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公開番号2024165800
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-28
出願番号2023082295
出願日2023-05-18
発明の名称レーダカバー着脱構造
出願人スタンレー電気株式会社
代理人個人
主分類G01S 7/03 20060101AFI20241121BHJP(測定;試験)
要約【課題】レーダカバー着脱構造を提供する。
【解決手段】レーダユニット70が着脱可能に取り付けられるブラケット50にレーダカバー60を着脱可能に取り付けるレーダカバー着脱構造であって、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方に設けられた係合部54と、他方に設けられ、前記係合部が係合する被係合部63と、を備え、前記係合部は、前記レーダカバーを前記ブラケットに対してスライド移動させることにより、前記被係合部に係合し、前記レーダカバーは、前記係合部が前記被係合部に係合することにより前記ブラケットに着脱可能に取り付けられる。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
レーダユニットが着脱可能に取り付けられるブラケットにレーダカバーを着脱可能に取り付けるレーダカバー着脱構造であって、
前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方に設けられた係合部と、他方に設けられ、前記係合部が係合する被係合部と、を備え、
前記係合部は、前記レーダカバーを前記ブラケットに対してスライド移動させることにより、前記被係合部に係合し、
前記レーダカバーは、前記係合部が前記被係合部に係合することにより前記ブラケットに着脱可能に取り付けられるレーダカバー着脱構造。
続きを表示（約 910 文字）【請求項２】
前記係合部は、第１係合部を含み、
前記被係合部は、前記第１係合部が係合する第１被係合部を含み、
前記第１係合部は、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方のうち前記スライド方向の両側にそれぞれ設けられ、
前記第１被係合部は、前記第１係合部に対応して前記ブラケット及び前記レーダカバーの他方のうち前記スライド方向の両側にそれぞれ設けられている請求項１に記載のレーダカバー着脱構造。
【請求項３】
前記係合部は、第２係合部及び第３係合部をさらに含み、
前記被係合部は、前記第２係合部が係合する第２被係合部及び前記第３係合部が係合する第３係合部をさらに含み、
前記第２係合部は、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方のうち前記スライド方向の先端側に設けられ、
前記第２被係合部は、前記第２係合部に対応して前記ブラケット及び前記レーダカバーの他方のうち前記スライド方向の先端側に設けられ、
前記第３係合部は、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方のうち前記スライド方向の基端側に設けられ、
前記第３被係合部は、前記第３係合部に対応して前記ブラケット及び前記レーダカバーの他方のうち前記スライド方向の基端側に設けられている請求項２に記載のレーダカバー着脱構造。
【請求項４】
前記レーダユニット及び前記レーダカバーが着脱可能に取り付けられた前記ブラケットは、アウターレンズに形成された凹部に着脱可能に取り付けられており、
前記レーダカバーの前記スライド方向の基端側は、前記凹部から露出しており、かつ、車両側部材で覆われている請求項３に記載のレーダカバー着脱構造。
【請求項５】
前記レーダカバーの前記スライド方向の先端側は、前記レーダカバーの上端側であり、
前記レーダカバーの前記スライド方向の基端側は、前記レーダカバーの下端側である請求項４に記載のレーダカバー着脱構造。
【請求項６】
前記車両側部材は、バンパーである請求項４又は５に記載のレーダカバー着脱構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、レーダカバー着脱構造に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
レーダユニットが取り付けられた凹部を含むアウターレンズと、前記凹部を覆った状態でアウターレンズに着脱可能に取り付けられるレーダカバーと、を備えた車両用灯具が知られている。レーダユニットは、高周波の電磁波（例えば、ミリ波）を車両周辺に送信し、送信範囲内に存在する対象物からの反射波を受信することにより、対象物を検出するために用いられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２１－０９１３０３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１においては、レーダカバー着脱構造についての記載が全くなく、この点で改善の余地がある。
【０００５】
本開示は、このような問題点を解決するためになされたものであり、レーダカバー着脱構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示にかかるレーダカバー着脱構造は、レーダユニットが着脱可能に取り付けられるブラケットにレーダカバーを着脱可能に取り付けるレーダカバー着脱構造であって、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方に設けられた係合部と、他方に設けられ、前記係合部が係合する被係合部と、を備え、前記係合部は、前記レーダカバーを前記ブラケットに対してスライド移動させることにより、前記被係合部に係合し、前記レーダカバーは、前記係合部が前記被係合部に係合することにより前記ブラケットに着脱可能に取り付けられる。
【０００７】
このような構成により、レーダカバー着脱構造を提供することができる。例えばレーダカバーをブラケットに対して一方向にスライド移動させることにより、レーダカバーをブラケットに着脱可能に取り付けることができるレーダカバー着脱構造を提供することができる。
【０００８】
また、上記レーダカバー着脱構造において、前記係合部は、第１係合部を含み、前記被係合部は、前記第１係合部が係合する第１被係合部を含み、前記第１係合部は、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方のうち前記スライド方向の両側にそれぞれ設けられ、前記第１被係合部は、前記第１係合部に対応して前記ブラケット及び前記レーダカバーの他方のうち前記スライド方向の両側にそれぞれ設けられていてよい。
【０００９】
また、上記レーダカバー着脱構造において、前記係合部は、第２係合部及び第３係合部をさらに含み、前記被係合部は、前記第２係合部が係合する第２被係合部及び前記第３係合部が係合する第３係合部をさらに含み、前記第２係合部は、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方のうち前記スライド方向の先端側に設けられ、前記第２被係合部は、前記第２係合部に対応して前記ブラケット及び前記レーダカバーの他方のうち前記スライド方向の先端側に設けられ、前記第３係合部は、前記ブラケット及び前記レーダカバーの一方のうち前記スライド方向の基端側に設けられ、前記第３被係合部は、前記第３係合部に対応して前記ブラケット及び前記レーダカバーの他方のうち前記スライド方向の基端側に設けられていてよい。
【００１０】
また、上記レーダカバー着脱構造において、前記レーダユニット及び前記レーダカバーが着脱可能に取り付けられた前記ブラケットは、アウターレンズに形成された凹部に着脱可能に取り付けられており、前記レーダカバーの前記スライド方向の基端側は、前記凹部から露出しており、かつ、車両側部材で覆われていてよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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