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公開番号2025142683
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-01
出願番号2024042187
出願日2024-03-18
発明の名称エンジンシステム
出願人ヤンマーホールディングス株式会社
代理人個人,個人
主分類F02M 37/00 20060101AFI20250924BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】エンジンから漏洩する有毒性物質を含む燃料ガスに対処することができるエンジンシステムを提供する。
【解決手段】
有毒性物質を含む燃料で稼働するエンジン2を備えたエンジンシステム1は、エンジン2を囲うケース7と、ケース7の内側又は外側に配置され、エンジン2の外側に漏洩した燃料を検出する燃料検出部8と、を備える。燃料の蒸気比重が所定の閾値よりも大きい場合、ケース7の下部に配置された燃料検出部8を用いて燃料を検出し、燃料の蒸気比重が所定の閾値よりも小さい場合、ケース7の上部に配置された燃料検出部8を用いて燃料を検出する。有毒性物質を含む燃料は、アンモニア及びメタノールの何れかである。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
有毒性物質を含む燃料で稼働するエンジンを備えたエンジンシステムであって、
前記エンジンを囲うケースと、
前記ケースの内側又は外側に配置され、前記エンジンの外側に漏洩した前記燃料を検出する燃料検出部と、
を備え、
前記燃料の蒸気比重が所定の閾値よりも大きい場合、前記ケースの下部に配置された前記燃料検出部を用いて前記燃料を検出し、
前記燃料の蒸気比重が所定の閾値よりも小さい場合、前記ケースの上部に配置された前記燃料検出部を用いて前記燃料を検出することを特徴とするエンジンシステム。
続きを表示（約 680 文字）【請求項２】
前記エンジンへと供給する空気を前記ケースの外側から吸気するための吸気口と、
前記吸気口とは独立して配置され、前記ケースの内側を換気して前記ケースの外側へ排出するための換気出口と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載のエンジンシステム。
【請求項３】
前記ケースの内側に通じる前記換気出口から、前記エンジンが設置される建屋、筐体又は移動体の外側まで連通する換気排出通路を備え、
前記換気排出通路は、前記換気出口を含む両端を除いて密閉して構成されることを特徴とする請求項２に記載のエンジンシステム。
【請求項４】
前記エンジンの外側で且つ前記エンジンのクランク軸付近に漏洩した前記燃料を検出する前記燃料検出部を備えることを特徴とする請求項１に記載のエンジンシステム。
【請求項５】
前記エンジンの外側で且つ前記エンジンの防爆弁付近に漏洩した前記燃料を検出する前記燃料検出部を備えることを特徴とする請求項１に記載のエンジンシステム。
【請求項６】
前記燃料検出部による前記燃料の検出に応じた警報を報知する報知部を備えることを特徴とする請求項１に記載のエンジンシステム。
【請求項７】
前記燃料検出部による前記燃料の検出に応じた作動を行う換気ファンを備えることを特徴とする請求項１に記載のエンジンシステム。
【請求項８】
前記燃料は、アンモニア及びメタノールの何れかであることを特徴とする請求項１に記載のエンジンシステム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンモニア、メタノール等の有毒性物質（毒物及び劇物取締法における劇物）を含む燃料によって稼動するエンジンを備えたエンジンシステムに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、エンジンには、アンモニア、メタノール等の有毒性物質を含む燃料によって稼動するものがある。このようなエンジンを備えるエンジンシステムでは、燃料に含まれる有毒性物質の人体等に対する悪影響が懸念されるため、人体を保護するために有毒性物質を除去する除害方法を講じる必要がある。
【０００３】
例えば、特許文献１に開示される燃料供給装置は、エンジンに、液化アンモニア、液化石油ガス及びメタノールから選ばれる燃料の何れか１種を貯留する燃料タンクからリカバリタンクを経由してエンジンに至る燃料供給ラインと、エンジンから燃料の一部をリカバリタンクに戻す燃料戻しラインとを備え、燃料戻しラインのリカバリタンクに至るまでに、あるいはリカバリタンクに油分除去回収装置を設置する。また、燃料供給装置は、エンジンから燃料の一部をリカバリタンクに戻す燃料戻しラインに、燃料を導入して、気化アンモニアガスと、液化アンモニア及び油とに分離するための気液分離器を備え、気液分離器で分離された気化アンモニアガスと水を導入して、アンモニア水を生成させる除害装置を設ける。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０２３－０５５４１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のエンジンシステムでは、アンモニア等の有毒性物質を除去するために除外装置を設けているが、除外装置が高価であるためにコストが高くなり、また、除外装置を設けるための構成に起因してエンジンシステムの構造が複雑化するおそれがある。また、従来のエンジンシステムでは、特許文献１のように、燃料供給装置においてアンモニア等の有毒性物質を除去することができるが、エンジンから漏洩する有毒性物質を含む燃料ガスに対処することはできない。
【０００６】
本発明は、エンジンから漏洩する有毒性物質を含む燃料ガスに対処することができるエンジンシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のエンジンシステムは、有毒性物質を含む燃料で稼働するエンジンを備えたエンジンシステムであって、前記エンジンを囲うケースと、前記ケースの内側又は外側に配置され、前記エンジンの外側に漏洩した前記燃料を検出する燃料検出部と、を備え、前記燃料の蒸気比重が所定の閾値よりも大きい場合、前記ケースの下部に配置された前記燃料検出部を用いて前記燃料を検出し、前記燃料の蒸気比重が所定の閾値よりも小さい場合、前記ケースの上部に配置された前記燃料検出部を用いて前記燃料を検出することを特徴とするエンジンシステム。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、エンジンから漏洩する有毒性物質を含む燃料ガスに対処することができるエンジンシステムを提供する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本発明の実施形態に係るエンジンシステムの例を示す概要図である。
本発明の実施形態に係るエンジンシステムにおけるエンジンの気筒の例を示す概要図である。
本発明の実施形態に係るエンジンシステムの例を示す概要図である。
本発明の実施形態に係るエンジンシステムの他の例を示す概要図である。
本発明の実施形態に係るエンジンシステムの他の例を示す概要図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の実施形態であるエンジンシステム１について図面を参照して説明する。図１や図３に示すように、エンジンシステム１は、エンジン２と、吸気通路３と、排気通路４と、燃料供給経路５と、過給機６と、ケース７と、燃料検出部８と、報知部９、制御ユニット１０とを備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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