TOP特許意匠商標
特許ウォッチ Twitter
10個以上の画像は省略されています。
公開番号2024147977
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-17
出願番号2023060785
出願日2023-04-04
発明の名称電力変換器
出願人株式会社デンソー,トヨタ自動車株式会社,株式会社ミライズテクノロジーズ
代理人弁理士法人サトー
主分類H02M 3/155 20060101AFI20241009BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】回路を改善することで微小電流に対する性能を向上させ、リップルも抑制できる電力変換回路を提供する。
【解決手段】並列接続されたn個のコンバータ5、入力される指令値に応じた制御情報を出力するモータ制御部11、及びその制御情報に基づいてn個のコンバータを駆動する多重パルス信号を生成するパルス生成部12を備える。電流量補間パルス演算部24は、前記指令値に応じて、コンバータ5が出力する電流量の誤差を調整するため、出力する電流と逆極性の電流を出力するように電流量補間パルスを生成する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項1】
並列接続された2以上のn個のコンバータと、
入力される指令値に応じた制御情報を出力する制御部と、
前記制御情報に基づいて、前記n個のコンバータを駆動する多重パルス信号を生成するパルス生成部と、を備え、
前記指令値に応じて、前記コンバータが出力する電流量の誤差を調整するため、前記出力する電流と逆極性となる電流を出力するように電流量補間パルスを生成する電流量補間パルス演算部と、を備える電力変換器。
続きを表示(約 1,400 文字)【請求項2】
前記電流量補間パルス演算部は、
前記指令値と前記電流量との誤差に応じて、前記電流量補間パルスの要否を判断して前記パルス生成部に前記要否を指示する請求項1記載の電力変換器。
【請求項3】
前記パルス生成部は、前記コンバータを構成する各スイッチを駆動するスイッチ駆動部と、
前記コンバータが出力する電流の値がゼロになったことを検出するゼロ電流検出部と、
前記各スイッチのオン時間と、オンオフの周期と、各オンタイミング間の位相差とを算出することで、前記スイッチ駆動部に出力する多重パルス信号を生成するパルス演算部と、を備える請求項1記載の電力変換器。
【請求項4】
前記コンバータに入力される電圧をVin、前記コンバータが出力する電圧をVoutとし、
前記コンバータを構成する上アームスイッチについてのオン時間をTon1、同オフ時間をToff1、前記電流量補間パルスによるオン時間をTfon1、同オフ時間をTfoff1、オンオフの周期をT1、前記各オンタイミング間の位相差をTd1とし、
前記コンバータを構成する下アームスイッチについてのオン時間をTon2、同オフ時間をToff2、前記電流量補間パルスによるオン時間をTfon2、同オフ時間をTfoff2、オンオフの周期をT2、前記各オンタイミング間の位相差をTd2とし、
前記コンバータが備えるインダクタのインダクタンスをL、前記インダクタに流れるピーク電流をILp、同負側のピーク電流の絶対値をILnとすると、
前記パルス生成部は、前記電流量補間パルスが必要である際に、前記指令値が正の値であれば、前記コンバータを構成する上アームスイッチを
Ton1=ILp×L/(Vin-Vout)
Toff1=ILp×L/Vout
Tfon1=ILn×L/Vout
Tfoff1=ILn×L/(Vin-Vout)
T1=Ton1+Toff1+Tfon1+Tfoff1
Td1=T1/n …(1)
で駆動するように多重パルス信号を生成し、
前記指令値が負の値であれば、前記コンバータを構成する下アームスイッチを
Ton2=ILp×L/Vout
Toff2=ILp×L/(Vin-Vout)
Tfon2=ILn×L/(Vin-Vout)
Tfoff2=ILn×L/Vout
T2=Ton2+Toff2+Tfon2+Tfoff2
Td2=T2/n …(2)
で駆動するように多重パルス信号を生成する請求項2記載の電力変換器。
【請求項5】
前記パルス生成部は、前記電流量補間パルスが不要である際に、前記指令値が正の値であれば、前記コンバータを構成する上アームスイッチを
T1=Ton1+Toff1
で駆動するように多重パルス信号を生成し、
前記指令値が負の値であれば、前記コンバータを構成する下アームスイッチを
T2=Ton2+Toff2
で駆動するように多重パルス信号を生成する請求項4記載の電力変換器。
【請求項6】
前記電流量補間パルス演算部は、前記誤差の大きさに応じて、生成した電流量補間パルスを付与するコンバータの数を変化させる請求項1から5の何れか一項に記載の電力変換器。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本発明は、並列接続された複数個のコンバータを有してなる電力変換器に関する。
続きを表示(約 1,600 文字)【背景技術】
【0002】
例えば、特許文献1には、ハイブリッド車の動力発生装置が提案されている。この動力発生装置は、永久磁石同期モータの各相にマルチフェーズコンバータを並列に接続している。各マルチフェーズコンバータが、それぞれ位相を変化させながら駆動することで正弦波状の電圧を出力しており、これにより出力電流リップルを低減している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
特開2009-219299号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
上記の構成では、コンバータを並列に接続する数が多いほど出力電流リップルを低減できるが、電流指令値が小さい場合には周期が短くなることでコンバータを駆動するパルス幅が短くなり、マイコンにおける処理の制御分解能が不足してパルスを正常に出力できなくなるおそれがある。より詳細に言えば、周期が短くなると、パルス制御におけるキャリア信号の三角波が高周波化する。
【0005】
マイコンにより制御する場合、出力可能な最小パルス幅は割込み等の制御分解能で決定される。微小電流によって例えば正弦波等の直流以外の波形を生成しようとすると、分解能の限界で近似されるため、目標とは異なる電流波形になったり波形にリップルが生じる。このようにパルスを正常に出力できなくなると、電流の波形に歪みが発生してノイズや騒音が増加してしまう。
【0006】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、回路を改善することで微小電流に対する性能を向上させ、リップルも抑制できる電力変換回路を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0007】
請求項1記載の電力変換回路によれば、制御部(11)は、入力される指令値に応じた制御情報を出力し、パルス生成部(12)は、その制御情報に基づいて、並列接続された2以上のn個のコンバータを駆動する多重パルス信号を生成する。電流量補間パルス演算部(24)は、前記指令値に応じて、コンバータが出力する電流量の誤差を調整するため、出力する電流と逆極性となる電流を出力するように電流量補間パルスを生成する。各コンバータが出力する電流と逆極性となる電流を出力すると、それらの電流を合成した電流の絶対値も低下する。したがって、多重パルス信号のパルス幅を狭めずとも、微小な電流を出力することが可能になる。
【0008】
請求項2記載の電力変換回路によれば、電流量補間パルス演算部は、前記指令値と前記電流量との誤差に応じて電流量補間パルスの要否を判断し、パルス生成部に要否を指示する。これにより、指令値がある程度大きな値であり、出力する電流の値もある程度大きい際には、電流量補間パルスを不要としてコンバータを電流境界モードにより制御できる。
【0009】
請求項3記載の電力変換回路によれば、パルス生成部のスイッチ駆動部は、コンバータを構成する各スイッチを駆動し、ゼロ電流検出部は、コンバータが出力する電流の値がゼロになったことを検出する。パルス演算部は、各スイッチのオン時間と、オンオフの周期と、各オンタイミング間の位相差とを算出することで、スイッチ駆動部に出力する多重パルス信号を生成する。
【0010】
請求項4記載の電力変換回路によれば、パルス生成部は、指令値が正の値であれば、コンバータを構成する上アームスイッチ(SW1)を(1)式により駆動するように多重パルス信号を生成し、指令値が負の値であれば、コンバータを構成する下アームスイッチ(SW2)を(2)式により駆動するように多重パルス信号を生成する。このように、電流量補間パルスを含む多重パルス信号を、具体的に(1)式及び(2)式に従って生成できる。
【図面の簡単な説明】
(【0011】以降は省略されています)

この特許をJ-PlatPatで参照する
Flag Counter

関連特許

株式会社ダイヘン
電源装置
7日前
株式会社ダイヘン
電源装置
7日前
カヤバ株式会社
モータ
7日前
個人
ゼロカーボン発電循環装置
7日前
西芝電機株式会社
回転電機
1日前
株式会社ダイヘン
電源装置
8日前
マツダ株式会社
モータ
1日前
株式会社辰巳菱機
電力供給システム
6日前
マツダ株式会社
モータ
1日前
株式会社ダイヘン
給電システム
8日前
富士電機株式会社
電力変換装置
7日前
株式会社サタケ
制御盤の扉
7日前
株式会社豊田自動織機
誘導電動機
7日前
日野自動車株式会社
電動機
14日前
株式会社豊田自動織機
電力変換装置
6日前
ヤマハ発動機株式会社
電力変換装置
1日前
トヨタ紡織株式会社
回転電機のロータ
7日前
国立大学法人東海国立大学機構
アクチュエータ
6日前
トヨタ自動車株式会社
モータの支持構造
8日前
日立Astemo株式会社
電動駆動装置
6日前
マツダ株式会社
車両用駆動システム
1日前
マツダ株式会社
車両用駆動システム
1日前
INNOVIDEA合同会社
充電装置及び機械式駐車場
13日前
マツダ株式会社
車両用駆動システム
1日前
マツダ株式会社
車両用駆動システム
1日前
マツダ株式会社
車両用駆動システム
1日前
トヨタ紡織株式会社
スイッチ回路
7日前
三菱電機株式会社
電機機器
1日前
株式会社デンソー
回転電機
7日前
矢崎総業株式会社
電線束の端末接続構造
1日前
日野自動車株式会社
充電制御装置
14日前
スズキ株式会社
バイフューエルエンジンの発電制御装置
7日前
株式会社明電舎
回転機及びドローン
7日前
トヨタ紡織株式会社
ロータの製造方法及びロータ
7日前
三菱電機株式会社
電力変換装置
1日前
三菱電機株式会社
電力変換装置
1日前
続きを見る