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公開番号2025154224
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-10
出願番号2024057107
出願日2024-03-29
発明の名称作業用車両
出願人株式会社竹内製作所
代理人めぶき弁理士法人
主分類E02F 9/18 20060101AFI20251002BHJP(水工;基礎;土砂の移送)
要約【課題】作業用車両におけるバッテリの脱着作業を容易に行える作業用車両を提供することである。
【解決手段】作業用車両1は、本体フレーム31と、本体フレーム31の車両後方部に取り付けられたカウンタウェイト29とを備える。カウンタウェイト29は、本体フレーム31の下面側から本体フレーム31を介してカウンタウェイト29に螺合する複数の固定用ボルトにより、本体フレーム31に取り付けられている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
本体フレームと、
前記本体フレームの車両後方部に取り付けられたカウンタウェイトとを備え、
前記カウンタウェイトは、前記本体フレームの下面側から前記本体フレームを介して前記カウンタウェイトに螺合する複数の固定用ボルトにより、前記本体フレームに取り付けられている、
ことを特徴とする作業用車両。
続きを表示（約 540 文字）【請求項２】
前記本体フレームは車両後方部に固縛部を有し、前記カウンタウェイトの下面側に前記固縛部を露出させるための凹部が形成されている、
ことを特徴とする請求項１に記載の作業用車両。
【請求項３】
前記本体フレームは、前記複数の固定用ボルトのそれぞれに対応する複数の挿通孔を有し、
前記カウンタウェイトは、前記複数の固定用ボルトのそれぞれに対応する複数の雌ねじを有する、
ことを特徴とする請求項２に記載の作業用車両。
【請求項４】
前記複数の固定用ボルトのうち、前記固縛部を挟んで両側の位置にある２つの固定用ボルトを２つの第１固定用ボルトとしたとき、前記本体フレームと前記カウンタウェイトとの間に位置する２つの前記第１固定用ボルトそれぞれの周囲には切り欠きを有するシムが装着されている、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の作業用車両。
【請求項５】
前記シムはＵ字状である、
ことを特徴とする請求項４に記載の作業用車両。
【請求項６】
前記シムは、当該シムの開口が車幅方向外側を向く姿勢で装着されている、
ことを特徴とする請求項４又は５に記載の作業用車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業用車両に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
土木・建設機械等の作業用車両は、一般に走行装置上に本体フレームが設けられており、かかる本体フレームに、エンジン、バッテリ、作動油タンク、旋回モータ、油圧ポンプ及びコントロールバルブ等が取り付けられている。本体フレームの車幅方向両側には左右一対の縦リブが溶接固定されており、さらにこの左右一対の縦リブを連結する横リブが設けられている。この一対の縦リブと横リブによって作業用車両の剛性を高くしている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第３４５９３５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した作業用車両においては、作業用車両の動作安定性を高めるために本体フレームにはカウンタウェイトが取り付けられている。このカウンタウェイトは、「横リブの上側に設けられた取付用台座を介して上方から固定用ボルトを取付用台座に形成されたカウンタウェイト取付用雌ねじに螺合する」ことにより横リブに取り付けられる。
【０００５】
ところで、作業用車両は、車両後方にバッテリを配置し、その後ろに横リブを配置すると、バッテリを車両から脱着する時、バッテリをかなり上に上げなくては脱着できずバッテリの脱着作業が困難である。
【０００６】
そこで、本発明は、作業用車両におけるバッテリの脱着作業を容易に行える作業用車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
［１］本発明の作業用車両は、本体フレームと、前記本体フレームの車両後方部に取り付けられたカウンタウェイトとを備える。前記カウンタウェイトは、「前記本体フレームの下面側から前記本体フレームを介して前記カウンタウェイトに螺合する複数の固定用ボルト」により、本体フレームに取り付けられていることを特徴とする。
【０００８】
［２］本発明の作業用車両においては、前記本体フレームは車両後方部に固縛部を有し、前記カウンタウェイトの下面側に前記固縛部を露出させるための凹部が形成されていることが好ましい。
【０００９】
［３］本発明の作業用車両においては、前記本体フレームは、前記複数の固定用ボルトのそれぞれに対応する複数の挿通孔を有する。前記カウンタウェイトは、前記複数の固定用ボルトのそれぞれに対応する複数の雌ねじを有することが好ましい。
【００１０】
［４］本発明の作業用車両において、前記複数の固定用ボルトのうち、前記固縛部を挟んで両側の位置にある２つの固定用ボルトを２つの第１固定用ボルトとする。前記本体フレームと前記カウンタウェイトとの間に位置する２つの前記第１固定用ボルトのそれぞれの周囲には切り欠きを有するシムが装着されていることが好ましい。
（【００１１】以降は省略されています）

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