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公開番号2025114888
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-06
出願番号2022105086
出願日2022-06-29
発明の名称車両部品交換予測装置及び車両部品交換予測方法
出願人株式会社デンソー
代理人個人,個人,個人
主分類H02J 7/00 20060101AFI20250730BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】電動車両のユーザにとっての利便性をより向上させる。
【解決手段】電動車両が充電スタンド2から自車のバッテリに充電を行う期間中に、電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を、電動車両から取得する車両通信部201と、車両通信部201で取得する劣化関連情報を用いて、電動車両の部品の交換タイミングを予測するタイミング予測部205とを備えることで、充電スタンド2から電動車両のバッテリを充電する待ち時間に、電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を電動車両から取得することを可能にする。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
電動車両（１）が外部の充電器（２，２ａ，２ｂ）から自車のバッテリ（１１）に充電を行う期間中に、前記電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を、前記電動車両から取得する劣化関連情報取得部（２０１，２０１ｂ，３１）と、
前記劣化関連情報取得部で取得する前記劣化関連情報を用いて、前記電動車両の部品の交換タイミングを予測する交換タイミング予測部（２０５，３３）とを備える車両部品交換予測装置。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
請求項１に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記交換タイミング予測部で予測した前記交換タイミングを出力する予測結果出力部（２０６，３４）を備える車両部品交換予測装置。
【請求項３】
請求項１に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記交換タイミング予測部で予測した前記交換タイミングをもとに、前記電動車両のユーザが利用するディーラーのサーバ（３，３ａ）への前記電動車両の次回の入庫予約の処理を行う予約処理部（２３１，３５）を備える車両部品交換予測装置。
【請求項４】
請求項３に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記予約処理部で処理を行った前記電動車両の次回の入庫予約の情報を、前記電動車両のユーザの端末に通知する予約情報通知部（２３２，３１１）を備える車両部品交換予測装置。
【請求項５】
請求項１に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記劣化関連情報取得部は、前記劣化関連情報として、前記バッテリの劣化状態を示す情報であるＳＯＨを取得し、
前記交換タイミング予測部は、前記劣化関連情報取得部で取得する前記ＳＯＨを用いて、前記バッテリの交換タイミングを予測する車両部品交換予測装置。
【請求項６】
請求項１に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記劣化関連情報取得部は、前記劣化関連情報として、前記電動車両のタイヤの空気圧をモニタするタイヤ圧監視システムで検出した前記タイヤの空気圧を取得し、
前記交換タイミング予測部は、前記劣化関連情報取得部で取得する前記タイヤの空気圧を用いて、前記タイヤの交換タイミングを予測する車両部品交換予測装置。
【請求項７】
請求項１に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記充電器（２，２ｂ）に含まれる車両部品交換予測装置。
【請求項８】
請求項１に記載の車両部品交換予測装置であって、
前記充電器（２ａ）と通信可能に接続されたサーバ（３ａ）に含まれ、
前記劣化関連情報取得部（３１）は、前記充電器を介して、前記劣化関連情報を前記電動車両から取得する車両部品交換予測装置。
【請求項９】
少なくとも１つのプロセッサにより実行される、
電動車両（１）が外部の充電器（２，２ａ，２ｂ）から自車のバッテリ（１１）に充電を行う期間中に、前記電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を、前記電動車両から取得する劣化関連情報取得工程と、
前記劣化関連情報取得工程で取得する前記劣化関連情報を用いて、前記電動車両の部品の交換タイミングを予測する交換タイミング予測工程とを含む車両部品交換予測方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両部品交換予測装置及び車両部品交換予測方法に関するものである。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
車両外部の電源から供給される電力によって、車載のバッテリを充電する電動車両が知られている。特許文献１には、充電スタンドから充電ケーブルを介して供給される電力によって、車載の蓄電装置を充電する電動車両が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－１９８１５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
充電スタンドから電動車両が充電を受ける場合、充電のための待ち時間が生じる。電動車両のユーザにとっての利便性の向上のため、この待ち時間を有効に活用したい要求があると考えられる。
【０００５】
この開示の１つの目的は、電動車両のユーザにとっての利便性をより向上させる車両部品交換予測装置及び車両部品交換予測方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的は独立請求項に記載の特徴の組み合わせにより達成され、また、下位請求項は、開示の更なる有利な具体例を規定する。特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本開示の技術的範囲を限定するものではない。
【０００７】
上記目的を達成するために、本開示の車両部品交換予測装置は、電動車両（１）が外部の充電器（２，２ａ，２ｂ）から自車のバッテリ（１１）に充電を行う期間中に、電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を、電動車両から取得する劣化関連情報取得部（２０１，２０１ｂ，３１）と、劣化関連情報取得部で取得する劣化関連情報を用いて、電動車両の部品の交換タイミングを予測する交換タイミング予測部（２０５，３３）とを備える。
【０００８】
上記目的を達成するために、本開示の車両部品交換予測方法は、少なくとも１つのプロセッサにより実行される、電動車両（１）が外部の充電器（２，２ａ，２ｂ）から自車のバッテリ（１１）に充電を行う期間中に、電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を、電動車両から取得する劣化関連情報取得工程と、劣化関連情報取得工程で取得する劣化関連情報を用いて、電動車両の部品の交換タイミングを予測する交換タイミング予測工程とを含む。
【０００９】
これらによれば、外部の充電器から電動車両のバッテリを充電する待ち時間に、電動車両の部品の劣化度合を特定可能な劣化関連情報を電動車両から取得することが可能になる。そして、この劣化関連情報を用いて、電動車両の部品の交換タイミングを予測することが可能になる。よって、電動車両のバッテリの充電の待ち時間をより有効に活用することが可能になる。その結果、電動車両のユーザにとっての利便性がより向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
車両用システム９の概略的な構成の一例を示す図である。
車両側ユニット１０の概略的な構成の一例を示す図である。
充電スタンド２の概略的な構成の一例を示す図である。
車両用システム９での充電時関連処理の流れの一例を示すシーケンス図である。
車両用システム９ａの概略的な構成の一例を示す図である。
充電スタンド２ａの概略的な構成の一例を示す図である。
サーバ３ａの概略的な構成の一例を示す図である。
車両用システム９ａでの充電時関連処理の流れの一例を示すシーケンス図である。
車両用システム９ｂの概略的な構成の一例を示す図である。
車両側ユニット１０ｂの概略的な構成の一例を示す図である。
充電スタンド２ｂの概略的な構成の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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