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公開番号
2025100411
公報種別
公開特許公報(A)
公開日
2025-07-03
出願番号
2024214495
出願日
2024-12-09
発明の名称
一体型ホイールセット、同一体型ホイールセットを含む時計ムーブメント、および同時計ムーブメントを含む時計
出願人
モントレー ブレゲ・エス アー
代理人
個人
,
個人
,
個人
主分類
G04B
13/02 20060101AFI20250626BHJP(時計)
要約
【課題】時計ムーブメントの輪列に基づいて追加情報が表示されることを許容する時計複雑機構の歯車列を提供する。
【解決手段】第1のプラットフォーム201の周縁に形成された第1の歯部203と、第1のプラットフォームと一体の第2のプラットフォーム202の周縁に形成された第2の歯部204とを含む一体型ホイールセット20に関し、第1の歯部は、第2の歯部の歯数の整数倍の歯数を含む。
【選択図】図1
特許請求の範囲
【請求項1】
第1のプラットフォーム(201)の周縁に形成された第1の歯部(203)と、前記第1のプラットフォーム(201)と一体の第2のプラットフォーム(202)の周縁に形成された第2の歯部(204)とを含む一体型ホイールセット(20)であって、前記第1の歯部(203)が、前記第2の歯部(204)の歯数の整数倍の歯数を含むことを特徴とする、一体型ホイールセット(20)。
続きを表示(約 980 文字)
【請求項2】
前記第1の歯部(203)が、歯付き駆動輪(40)と噛み合うように構成されることを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項3】
前記第2の歯部(204)が、前記一体型ホイールセット(20)の位置を、複数のステップで位置決めするべくジャンパー(30)と協働するように構成されることを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項4】
前記第2の歯部(204)の歯数が、前記一体型ホイールセット(20)が一回の完全回転を行うために駆動されるステップ数に対応することを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項5】
前記第2の歯部(204)における歯が、前記第1の歯部(203)における歯とのアラインメントがとられていることを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項6】
前記第2の歯部(204)における歯が、前記第1の歯部(203)における所定の歯と連続し、その交互配置が、前記第1の歯部(203)における歯数と前記第2の歯部(204)における歯数との比率に対応することを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項7】
前記一体型ホイールセット(20)が、金属、金属合金またはセラミック材料から作られていることを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項8】
前記一体型ホイールセット(20)がフライス加工によって得られることを特徴とする、請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)。
【請求項9】
請求項1に記載の一体型ホイールセット(20)を含む時計ムーブメント(100)。
【請求項10】
前記時計ムーブメント(100)が、時刻情報を表示するための輪列(400)と、追加情報を表示するための二次駆動列(300)とを含み、前記二次駆動列(300)が前記輪列(400)と噛み合い、前記一体型ホイールセット(20)が前記二次駆動列(300)に属していることを特徴とする、請求項9に記載の時計ムーブメント(100)。
(【請求項11】以降は省略されています)
発明の詳細な説明
【技術分野】
【0001】
本発明は、時計ムーブメントに関し、詳しくは、時計ムーブメントの歯車列、例えば、輪列に基づいて追加情報が表示されることを許容する時計複雑機構の歯車列、に関する。
続きを表示(約 960 文字)
【0002】
本発明は、詳しくは、時計ムーブメントに二重の機能を与える一体型二重歯ホイールセットに関する。
【0003】
本発明はさらに、かかる一体型二重歯ホイールセットを含む時計ムーブメントに関する。
【0004】
本発明はさらに、かかる一体型二重歯車セットを含む時計ムーブメントを備えた時計、例えば腕時計、に関する。
【背景技術】
【0005】
時計製造において、カレンダー機構またはムーンフェイズ機構のような複雑機構を備えた時計ムーブメントが提案されることが少なくない。これらの複雑機構には、関連づけられた駆動列が含まれ、時計ムーブメントの輪列によって動力的に駆動される
【0006】
かかる駆動列は、輪列からの必要なギア減速を与える複数のホイールセットを含む。いくつかの複雑機構はまた、表示が安定した位置に確実に保持されるようにするべく、かつ、必要に応じて、ギア間の遊びを補償するべく、駆動列における特定のホイールに関連づけられたインデックス(位置決め)ジャンパーの使用を必要とする。
【0007】
時計ムーブメントにおけるホイールセットの数が増えると、時計ムーブメントのサイズが大きくなる。このことは、理想的には時計ムーブメントができる限り小さなスペースを占めるべきであるから、常に問題となる。
【0008】
さらに、駆動列においてホイールセットの数を増やすということは、ギアの数を増やすということであり、輪列と複雑機構の表示部との間の公差の連鎖が大きくなるため、ギア間の遊びも増え、ジッターまたは不確かな表示がもたらされ得る。
【0009】
最終的に、ギア列においてホイールの数を増やすということは、時計ムーブメントのエネルギー消費量も増やすということになる。
【0010】
この不要な遊びを避けるために、いわゆる可撓性歯部を備えたホイールセットが使用され、駆動列における所定量の遊びが補償される。しかしながら、これらのソリューションは製造および実装が複雑である。さらに、時計ムーブメントのサイズを低減することが許容されない。
(【0011】以降は省略されています)
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