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公開番号2025032542
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-12
出願番号2023137859
出願日2023-08-28
発明の名称車両用前照灯
出願人市光工業株式会社
代理人個人,個人
主分類F21S 41/265 20180101AFI20250305BHJP(照明)
要約【課題】ロービームの車幅方向外側への拡散角度を拡大させることができる車両用前照灯を提供する。
【解決手段】車両用前照灯1は、光源部12と、光源部12から出射された光を車両前方側に反射するリフレクタ13と、リフレクタ13の反射光により車両前方にロービームの主配光パターンを投影する投影レンズ101と、リフレクタ13の反射光を投影レンズ101の裏面の車幅方向内側に反射する反射部131と、投影レンズ101の裏面の車幅方向内側に設けられ、反射部131の反射光を主配光パターンよりも車幅方向外側の投影領域に向けて反射するプリズム103とを備える。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
第１光源部と、
前記第１光源部から出射された光を車両前方側に反射するリフレクタと、
前記リフレクタの反射光により車両前方にロービームの配光パターンを投影する第１投影レンズと、
前記リフレクタの反射光を前記第１投影レンズの裏面の車幅方向内側に反射する反射部と、
前記第１投影レンズの裏面の車幅方向内側に設けられ、前記反射部の反射光を前記配光パターンよりも車幅方向外側の投影領域に向けて反射するプリズムと
を備える車両用前照灯。
続きを表示（約 580 文字）【請求項２】
複数の前記プリズムが、車幅方向に並べて配置されており、
車幅方向外側の前記プリズムの反射光の投影領域が、車幅方向内側の前記プリズムの反射光の投影領域よりも車幅方向外側に位置するように、複数の前記プリズムのそれぞれの反射面の角度が設定されている請求項１に記載の車両用前照灯。
【請求項３】
前記反射部は、単一の反射面を備え、
複数の前記プリズムが、車幅方向に並べて配置されており、
前記単一の反射面の反射光が、車幅方向外側の前記プリズムと車幅方向内側の前記プリズムとに入射するように、複数の前記プリズムのそれぞれの頂点の位置が設定されている請求項１又は２に記載の車両用前照灯。
【請求項４】
前記第１光源部より車幅方向内側に配された第２光源部と、
前記第２光源部から出射された光により車両前方にハイビームパターンを投影する第２投影レンズと
を備え、
前記プリズムは、前記第１投影レンズと前記第２投影レンズとの境界に設けられている請求項１又は２に記載の車両用前照灯。
【請求項５】
前記第１投影レンズの裏面は、車両後方側に凸であり、
前記プリズムは、前記第１投影レンズの裏面と連なるように形成されている請求項１又は２に記載の車両用前照灯。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用前照灯に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
発光素子と、発光素子からの光を前方へ向けて反射させるリフレクタとを備える複数の灯具ユニットが車幅方向に並んだ車両用灯具として、リフレクタの反射光の光量を十分に確保し灯具全体としての照射光量を十分に確保することを目的として、反射部を設けたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の車両用灯具では、他の灯具ユニットの発光素子からの光を反射部で前方へ向けて反射させることにより、リフレクタの反射光の光量を増加させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第６１８０７９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ロービーム用の車両用前照灯には、車幅方向外側への拡散角度を拡大させるニーズがある。例えば、左側通行の車両の右側の車両用前照灯には、右側への拡散角度を拡大させ、左側通行の車両の左側の車両用前照灯には、左側への拡散角度を拡大させるニーズがある。それに対して、特許文献１に記載の車両用灯具では、リフレクタの反射光の光量の増加には対応しているものの、車幅方向外側への拡散角度の拡大には対応していない。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑み、ロービームの車幅方向外側への拡散角度を拡大させることができる車両用前照灯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用前照灯は、第１光源部と、前記第１光源部から出射された光を車両前方側に反射するリフレクタと、前記リフレクタの反射光により車両前方にロービームの配光パターンを投影する第１投影レンズと、前記リフレクタの反射光を前記第１投影レンズの裏面の車幅方向内側に反射する反射部と、前記第１投影レンズの裏面の車幅方向内側に設けられ、前記反射部の反射光を前記配光パターンよりも車幅方向外側の投影領域に向けて反射するプリズムとを備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ロービームの車幅方向外側への拡散角度を拡大させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、本発明の一実施形態に係る車両用前照灯を示す平面図である。
図２は、図１の車両用前照灯を示す正面図である。
図３は、図１及び図２の車両用前照灯を示す右側面図である。
図４は、図２の４－４断面図である。
図５は、図２の５－５断面図である。
図６は、図２の６－６断面図である。
図７は、ロービームユニットの主光路を示す断面図である。
図８は、ロービームユニットの副光路を示す断面図である。
図９は、車両前方の仮想のスクリーンに投影されるロービームの主配光パターンを示す図である。
図１０は、第１プリズムの反射光により車両前方の仮想のスクリーンに投影されるロービームの副配光パターンを示す図である。
図１１は、第２プリズムの反射光により車両前方の仮想のスクリーンに投影されるロービームの副配光パターンを示す図である。
図１２は、第３プリズムの反射光により車両前方の仮想のスクリーンに投影されるロービームの副配光パターンを示す図である。
図１３は、第４プリズムの反射光により車両前方の仮想のスクリーンに投影されるロービームの副配光パターンを示す図である。
図１４は、車両前方の仮想のスクリーンに投影されるロービームの配光パターンを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を好適な実施形態に沿って説明する。なお、本発明は以下に示す実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。また、以下に示す実施形態においては、一部構成の図示や説明を省略している箇所があるが、省略された技術の詳細については、以下に説明する内容と矛盾が発生しない範囲内において、適宜公知又は周知の技術が適用される。
【００１０】
図１は、本発明の一実施形態に係る車両用前照灯１を示す平面図である。図２は、図１の車両用前照灯１を示す正面図である。図３は、図１及び図２の車両用前照灯１を示す右側面図である。これらの図に示す車両用前照灯１は、車両右側の前照灯であり、ロービームの配光パターンとハイビームの配光パターンとを主に車両前方に照射する。特に本実施形態の車両用前照灯１は、ロービームの車幅方向外側への拡散角度を拡大させる機能を備える。なお、車両右側の前照灯を本発明の一実施形態として説明するが、ロービームの車両前方左側への拡散角度を拡大させる機能を備える車両左側の前照灯を本発明の一実施形態とすることも可能である。
（【００１１】以降は省略されています）

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