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公開番号2025003002
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-09
出願番号2023103427
出願日2023-06-23
発明の名称内燃機関
出願人ダイハツディーゼル株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F02F 11/00 20060101AFI20241226BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】ガスケットに加わる面圧を高めてシール性を向上させると共に、ガスケットとシリンダライナとを精度よく位置決めする。
【解決手段】ガスケット10は、本体部11と、本体部11から内径側に突出した突出部12とを有する。本体部11は、シリンダヘッド1とシリンダライナ2とで厚さ方向両側から挟持される。突出部12は、本体部11よりも厚さ方向寸法が小さく、内径端がシリンダライナ2の外周面2dと嵌合する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
シリンダヘッドと、シリンダライナと、これらの間に配された平板リング状のガスケットとを有する内燃機関であって、
前記ガスケットが、
前記シリンダヘッドと前記シリンダライナとで厚さ方向両側から挟持される本体部と、
前記本体部から内径側に突出し、前記本体部よりも厚さ方向寸法が小さく、内径端が前記シリンダライナの外周面と嵌合する突出部と、
を有する内燃機関。
続きを表示（約 210 文字）【請求項２】
前記突出部の内径端が、前記シリンダライナの前記外周面の上端よりも下方に設けられた請求項１に記載の内燃機関。
【請求項３】
前記突出部が、前記本体部の上端から下方に離間した領域に設けられた請求項１に記載の内燃機関。
【請求項４】
前記シリンダヘッド又は前記シリンダライナに環状溝を設けると共に、前記ガスケットに、前記環状溝に入り込んだ凸部を設けた請求項１に記載の内燃機関。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関に関し、特に、シリンダヘッドとシリンダライナとの間のシール構造に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば下記の特許文献１には、ディーゼル機関のシール構造が示されている。具体的には、図４に示すように、シリンダヘッド１０１とシリンダライナ１０３とでガスケット１０２を厚さ方向（図中上下方向）両側から挟持することにより、シリンダヘッド１０１とシリンダライナ１０３との間の隙間からの燃焼ガスの漏れ出しを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平６－１５９５１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のディーゼル機関では、シリンダライナ１０３の上面の外周部１０３ａを内周部１０３ｂよりも一段下げ、この外周部１０３ａにガスケット１０２を配している。そして、シリンダライナ１０３の上面の外周部１０３ａと内周部１０３ｂとの間の段差（外周面１０３ｃ）に、平板リング状のガスケット１０２の内周面を嵌合させることで、ガスケット１０２がシリンダライナ１０３に対して位置決めされる。
【０００５】
上記のようなディーゼル機関において、燃焼ガスのシール性を高めるためには、ガスケット１０２とシリンダヘッド１０１及びシリンダライナ１０３との面圧を高めることが有効である。例えば、図５に示すようにガスケット１０２の内径を図４よりも拡大すると、ガスケット１０２とシリンダヘッド１０１及びシリンダライナ１０３との接触面積が減少するため、ガスケット１０２に加わる面圧が上昇してシール性が高められる。しかし、この場合、ガスケット１０２の内周面１０２ａとシリンダライナ１０３の外周面１０３ｃとの間の半径方向隙間δ１が大きくなるため、ガスケット１０２の位置決め精度が低下してシール性が悪化する恐れがある。
【０００６】
また、図６に示すように、ガスケット１０２の外径を図４よりも縮小した場合も、上記と同様に、ガスケット１０２に加わる面圧が上昇してシール性が高められるが、以下のような不具合が生じる。シリンダヘッド１０１は、シリンダライナ１０３やその外周に設けられたエンジンフレーム１０４と上下方向で当接しておらず、シリンダヘッド１０１とエンジンフレーム１０４とをボルトで締め付けることにより、シリンダヘッド１０１とシリンダライナ１０３との間に配したガスケット１０２を挟持している（図６では、ボルトの図示を省略し、ボルトの締め付けで生じる軸力Ｆのみを示している。）。この場合、ガスケット１０２の外径を縮小すると、シリンダヘッド１０１のうち、ガスケット１０２と接触する領域（ガスケット１０２の外周面１０２ｂ）と、ボルトによる軸力Ｆが加わる領域との半径方向距離δ２が広がるため、シリンダヘッド１０１に点線で示すような撓みが生じやすくなる。
【０００７】
そこで、本発明は、ガスケットに加わる面圧を高めてシール性を向上させると共に、ガスケットとシリンダライナとを精度良く位置決めすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、本発明は、シリンダヘッドと、シリンダライナと、これらの間に配された平板リング状のガスケットとを有する内燃機関であって、
前記ガスケットが、前記シリンダヘッドと前記シリンダライナとで厚さ方向両側から挟持される本体部と、前記本体部から内径側に突出し、前記本体部よりも厚さ方向寸法が小さく、内径端が前記シリンダライナの外周面と嵌合する突出部とを有する内燃機関を提供する。
【０００９】
上記のガスケットのうち、本体部はシリンダヘッドとガスケットとで挟持されるが、突出部は本体部よりも厚さ方向寸法が小さいため、シリンダヘッドとガスケットとで挟持されない。この場合、ガスケットの半径方向全域をシリンダヘッドとシリンダライナとで挟持する場合と比べて、突出部を設けた分だけガスケットとシリンダヘッド及びシリンダライナとの接触面積が減じられるため、ガスケットに加わる面圧が上昇する。また、ガスケットの突出部の内径端をシリンダライナの外周面と嵌合させることで、ガスケットをシリンダライナに対して精度良く位置決めすることができる。
【００１０】
ガスケットの突出部の内径端は、シリンダライナの外周面の上端よりも下方に設けることが好ましい。これにより、突出部の内径端をシリンダライナの外周面と確実に嵌合させて、ガスケットをシリンダライナに対して確実に位置決めすることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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