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公開番号2024110318
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-08-15
出願番号2023014847
出願日2023-02-02
発明の名称軌条運搬台車、軌条運搬装置、および軌条運搬方法
出願人光永産業株式会社,株式会社美貴本,日工株式会社
代理人個人,個人
主分類B61B 13/04 20060101AFI20240807BHJP(鉄道)
要約【課題】簡単な構成で、傾斜地において生コンクリートを安定して運搬することができる。
【解決手段】
傾斜地に設置された軌条2を走行する軌条運搬台車4であって、軌条2上を転輪する車輪41aが設けられた台車本体41と、生コンクリートを収容可能な収容部42aを有する搬送体42と、搬送体42に取付けられた回転駆動源43と、収容部42aに収容され、回転駆動源43で発生した回転駆動力により回転する攪拌ブレード44と、搬送体42の重心位置よりも上方に配置され、平面視において進行方向に対し垂直に延びる軸線を中心に、搬送体42を台車本体41に軸支する軸支部45とを備え、搬送体42は、軌条2の傾斜に応じて軸支部45の軸線を中心に台車本体41に対して相対的に回転し、かつ、自重によって水平状態若しくはこれに近い状態に維持される構成である。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
傾斜地に設置された軌条を走行する軌条運搬台車であって、
前記軌条上を転輪する車輪が設けられた台車本体と、
生コンクリートを収容可能な収容部を有する搬送体と、
前記搬送体に取付けられた回転駆動源と、
前記収容部に収容され、前記回転駆動源で発生した回転駆動力により回転し、生コンクリートを攪拌する攪拌ブレードと、
前記搬送体の重心位置よりも上方に配置され、平面視において前記軌条の延伸方向に対し垂直に延びる軸線を中心に、前記搬送体を前記台車本体に軸支する軸支部とを備え、
前記搬送体は、前記軌条の傾斜に応じて前記軸線を中心に前記台車本体に対して相対的に回転し、かつ、自重によって水平状態若しくはこれに近い状態に維持される構成である
軌条運搬台車。
続きを表示（約 830 文字）【請求項２】
前記回転駆動源が、前記軸支部よりも上方に配置された
請求項１記載の軌条運搬台車。
【請求項３】
前記搬送体の下端部に生コンクリートを排出可能な排出口をさらに設けた
請求項２記載の軌条運搬台車。
【請求項４】
前記台車本体に対し複数の前記搬送体が前記軌条の延伸方向に並ぶように軸支されている
請求項１記載の軌条運搬台車。
【請求項５】
前記台車本体の最も後方に位置する車輪である後輪が、最も後方に位置する搬送体の軸支部よりも後方に配置されている
請求項４記載の軌条運搬台車。
【請求項６】
前記台車本体に対し着脱可能に構成された前記搬送体には、吊上装置で当該搬送体を吊り上げるための係止部が設けられている
請求項１記載の軌条運搬台車。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載の軌条運搬台車と、
前記軌条を走行し、前記軌条運搬台車を牽引する牽引車とを備えた
軌条運搬装置。
【請求項８】
軌条上を転輪する車輪が設けられた台車本体と、生コンクリートを収容可能な収容部を有する搬送体と、前記搬送体に取付けられた回転駆動源と、前記収容部に収容され、前記回転駆動源で発生した回転駆動力により回転し、生コンクリートを攪拌する攪拌ブレードと、前記搬送体の重心位置よりも上方に配置され、平面視において前記軌条の延伸方向に対し垂直に延びる軸線を中心に、前記搬送体を前記台車本体に軸支する軸支部とを備え、傾斜地に設置された前記軌条を走行する軌条運搬台車を用いて生コンクリートを運搬する軌条運搬方法であって、
前記搬送体が前記軌条の傾斜に応じて前記軸線を中心に前記台車本体に対して相対的に回転し、かつ、自重によって水平状態若しくはこれに近い状態に維持しつつ運搬を行う
軌条運搬方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば、傾斜地に敷設した軌条に沿って物を運ぶような軌条運搬台車、軌条運搬機、および軌条運搬方法に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、山林等の傾斜地で物を運搬するための軌条運搬機が使用されている。たとえば、傾斜地に設置された軌条上を走行する牽引車と、牽引車に連結されて牽引車とともに軌条上を走行する運搬台車とから構成される軌条運搬車が提案されている（特許文献１参照）。特許文献１記載の運搬台車は、軌条上を転輪する車輪が設けられた台車本体と、台車本体上に設けられた荷台と、台車本体および荷台を接続する接続機構とを備えている。特許文献１記載の運搬台車における接続機構は、伸縮アクチュエータと、４つの枢支手段と、各枢支手段による接続を開放して非接続状態にする開放手段とを備えている。特許文献１記載の運搬台車では、接続機構を適宜制御することにより、荷台を水平に維持することができる。たとえば、特許文献１記載の運搬台車は、運搬台車の荷台にコンクリートミキサを積載して運搬することができる。
【０００３】
しかしながら、特許文献１記載の運搬台車では、荷台を水平に維持するための接続機構の構成が非常に大掛かりであり、製造コストおよび維持コストが増大するという問題がある。また、特許文献１記載の運搬台車では、コンクリートミキサを出発地と目的地とでそれぞれ積み降ろしする必要があり、非常に手間がかかるという問題がある。さらに、運搬台車を含む軌条運搬システムの用途の特性上、出発地または目的地は傾斜地であることが多く、このような傾斜地においてコンクリートミキサを積み降ろしするのは不便であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１３－１６３５０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本願発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で、傾斜地において生コンクリートを安定して運搬することができる、軌条運搬台車、軌条運搬装置、および軌条運搬方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本願発明は、傾斜地に設置された軌条を走行する軌条運搬台車であって、前記軌条上を転輪する車輪が設けられた台車本体と、生コンクリートを収容可能な収容部を有する搬送体と、前記搬送体に取付けられた回転駆動源と、前記収容部に収容され、前記回転駆動源で発生した回転駆動力により回転し、生コンクリートを攪拌する攪拌ブレードと、前記搬送体の重心位置よりも上方に配置され、平面視において前記軌条の延伸方向に対し垂直に延びる軸線を中心に、前記搬送体を前記台車本体に軸支する軸支部とを備え、前記搬送体は、前記軌条の傾斜に応じて前記軸線を中心に前記台車本体に対して相対的に回転し、かつ、自重によって水平状態若しくはこれに近い状態に維持される構成である軌条運搬台車、軌条運搬装置、および軌条運搬方法であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本願発明により、簡単な構成で、傾斜地において生コンクリートを安定して運搬することができる、軌条運搬台車、軌条運搬装置、および軌条運搬方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
平地における本発明の軌条運搬システムの構成を示す説明図。
傾斜地における本発明の軌条運搬システムの構成を示す説明図。
本発明の搬送体の構成を示す斜視図。
搬送体および攪拌ブレードの構成説明図。
攪拌ブレードの外観形状を示す構成説明図。
給電ユニットの構成を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本願発明の一実施形態を図面と共に説明する。図１は平地における（軌条２が平地に設置された場合の）本発明の軌条運搬システム１の構成を示す説明図である。図２は傾斜地における（軌条２が傾斜地に設置された場合の）本発明の軌条運搬システム１の構成を示す説明図である。
【００１０】
図１および図２に示すように、本実施形態の軌条運搬システム１は、軌条２を走行する牽引車（軌条運搬機）３と、牽引車３に牽引されて軌条２を走行する軌条運搬台車４とを有している。また、軌条２は、一般的な自動車や一般的な鉄道車両が走行不可能な山林等の傾斜地に設置されている。すなわち、軌条２の出発地と目的地の間には傾斜地が存在する。軌条２が設置される地面の傾斜角度は、出発地から目的地までの間で変化することが多い。また、出発地または目的地が傾斜地となっている場合もある。
（【００１１】以降は省略されています）

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