが圧入された鋼板部材を開発している。この際、貫通孔を打ち抜く前に、鍛造によって貫通孔の周縁部を増肉させ、圧入による嵌合長さを確保していた。
しかしながら、打ち抜き前の鍛造による増肉には限界があり、嵌合長さを確保するためには、鋼板自体の肉厚も厚くする必要があった。
【０００５】
本開示は、このような事情に鑑みなされたものであって、圧入による嵌合長さを確保しつつ、鋼板自体を薄肉化可能な鋼板部材の製造方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一態様に係る鋼板部材の製造方法は、
打ち抜き加工によって鋼板に形成された貫通孔の周縁部を誘導加熱してひずみを除去する工程と、
ひずみが除去された前記周縁部を鍛造によって増肉する工程と、
増肉された前記周縁部を有する前記貫通孔にブッシュを圧入する工程と、を備える。
【０００７】
本発明の一態様に係る鋼板部材の製造方法では、打ち抜き加工によって鋼板に形成された貫通孔の周縁部を誘導加熱してひずみを除去する工程と、ひずみが除去された前記周縁部を鍛造によって増肉する工程と、を備える。すなわち、ひずみが除去された貫通孔の周縁部を鍛造によって増肉するため、打ち抜き前の鍛造による増肉よりも増肉量を大きくできる。そのため、圧入による嵌合長さを確保しつつ、鋼板自体を薄肉化できる。
【０００８】
前記周縁部のひずみを除去する工程と、ひずみが除去された前記周縁部を増肉する工程と、を繰り返してもよい。このような構成によって、貫通孔の周縁部の増肉量をより大きくし、圧入による嵌合長さを確保しつつ、鋼板自体をより薄肉化できる。
【０００９】
前記周縁部の誘導加熱の際、当該貫通孔に誘導加熱コイルを挿入してもよい。簡易な構成によって、貫通孔の周縁部を加熱できる。
【発明の効果】
【００１０】
本開示により、圧入による嵌合長さを確保しつつ、鋼板自体を薄肉化可能な鋼板部材の製造方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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